每当消费者提及丰田那款越野SUV之时,普拉多便成了无法绕开的一个话题,虽说先前它还有着霸道这一雅号,然而如今的普拉多还能否如此霸道呢,它的实力是否还能与它的野心相匹配呢?
丰田普拉多有着售价区间,其为44.38万元到61.58万元,消费者最低入手价格是不足44.3万元的数额。在销量方面,普拉多从去年底开始,当时月销8000台,一路下跌到如今的2814台,这中间产生的差距究竟是因为什么呢。
一、外观方面
身为一款越野SUV车,普拉多有着霸气的鬼面罩式进气格栅,有两只狼眼,其犀利的下进气格栅,使整辆车的前脸尽显霸气,再加上力感十足的包围套件,整辆车的前脸看上去颇为饱满。
车子侧身,斧刻般腰线自车头朝车身后部伸展,车灯处理得愈发尖锐,轮子上方轮拱凸起造型极具鸡肉干质感,侧面脚踏板便利上下车,特别是针对老人小孩,考虑极为周全。尾部备胎增添后车门整体感,后车灯设计趋近头部设计,经全新外观大塑造,其越野风格更显淋漓尽致。
二、动力方面
普拉多有3.5L自然吸气发动机,全系车型都配备四驱系统,还匹配6档手自一体变速箱,其最大输出功率能达到280马力,就动力而言,普拉多3.5L比2.7L强得多,句号。
三、车身参数
整车尺寸是4840*1885*1890mm,轴距是2790mm,空间仍然没得说,那些吐槽轴距短的,就别称自己是越野车迷了,新款普拉多大的败笔是减少了一个差速锁,这使很多越野迷很失望,一汽丰田恐怕忘了,国人买普拉多不全是买国产车,平行进口销量向来能超过国产车,这种简配直接将消费者推向了进口车。
四、内饰方面
普拉多内饰设计,沿用丰田风格,典雅大气又实用简约,毫无花俏之感。中控操作区,拉丝金属镀铬条,隔开空调出风口与LED中控屏幕,整体区域层次感颇足,功能按键分布逻辑清晰,实属时尚与实用兼备。车身尺寸如此之大,乘坐空间不言而喻极为宽敞,舒适性极强 。
白希文总结:
作为拥有长久越野传统的品牌,丰田一直以自身特有的步伐与节奏诠释着越野传奇,如同普拉多那般,往昔的它无一不展现出其舒适型越野SUV的霸主地位,全系更换3.5L发动机,按理说应该是一次升级,可是销量却远远比不上当年2.7L的普拉多,这究竟说明了什么呢,说明它的消费群体看重的并非排量,真正对感受产生影响的恰恰是它进行了简配的差速锁,一辆没有差速锁的普拉多,跟城市SUV又有什么区别呢?


		
		
