这个行业表面看起来容易，其实里面有很多门道。平台收取的佣金是怎么算的？店铺虽然总说被平台压榨，却又不肯离开。配送员送一单能赚多少？这篇文章会用最简单的话，把外卖的运作方式讲清楚。
一、平台：坐拥流量的“中间商”如何日进斗金？
外卖平台的核心商业模式，可以用三个字概括：收租子。
这个平台既不制作餐饮，也不聘请烹饪人员，却能够从每笔交易中抽取20%到25%的收益，以一份30元的外卖为例，平台一般会扣除6到7元5角钱，但这仅仅是显而易见的部分，背后真正的运作方式要更为错综复杂
佣金+配送费的“双重收割”
商家要缴纳交易额大约两成的中介费，这是美团、饿了么的公开抽成比例，买家支付的送费，平台也会从中分走一部分，比如顾客支付五元送费，快递员或许只能拿到三元，另外两元被平台截留。
保底抽成的“霸王条款”
平台设定了最低佣金标准，以防止商家利用低价商品规避分成，具体来说，某个订单的提成比例是20%，但有一个5元的保底金额，举例说明，当顾客选择25元的餐点时，正常情况下平台能抽取5元，但如果顾客只选15元的餐点，按照比例计算提成只有3元，这种情况下平台会强制按5元收取，最终导致商家实际承担的分成比例高达33%。
竞价排名：商家的“流量税”
商家若想位于搜索结果的前列，每天必须付出数百元的广告开销。一位奶茶经营者的坦言是：该平台如同房东，不仅要求支付租费（佣金），还索要“入场费”（广告费）。
二、商家：被平台绑架的“打工人”
每获得100元收入，就有25元要上缴给平台。这种情况是众多外卖经营者的普遍状况。但他们依然选择继续经营，原因何在？
1. 商家的成本账本
以一份标价30元的黄焖鸡米饭为例：
商家仍需承担房租、水电以及人工等固定开销。假如每天有100笔交易，月内利润大约能达到3.3万元。相比之下，实体店铺中类似的餐厅每月的盈利或许只有2万元。虽然外卖行业的利润率看起来不高，但通过扩大业务量可以维持经营。
2. 商家的生存法则
三、骑手：用命换钱的“跑单机器”
张师傅每天要工作十二个小时，每个月能赚到大约八千元。但这笔钱究竟是怎么得来的呢？
1. 收入结构解剖
真实状况：张师傅某日完成四十笔交易，获得报酬三百二十元。不过遭遇一次投诉被罚五十元，又因违反交通信号灯规定缴纳两百元罚款，最终到手仅剩七十元。
2. 平台的“控本秘籍”
四、消费者：你以为的“便宜”都是幻觉
当李华支付35元时，他可能没意识到：
更不易察觉的是耗费的时长，等40分钟的外卖，折合起来就相当于损失了10块钱，按每小时15元算。
五、未来的外卖江湖：谁在打破僵局？
管控措施：2023年国家市场监督管理部门规定平台抽成率最高为15%，不过平台借助“技术使用补偿”“执行服务费”等不同说法规避了这一规定。
商家开始造反：一些品牌自行开发小程序，将顾客引导至专属平台。一位炸鸡店经营者透露：当前每笔交易能多赚五块钱，不过订单数量却减少了三成。
科技革新：无人送货汽车已在北京、深圳开展测试，单次作业费用能压缩到2元，不过近期难以全面推广。
六、结语：一场没有赢家的游戏？
外卖生态链上的每个角色都在负重前行：
这个商业运作方式宛若急速旋转的陀螺，所有人皆被卷入其中，无法抽身。也许惟一的解法，是回归商业的根基——确保每位参与者都能有尊严地生存下去。某平台的高层人士私下里说道：“我们当下攫取的不是财富，而是岁月。以资本换取体量，以体量谋求前景，只是不清楚这个前景何时才会降临。”
