新款奔驰 E 级长轴距版从侧面看，相比进口标轴版车型不仅轴距进行了加长，且加长部分达 133mm，以至于新车侧面线条更显修长动感，此外新车采用隐藏式门把手设计，其风阻系数仅 0.23Cd 。
此外，车尾设计与车头呼应，尾灯组底部是波浪状造型，内部灯组采用奔驰星辉设计，点亮后识别度不错，那新车车尾采用贯穿式镀铬饰条，其中立标版车型设有隐藏式排气布局，大标版本增添排气装饰及扩散器设计，这进一步凸显车辆不同风格。
而在内饰上，新车启用了最新家族化风格，这与EQ系列达成一致，新车运用了悬浮式仪表盘，还有中控大屏同副驾驶前方娱乐屏相连，极具科技感，此外，新车装载了最新MBUX智能人机交互系统采，高用通8295智能座舱芯片，车机进行了本土化升级，支持爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐及喜马拉雅等，智能化配置较之前有很大提升。
此外，新车具备11项针对中国市场专门优化的项目，其涵盖座椅调节以及氛围灯等方面，尽管从列举的数据表明有着较为显著的提升，然而这于部分以新颖造车理念进入市场的崭新车企所推出的车型相较而言，已然不再算作具有突出优势的特点。与此同时，新车能够达成L2级别与导航相关的辅助驾驶功能。
新车在动力系统这一方面，会搭载2.0T发动机，还会搭载ISG智能电机系统，该动力系统下的E 260 L车型，其最大功率把数值设定为150千瓦额度，峰值扭矩有320牛·米量度表现；E 300 L车型呢，最大功率为190千瓦的规格，峰值扭矩为400牛·米这般，并且，后续将会推出新一代奔驰E级的插电混动版E 35０e L车型，以此满足不一样消费者的不同需要啊 ！
在传统的那段针对中大型豪华轿车所构建的市场范围里，奔驰E级存在着最大的竞争对手，这个对手明确来讲就是奥迪A6L以及宝马5系，然而从销量所呈现的数据这一角度去看，在本年开头的前11个月期间，奥迪A6L处于一种领先的优势处境，其销量已然超出了16万辆大关，而奔驰E级表现出来的销量仅仅剩下13.6万辆，并且只是略微领先具备12.36万辆销量的宝马5系，在2022年8月予以发布上市操作的奥迪A6L，在产品力这个方面可以说是稍微胜出一筹，所以更加能够赢得消费者的认可，现如今全新奔驰E级的到来，在产品力这个维度方面出现了提升，态势上必然会对奥迪A6L构建一定的压力。
值得提及的是，宝马5系会于2024年1月份正式上市，它能不能做到后发制人，有着极大的看点。另外当下新能源市场持续火热，正逐步抢占传统豪华品牌的固有领地。比如极氪001有很不错的销量表现，蔚来ET7也有不错的销量情况，接下来随着更多车型进入，新款奔驰E级要让销量更进一步，存在不小的困难。
写在最后
依旧是一大看点 。
