当前纯电领域的大型SUV角逐十分白热化，理想i8面市吸引了众多买家的目光，与此同时乐道L90则以其二十万元区间的定价，意图大力开拓市场空间。
7月31日，乐道L90正式发售，提供6种不同配置的车型，其官方定价介于26.58万元与29.98万元之间。此外，考虑到蔚来品牌的传统做法，乐道L90同样配备电池租赁服务，这让其最终售价区间调整为17.98万元至21.38万元，价格优势十分突出。
乐道L90是运用蔚来NT3.0平台研发的纯电动大型SUV，整体造型承袭了乐道系列的特色，外观呈现规整、稳重的风格，同时与蔚来品牌的宽大气派、简约设计理念保持一致。车辆的具体规格为长度5145毫米，宽度1998毫米，高度1786毫米，轴距为3110毫米，整体轮廓显得十分雄壮。
因此，乐道L90在空间设计上颇具特色。其座椅提供两种排布方式，分别为两排双人加一排双人，以及两排双人加一排三人。不论选择六座还是七座版本，每个座位的容积都相当可观，即便全部坐满也不会感到局促。
前排座椅能够进行12个方向的电动调整，二排座椅则提供4个方向的电动调节，如果选装零重力座椅版本，则可以调整10个方向，第三排座椅的靠背可以调节到38度角。此外，不仅车内空间非常充裕，而且所有座椅都配备了加热、通风和按摩功能，前排座椅还带有头枕扬声器，二排座椅也有加热、通风和按摩，三排座椅则具备加热功能，这些配置都是标准装备，大大提升了车辆的乘坐体验。
特别要说明的是，乐道L90的前备箱空间安排相当精良，其容量为240升，足以装下24寸行李箱之类的体积较大的物件。车企还为此前备箱配备了众多附件，能够迅速转变为双人座椅，在野外宿营、垂钓等情况下十分实用。此外，这个前备箱具备“轻敲”电动开启功能，颇具科技感。
乐道L90还搭载了静音电吸门和电动踏板等配置，这些在早前通常是四五十万甚至百万级车辆才有的配置，如今我们竟然在一款20万级车型上发现了，着实令人感到非常吃惊。
车厢内部，乐道L90运用了环绕式驾驶舱设计，同时搭载了智能驾驶辅助系统，不仅设有35英寸增强现实抬头显示，还安装了17.2英寸3K规格的中控显示器，内置当前最先进的高通骁龙8295P车载处理器和24GB工业级DDR4内存以及256GB工业级存储空间，确保Coconut椰子2.0.0操作系统的运行极为顺畅。
它的语音助手“小乐”的互动能力更加出色，能够识别、记住家庭成员，最多能储存二十个人的相貌，还会针对识别出的人士设定专属的组合情境，感受相当独特。
而且，L90车型中，当前新能源车常见的冷藏箱、娱乐系统和宽敞座椅均有配备，冷藏箱容积为8.86升，可调节温度范围在零度到五十度之间，并且配备了十七点三英寸三千米级顶部显示屏、八英寸后座屏幕等设施，此外，诸如能显示二百五十六种色调的氛围照明、配备二十三只扬声器的Onvo Sound Premium音响系统等提升乘坐体验的设备也应有尽有，整体配置水准很高
动力系统方面，乐道L90提供两种驱动配置，一种是配备单个电机的后轮驱动版本，其峰值功率为340千瓦，百公里加速时间仅需5.9秒，另一种则是采用双电机四轮驱动方案，总功率高达440千瓦，百公里加速表现更为迅猛，仅需4.7秒，动力表现十分优异。
动力电池配置上，全新车型全部配备85千瓦时储能单元，针对驱动形式差异，双电机版本CLTC工况下可行驶605公里，四电机版本CLTC工况下能行驶570公里，这样的续航能力对于这样一款大型SUV而言表现令人满意。
此外，乐道L90运用了整体900V高压系统，能够将电量从十分之一迅速提升至八成，仅需二十五个分钟，同时它还能适配即将到来的第三以及第四代充电站，在三个分钟内就能实现电池的快速替换。
