中国汽车产业，近年来，“反价格战”以及“反内卷”相关话题，成为了巨大热点，此热点在汽车之家行业领域也非常凸显 。
2025年7月10日，2025年2025年7月11日，2025年7月12日，在上海嘉定，举办了以“提质向新，智赢未来”为主题的2辆中国汽车论坛，在上午为7月11曰的“大会论坛 ”方面，汽车之家CEO杨嵩以《智启新程，共赴星河征途》为主题，讲述了汽车之家怎样通过智能化助力中国汽车产业降低成本增加效益，致使走向高质量发展方向 。
2025年的上半年期间里，“价格内卷”变成了有关中国汽车产业被谈论最多的话题当中的一份子，然而，“价格战”给中国汽车产业所造成的那种损失到底会达到何种程度呢？
汽车之家针对近两年全部汽车零售发票价格开展了统计工作，统计得出的结果表明，在2023年的时候，中国汽车行业所损失的总收入大概是2210亿元，而到了2024年，中国汽车行业损失的总收入约为3747亿元。并且，这些损失是由中国主机厂、供应链以及4S店的伙伴们一同来承担的。
杨嵩持有这样的观点，即那些相应的数据，给我们一整个行业均敲响了“警钟”。按照他的看法，中国的汽车产业急切需要做好两件事情，这两件事情分别是“降本增效”，以及“有序出海”。
将成本降低，把效率提高，这需要借助人工智能所拥有的力量。杨嵩着重指出，人工智能不但能够在芯片、汽车研发以及制造领域展现其作用，而且在汽车营销以及销售领域同样依旧能够发挥关键且重要的作用。
虽然此刻人工智能于汽车营销领域的赋能尚处于1.0版本阶段，重在负责智能连接以及信息交互。然而杨嵩坚信，伴随人工智能技术的发展，日后会助力中国汽车产业达成从研发、制造、销售直至售后的融合。毕竟这是发展趋势。
近年来，中国汽车品牌出海所取得的成绩极为出色，于电动化领域，于智能化范畴，于供应链具备可控性方面，于成本竞争力层面，均处于世界前列位置。杨嵩宣称，未来，中国汽车产业同样需要进一步去拓展在研发领域的优势，去强化制造环节的优势，去稳固供应链方面的优势，去提升成本控制环节的优势，从而使得出海能够行进得更为平稳，能够迈进得更为长远 。
在汽车生态平台领域，汽车之家凭借AI技术深度驱动，会结合自身平台优势，借助“All in AI”以及“打造中国品牌出海汽车生态”这两大策略，来助力中国品牌实现降本增效，并扬帆出海，这两大策略分别是“All in AI”和“打造中国品牌出海汽车生态”。
杨嵩讲述称，打开汽车之家App，于左上角之处能瞧见一个AI智能助手。将其与全部通用大模型做比较，像DeepSeek、腾讯元宝、字节豆包这类，汽车之家AI智能助手在汽车领域的能力处于首位。这是因为汽车之家历经二十年积攒的最为完备的车型、车系的数据库、内容库以及语音材料所带来的结果。
汽车之家独具创新地打造出AI三件套，而且当下于线上与线下均予以落实呈现。此AI三件套，在上海浦东的汽车之家空间站体验中心能够让大家去体验感受，其涵盖“AI买手”，还有“车主陪同AI对比试驾”，以及“VR空间大电影”。
“AI买手”属于汽车行业首个智能语音“销售员”，它融合了AI大模型与超高清技术，能够运用自然的语音去回答关于购车的任何想要问到疑问，像是产品、技术、配置、参数、价格以及各个车型的相比等，是可以回答任何购车时想要问到问题的。
“真实车主AI对比试驾”服务，是一项创新服务，它结合真实车主口碑，还借助AI智能分析，能在试驾时进行全程智能监测，且会自动生成直观的数据报告。
以下是改写后的句子：“VR空间大电影”，它结合了AI智能交互，以及那3D视觉技术，去打造一种前所未有的数字化看车新体验，进而能丰富汽车文化生活。
