小米汽车近期对外公布，其高端系列车型SU7（包括Pro、Max和Ultra三个版本）已经成功完成了辅助驾驶系统的全面技术升级。这次升级的最大亮点是，系统基于超过一千万段实际道路的视频数据进行了深度学习，这使得系统能够在复杂路况中做出更优的决策，并显著提升了场景适应性。
在高速行驶的体验上，小米汽车推出的新一代辅助驾驶系统，明显增强了导航辅助的稳定性以及乘坐的舒适性。系统通过细致调整车辆动态控制，使得响应速度更加迅速，决策流程更加顺畅自然，成功减少了不必要的急速加速或减速，为驾驶者带来了更接近人类驾驶习惯的平稳驾驶体验。小米汽车的技术团队强调，此次技术的提升源于对大量高速行驶数据的细致研究，这一成果使得系统在预测周边车辆动态方面拥有了更高的精确度。
小米汽车宣布，在本次OTA（空中下载技术）升级完成后，后续版本将扩充车载生态互联功能。预计在今年内，SU7系列和Ultra车型将新增车内超级小爱同学智能助手、小米全设备互联协议、与Apple生态深度融合的体验，以及全新的行车交互界面设计。这些新增功能致力于构建一个更智能的车载体验，增强不同设备间连接的流畅度，同时，通过用户界面的优化设计，有效降低了驾驶操作中的繁琐程度。
小米汽车明确表示，尽管他们的辅助驾驶系统已经达到了L2+级的辅助水平，然而，所有辅助功能仍需驾驶员全程进行监督。该系统并不能完全取代人类的驾驶判断，所以小米建议驾驶者应始终双手紧握方向盘，随时准备接手车辆的控制权，并且必须严格遵守“视线不离路面、双手不离方向盘”这一安全驾驶的基本准则。