底盘配置上，乐道L90装配了可调阻尼的减振系统以及100毫米的智能式空气弹簧装置，通过我们早前的实际驾驶感受，车辆的底盘调校取向偏向于柔和且安逸。
目前社会对于自动驾驶技术的关注日益提升，乐道L90在设备配置上搭载了三十个高精度感应装置，其中包含七个800万像素的清晰镜头以及一个4D毫米波探测雷达，能够提供四十五种主动化以及智能化的安全支持服务。然而，NOA高级别的辅助驾驶服务必须通过按月付费的方式选购安装才能应用，用户可以根据个人情况决定是否启用这项功能。
乐道L90整体表现令人满意，不过专家也指出了若干缺陷。首先，后排座垫的尺寸稍显不足，个头较高的乘客乘坐时，腿部支撑会感到不充分。其次，第二排座椅的安全带并非固定在座椅上，而是安放在C柱部位，当车辆行驶中启动零重力模式时，该安全带位置会使乘客感到不太舒坦。
车内的部分实用功能安排得不够完善，比如储物格和冷藏箱，它们没有设置物理按键启动，必须借助触摸屏进行操作，操作步骤显得有些复杂。同时，很多人指出在高速公路上行驶时电池消耗速度较快，针对这个情况，我们将在稍后对这款车型进行一次电耗检测，以确认实际情况，敬请大家留意。
另外，在购买过程中，乐道L90虽然拥有五种车身色调，不过能够免费选配的仅有雪峰白与静岳黑这两种，相对时髦的银色、棕色、金色三种则需额外支付4800元费用，此外，若要更换为21英寸轮圈，也必须再缴纳6000元。另外，除了最高配置，Max型号的零重力座椅选装要额外支付一万二，Pro型号则无法选装此项，电动踏板选装费用是六千元，所有选装项目的价格都相当昂贵。
倘若众人对于乐道L90依旧抱有浓厚关注，那么接下来就应当探讨一下，究竟哪一种规格最为值得采择？
若需购置此车，应先明确是采用租赁电池模式还是全款购买模式，毕竟两者基础价格相差甚巨，高达八万六千元。倘若居住地邻近蔚来的第三代或第四代换电站，且换电操作便捷，那么租赁电池方案无疑更为经济实惠，因为它能省去诸多充电过程中的复杂操作，同时购车所需费用也会显著减少。若有意向在未来两到三年间更换车辆，同样较为适宜考虑租赁电动车。可根据个人具体情况来决定。
此外，要明确个人的出行状况，需考虑六名乘客和七名乘客的乘坐频率，以及两轮驱动和四轮驱动在越野性能上的不同，看是否适合自身的需求，如果家中时常有六人或者四人同行的情况，最好挑选六座车型，如果家中经常有五人或者七人同行的情况，则应选择七座车型，其价格比配置相同的六座车型要高六千元。
两驱版和四驱版之间，大多数情况下两驱版已经足够满足使用，而且其动力表现相当令人满意。如果对动力和越野性能有更高要求，那么四驱版是更好的选择。
从其他方面考量，乐道L90总共提供了Pro版、Max版和Ultra版三种选择，即便是Pro版，其基础配置也相当丰富，水准相当高。
以六座版为例，即便选配电池买断，Pro版官方指导价也仅是26.58万元，这个价格相当有竞争力。标配内容就包括车载冰箱，前后排座椅均配备加热、通风和按摩功能。其他能提升舒适度的配置也基本都配备齐全。如果用户只是寻求一款配置实用的车型，Pro版完全能够满足需求。
若对行驶感受有更高期待，对空气悬挂系统比较在意，那么必须选择顶配车型才有这个功能，电池购买方案参考价格为27.98万元，另外，这个版本比Pro版本还要多提供真皮座椅，以及17.3英寸3K的后排顶部娱乐显示屏。
如果需要四驱车型，必须选择Ultra版本，电池买断方案参考价格为29.98万元，而且配置上比Max版本多了第二排零重力座椅，因此Ultra版本在车厢品质、动力表现和越野性能方面都是最优的，只要经济条件允许，购买这个版本非常划算。
综合来看，乐道L90在各项指标上都很出色，定价策略十分用心，基础配置内容相当丰富。倘若家庭用户想寻找一款能适应全家出行的纯电动尺寸较大的SUV，确实可以考虑去了解一下乐道L90。
