2021年3月，小米公司的创始人雷军对外宣告小米正式进军汽车领域，强调这将是其职业生涯中极为关键的创业尝试之一。雷军亲自挂帅，领导团队，誓言竭尽全力促进小米汽车项目的进展。紧接着，2021年9月，小米汽车公司正式完成注册手续，雷军本人出任法定代表人。此举再度引发了外界对于小米汽车是否隶属于小米集团的广泛讨论。
小米汽车是否归属于小米集团，需从两个角度进行考量：一是企业架构，二是市场接受度。在企业架构方面，小米汽车明确是小米集团旗下的一个分支。小米集团作为其母公司，在经营策略、资源分配以及资金注入等方面给予了大力支持与指导，集团高层如雷军亦深度参与小米汽车的管理与运作。再者，小米汽车的注册公司及其生产工厂均与小米集团有着紧密的联系。这些情况说明，小米汽车是由小米集团投资创立的公司，同时它也获得了小米集团在资金和合作方面的持续助力。
然而，在市场上，小米汽车的生产资质问题始终备受瞩目。截至目前，小米尚未明确透露其获取生产资质的具体途径和详细情况。据市场传言，小米或许是通过收购途径来获得资质，然而这一说法尚未得到官方的证实。此外，北京宝沃汽车在今年6月份提出了注销汽车生产资质的申请，此举引发了外界对于小米是否能够与宝沃展开生产资质合作的一系列猜测。
尽管如此，按照小米的既定计划，其首款量产车型有望在2024年的上半年开始生产。与此同时，小米集团的高级管理人员，其中包括雷军本人，已经在新疆对小米汽车进行了实地测试，并对外公布了该车型的能耗数据。这些行为进一步揭开了小米汽车项目神秘的面纱，向公众揭示了更多关于小米汽车的相关信息。
