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最好有多好？ 易车网详细评测宝马750Li(4)
2009年08月31日 23:04易车网【】 【】
空间：前后空间奢侈 后备箱空间不太充裕
宝马750Li身为豪华车型的加长版本，其内部空间极为奢侈，不管是前排，还是后排，均可使四个成年人惬意落座，就这一点而言，750Li已毫无瑕疵。
驾驶员所坐的前排座椅，对其的呵护已然相当周全。头枕部分能够电动调节，靠背部分同样能够电动调节，坐垫部分还是能够电动调节，更为特别的是，靠背的上半部分居然也可以单独进行角度调节。座椅调节按钮拥有诸多功能，倘若你再多花费一些时间去仔细研究一番，你就会发觉，哎，原来此处也是能够活动调节的！
然而存在美中不足之处，行李箱外观看着大，可实际容积仅五百升，等同于中级轿车的水准，就宝马750Li的身材而言，此数据不算突出，并且里面形状不规整，左侧座椅靠背后方有块凸起占了不少空间，我们推测应是车载冰箱的预留位置，然而750Li并无此配置，估计要到760Li上才会有，此外，后备箱地板不够平坦，装行李时不太方便。
后备箱并非毫无作用，电动开关功能颇具豪华车的风格。按一下，箱盖会自行关闭。此外，关闭键旁设有锁车键。当从行李箱取完物品后，先按锁车键锁住车门，随后关闭行李箱盖。如此便可妥当处理一切 。。
不过，对于那些零碎物品来讲，750Li所提供的空间并非特别充裕。杯架、手套箱、门板储物格一应俱全，然而都装不了几许东西。比如说手套箱，虽可上下分别打开，可上半部分被6碟CD占去，而下半部分就显得有些不够宽敞了。
汽车中央扶手，会分为左右两块盖板，将其打开之后，内部空间其实大小还算将就，然而，其中放置车载电话支架部件的地方占用了一部分空间，放置车载电源区域又部分挤占了空间，还有AUX/USB接口所在之处也抢占了一部分空间，如此之后，能够提供出来用以放置零零碎碎杂物的空间，就已经少得可怜所剩无几了。
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最好有多好？ 易车网详细评测宝马750Li
2009年08月31日 23:04易车网【】 【】
从1977年算起，32年前第一代宝马7系诞生，其代号为E23，自此宝马这一顶级车系开启传奇，在这一代宝马7系里，装备了喷射式发动机，还有电子车速表，以及恒温自动空调系统，行车电脑，ABS，自动变速箱等一系列先进技术，它是当时宝马最为先进的车型，如今新7系是宝马的第5代旗舰，在顶级型号760Li正式上市以前，750Li堪称是最好的宝马，最好的宝马有多好，让我们一起来看看，。
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最好有多好？ 易车网详细评测宝马750Li(2)
2009年08月31日 23:04易车网【】 【】
外观：整体感更强 尾部更出彩
变为更加浑圆一点的是新7系的车头部分，进一步增大的是双肾形前格栅，其所用设计手法明显是借鉴自CS概念车。有着两道有力隆起的是发动机罩，看上去使得立体感变得更强。变得更加清晰的同时也更加洗练的，是前灯上方的两道灯眉。照旧保留的是宝马经典式的天使眼，然而转向灯却改成了8颗LED，亮起来的时候很是醒目，辨识度是相当高的。另外还有很小一处地方，进行装饰的是保险杠下方进气口上方用的一根镀铬条，视觉上另行增多了一处亮点。
位于车身侧面的那种整体感更为强烈，从发动机罩以及大灯那里引出的腰线，一直不间断地贯穿到尾灯的位置。车门下方特意做出了裙边样式的造型。再搭配上流畅的车顶弧形线条，750Li看上去并不会给人显得很是笨重的感觉。实际上，进入中国的那个加长版本相较于普通版的长度增加了140毫米，然而从侧面审视，750Li给到人的印象并不会过于庞大，这一切全都要归功于设计师自身所拥有的功力。
最值得说的是车尾，上一代7系的尾部引发了诸多争议，当时为突出7系高级感采用鸭尾式设计，新7系尾部变化彻底，上代车型割裂式设计被彻底摒弃，转而采用整体感更强的设计手法，新样式的L型尾灯有宝马典型造型，与车身融合为一体，灯组内部横向布置的灯条三维立体效果显著，转向灯和刹车灯同为LED灯组，给人时尚大气之感，行李箱盖上镀铬饰条变宽，且融入背光技术。排气套管运用了内藏式设计，此设计已经整合进后保险杠内，并且每个排气套管当中都存在两支排气筒 。
请注意，750Li存在四只大脚，有着19英寸的轮圈，其配置着固特异Excellence防爆轮胎 ，多幅轮圈给人的观感是很酷，这属于大家普遍持有的看法 ，不过在洗车之际会稍微存在些麻烦 。考虑到它是前置后驱的布置形式 ，并且发动机功率强劲 ，759Li的后轮尺寸是275/40R19 ，相较于245/45R19的前轮更宽 ，抓地力也较强 。
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