汽车之家借助AI赋予能量于五大场景之中，从而为主机厂去开发AI产品。杨嵩表明，降价并非是万能的，涉及到降价的车型，关乎降价的金额，关联到降价的城市，牵扯到降价的时间节点，还有促销事项以及营销费用等方面，均有莫大的学问。
汽车之家存有别具一格且独一无二的数据库，连同终端销量一起，能够极为清晰地去回答价格弹性方面的问题。
经汽车之家展开调查，存在这样的情况，即某些车型，无论降不降价，均会售出可观的数量，要是进行降价 ，则会白白地损失利润；另外，还有一些城市，降价并无意义，原因在于渠道已然极为糟糕， 4S 店的工作人员呈现出趋于疲态的状况，降价同样是在浪费钱财。所以，AI 营销大脑有助于协助主机厂更优地制定商务决策、降价策略。
在对中国汽车产业出海予以助力这件事上，汽车之家于2025年6月30日正式让海外网站上线了，其网址是global.autohome.com。网站之中整合了57个中国汽车品牌，有957个车系，还有2167款车型，覆盖领域包含亚洲，欧洲，南美及其澳洲等地区。
在汽车之家海外版的网站那儿，网友能够瞧见中国品牌正在售卖车型的外观，还有内饰，再者是配置，以及参数，并且能看到用当地货币去计算的精准零售价，另外还能看到品牌在销售网点的地址，更能看到其电话。
汽车之家海外版网站得以建立，其目的在于搭建一座沟通的桥梁，这座桥连接着中国汽车品牌与海外市场的消费者，借助这座桥，海外消费者能够较为轻易地知晓中国品牌的产品详情，不仅如此，还能够与当地的销售网点取得联系，通过这一系列切实的举措，以实际行动为中国品牌在各个国家的销量增长以及知名度提高提供助力 。
此外，汽车之家不但在海外主流账号YouTube开通了官方账号，而且在TikTok开通了官方账号，并且在Linkedin开通了官方账号，还在Instagram开通了官方账号，以此助力中国汽车品牌扩大影响力。
从内容角度而言，汽车之家会把中国汽车所具备的最为强大的智能驾驶，以及制造能力等相互结合起来，进而制作出5个被概括称作Top Studio的IP，借助拍摄最为精美大片的形式，持续不断地经由海外主流社交媒体的账号，使得全世界的消费者了解到中国品牌的研发能力，还有制造能力。
这种方式下，借助海外英文版网站，能使每个消费者直观地查询车辆，与消费网点取得联系，运用社交账号去传播内容，全方位建筑起一个汽车生态网络，对中国品牌在海外更好地发展提供助力，并且成本更低 。
于线下，汽车之家空间站于中国已在三十多个城市展开布局，且将在海外对五个区域予以扩展 。
汽车之家打算于香港构建首个中国品牌集约式展示以及试驾中心，往后，对于香港的消费者而言，抑或是海外买家，均可于这个场所一站式达成中国全部品牌所有汽车的集中体验、展示之举以及试驾之为，进而以最迅速的方式跟线上互联网展开配合。
当下，每一个中国汽车品牌于所有国家去建造自身的4S店是不切实际的，缘由在于成本太过高昂。汽车之家期望借助汽车之家空间站这般的线下基地呢，再搭配线上互联网平台，以此 reduce 中国品牌在海外市场的营销成本，以及建店成本哈，还有销售运维成本和售后网络成本哟。
倘若中国品牌于当地未做好，便会给所有中国品牌带去负面效应。故而，杨嵩期望借助汽车之家空间站构建一个中国品牌的集约店以及体验中心。这其一能够削减主机厂出海成本，其二也能够于集约店内达成价格的平衡，防止内卷。预估在2025年下半年，相关空间站将会建成。
杨嵩作出总结，汽车之家强烈盼望能跟中国主机厂以及供应链伙伴一道达成此次大会主题所称之状貌，此主题为“提质向新，智赢未来”，于助力中国汽车行业高质量发展那里，汽车之家也想着去展其所能 。
