近期，国内豪华车市场终端价格有着明显波动，特别是传统燃油车领域具代表性的车型，也就是宝马3系与奥迪A4L，都产生了较大幅度的优惠。对于那些持有货币等待购买的消费者来讲，这种情况是否预示着“抄底”时机已然到来呢？本文会以客观的数据作为基础，针对两款车型的市场现状展开对比分析。
一、宝马3系：价格下探，入门门槛降低
目前，宝马3位列全国多数地区优惠幅度可观，以主销325Li车型为例，终端现金优惠普遍在6万至8万元区间，有车型库存周期较长的部分，或可突破8万元，指导价32.19万元的325Li M运动套装版，落地价格有望控制在30万元以内。
纵然是配备2.0T高功率发动机的330Li版本车型，于优惠之后的落地价格，相较于以往年份而言，有着显著的降低情况。这样的一种价格制定策略，突出地提高了宝马3系在30万等级豪华轿车市场范围之内的竞争能力。
二、奥迪A4L：以价换量，性价比凸显
奥迪 A4L 是长期以性价比而出名的车型 近期它的优惠力度进一步加大了 主销的 40 TFSI 时尚动感型 官方指导价是 32.18 万元 终端优惠普遍处于 8 万至 10 万元范围 部分地区的优惠力度甚至还要更高 优惠之后 它的裸车价常常进入 23 万至 25 万元区间 落地价能够控制在 28 万元左右 。
比起宝马3系来，奥迪A4L在一同等价位的情形之下，配置丰富程度一般稍微有着一定的优势。举例来讲，有一些车型配备了全景天窗、高级音响等配置。不过需要留意的是，地点在不相同，经销商处于不一样的情况下 ，其优惠的方案以及附加的条件有可能会出现差别。
三、优惠背后的市场逻辑
两款车型同时加大优惠，并非偶然。
两款车型都处在产品生命周期的中后期阶段，新一代宝马3系也就是G系列已经上市有一段时间，奥迪A4L且属于B9平台此时同样面临了换代的节点哟，车企以及经销商为了去清理库存，把资金给回笼回来，自然而然地就采取了降价的策略呢。
2. 市场竞争压力：新能源汽车崛起是其情况，尤其是国产高端新能源车型的崛起这种状况，对传统豪华且为B级车的市场造成巨大之冲击，消费者在30万元预算区间有了更多的选择，迫使传统豪华品牌调整价格体系以维持市场份额。
首先，存在排放标准切换这一情况，具体而言，随着国六b排放标准完完全全全面实施，那么车企就得要且必须要、迫在眉睫地加速去处理那些不符合最新排放标准的库存车辆，而这一点，恰恰也是致使终端价格往下行走滑落的因素当中的其中一个。
四、现在是“抄底”的好时机吗？
就价格方面来瞧，当下宝马 3 系以及奥迪 A4L 的终端售卖价格毫无疑问已然步入到历史较低价位区间，对于那些偏爱传统燃油车驾驶感受、着重品牌影响力，并且对价格比较敏感的消费者来讲，在现阶段买车确实能够获取到较高的“性价比”。
但需理性看待以下几点：
现款车型的技术平台，成熟且稳定，维修保养体系，完善又健全，后期使用成本，相对可控制。
换代所带来的影响是，即将进行换代表明现款车型的技术已并非是最新的了，而在未来，二手车的残值率有可能会面临着更快速度的下滑。
能源趋势方面，要是对于电动化以及智能化存在较高的需求，那么在相同价位的情况下，新能源车型有可能会给出不一样的体验。
总的来说，宝马3系跟头儿奥迪A4L之间的终端价格竞争已经达到了白热化的程度耶，宝马3系依靠着品牌以及操控方面的底蕴，通过压低价格来吸引用户呢，而奥迪A4L是以力度更大的优惠，来稳固它那个“性价比”的标签哟。
对于那些不将是否为最新一代平台当作在意因素，而是更为注重实际驾乘感受、品牌所具价值以及当下购车所需成本的消费者而言，“抄底”的时机已经现身。建议消费者依据自身的需求、预算，并且实地去对比一下当地经销商的具体政策之后，进而做出理性的决策。
请注意，本文当中所有牵涉到的价格，全部都是大致的区间范围，会跟随市场的动态情况而发生变化，具体的价格要以各个地方经销商实际给出的报价作为标准。
