6月27日，IT之家报道，小米公司全生态链发布会落幕之际，创始人、董事长以及首席执行官雷军接受了新闻媒体的专访。
新浪科技讯，雷军透露，团队先前对YU7上市后SU7销量下滑有所忧虑，但他本人信心满满。他认为，热衷于驾驶轿车的消费者与偏爱SUV的群体，本质上属于不同群体，尽管二者存在一定交集，但轿车爱好者依然众多，他们享受驾驶轿车的舒适感；与此同时，也有人看重SUV的宽敞空间，因此这两种车型各有拥趸，各自拥有忠实的粉丝群体。
他提到，尽管如此，小米内部仍存诸多顾虑。以本月YU7的发布为例，SU7的订单情况似乎并不理想。原本我们预计的产能为1万辆，然而，这一数字已经三次上调。目前，我们的预期已升至大约13000辆或14000辆。这确实让我感到有些惊恐。在YU7所展现出的强大火力支持下，SU7的追加订单量已连续提升三次，因此我坚信YU7的订单量必然超过SU7，然而，SU7的订单量也不会太低，因此我对SU7的前景依然充满信心。
IT之家观察到，根据初步数据，YU7的表现的确大大超越了SU7。YU7在短短3分钟内大定数量便达到了20万辆，相比之下，SU7汽车在4分钟内大定数量仅突破1万辆，而24小时内的大定数量更是达到了88898辆。
小米官方微博发布消息称，到 2025 年 5 月，小米汽车的交付数量已经突破了两万八千辆的大关。
小米公司的合伙人兼总裁，同时也是手机部门负责人卢伟冰，在季度业绩的电话会议中公开表示，小米YU7在正式发布后深受广大用户喜爱，其受欢迎程度甚至超过了同系列的小米SU7在初次亮相时的表现。卢伟冰透露，YU7 技术一经发布，预约咨询量便远超同期 SU7。截至 5 月 25 日，YU7 技术发布会的留资用户数量大约是 SU7 技术发布会的三倍。由此可见，YU7 的受众群体比 SU7 更为广泛，卢伟冰对 YU7 前景充满信心。
小米第一季度的财务报告揭示，自小米SU7系列车型上市至今，总计交付了25.8万辆。特别在2025年第一季度，其交付量攀升至75869台，较上季度增长了8.9%。进入4月份，小米SU7系列的交付量更是超过了2.8万辆，荣登20万辆以上车型销量排行榜的首位。
