以自主品牌老大哥自居的奇瑞，不仅拥有数量众多的铁粉与忠粉，其经历的故事着实充满波折起伏，令人感慨万千、唏嘘不已之事纷繁复杂。今天暂且不讲它那些故事，单单谈谈从车标方面所能察觉到的相似及差异之处。就在今日清晨上班途中不经意间瞅见一个长安车标，家中领导便说道，这难道不和奇瑞车标很相似吗？仅仅是多了一座小山图形罢了。当时脑海中不禁思索道，怎么会这样呢？两者之间差距明明很大呀！但当仔细端详那车标，再认真对比细节之后，却真真切切地发现，确实仅仅是多了个小山而已呀。
最先说道的是奇瑞的老车标，此车标乃是CAC标识，整体而言极具质感，当下商用车依旧在使用该标志，其缺点在于，洗车之际空间部位容易挂接到一些丝线之类的东西，颇为麻烦。
新的车标被展现出来以后呀，实际上是变得更为精致了呢，那个质感同样是挺好的，除了存在着仿佛有点像英菲尼迪这种情况之外呀，其他的方面统统是没有什么问题的哟，特别是针对曾经出现的车标容易缠绕丝线的这个问题予以了解决呢。
我们早上说的那个和奇瑞车标神似的长安车标就是这样子的，这一个便是和奇瑞新车标，差距存在于两点，一点是出头了，另一点是中间多出来个小山头。原车标是什么意思我没去进行研究，我就只是看着表面的设计方面，感觉也是长安目前现状的一种体现。那就是确实有个别车型比较出色，然而还是有一部分车型成了挡路的小山丘，导致拖了后腿的。
要是长安新车标没了内环，没了蓝色背景，还把车标调个儿，你们能猜到像啥样儿不？这新车标的设计师该下岗咯，脑筋简直不转呀，参与评审最后敲定的领导脑子也不好使哇，居然能让这样的车标给整出来了？
答案出现了，大伙认为跟本田的阿库拉存有啥区分呢？这究竟是在使谁的智商受到羞辱呀？又或者是在给众多观众布置考题，瞧瞧我们何时察觉到这个暗藏的奥妙，何时抛出这个疑问呀？
你讲，除去我之外，有谁会无端来探究你更换标识究竟是参照了哪一个，你们这般去试探大众，难道不是稍微带着些自恋的意味吗？
