每当消费者提及丰田那款越野SUV之时，普拉多便成了无法绕开的一个话题，虽说先前它还有着霸道这一雅号，然而如今的普拉多还能否如此霸道呢，它的实力是否还能与它的野心相匹配呢？
丰田普拉多有着售价区间，其为44.38万元到61.58万元，消费者最低入手价格是不足44.3万元的数额。在销量方面，普拉多从去年底开始，当时月销8000台，一路下跌到如今的2814台，这中间产生的差距究竟是因为什么呢。
一、外观方面
身为一款越野SUV车，普拉多有着霸气的鬼面罩式进气格栅，有两只狼眼，其犀利的下进气格栅，使整辆车的前脸尽显霸气，再加上力感十足的包围套件，整辆车的前脸看上去颇为饱满。
车子侧身，斧刻般腰线自车头朝车身后部伸展，车灯处理得愈发尖锐，轮子上方轮拱凸起造型极具鸡肉干质感，侧面脚踏板便利上下车，特别是针对老人小孩，考虑极为周全。尾部备胎增添后车门整体感，后车灯设计趋近头部设计，经全新外观大塑造，其越野风格更显淋漓尽致。
二、动力方面
普拉多有3.5L自然吸气发动机，全系车型都配备四驱系统，还匹配6档手自一体变速箱，其最大输出功率能达到280马力，就动力而言，普拉多3.5L比2.7L强得多，句号。
三、车身参数
整车尺寸是4840*1885*1890mm，轴距是2790mm，空间仍然没得说，那些吐槽轴距短的，就别称自己是越野车迷了，新款普拉多大的败笔是减少了一个差速锁，这使很多越野迷很失望，一汽丰田恐怕忘了，国人买普拉多不全是买国产车，平行进口销量向来能超过国产车，这种简配直接将消费者推向了进口车。
四、内饰方面
普拉多内饰设计，沿用丰田风格，典雅大气又实用简约，毫无花俏之感。中控操作区，拉丝金属镀铬条，隔开空调出风口与LED中控屏幕，整体区域层次感颇足，功能按键分布逻辑清晰，实属时尚与实用兼备。车身尺寸如此之大，乘坐空间不言而喻极为宽敞，舒适性极强 。
白希文总结：
作为拥有长久越野传统的品牌，丰田一直以自身特有的步伐与节奏诠释着越野传奇，如同普拉多那般，往昔的它无一不展现出其舒适型越野SUV的霸主地位，全系更换3.5L发动机，按理说应该是一次升级，可是销量却远远比不上当年2.7L的普拉多，这究竟说明了什么呢，说明它的消费群体看重的并非排量，真正对感受产生影响的恰恰是它进行了简配的差速锁，一辆没有差速锁的普拉多，跟城市SUV又有什么区别呢？
