11月15日，工信部对外公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）以及《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）的拟发布信息，其中小米品牌的两款纯电动轿车亦被列入其中。
在本次申报的纯电动轿车中，其中一款型号为BJ7000MBEVA1的车型配备了宁德时代生产的三元锂离子电池，并未装备激光雷达，其驱动电机的最大功率可达220kW或275kW，该电机由苏州汇川联合动力系统股份有限公司提供；而另一款型号为BJ7000MBEVR2的车型则采用了比亚迪提供的弗迪磷酸铁锂电池，并支持激光雷达的选装，其驱动电机的最大功率为220kW，电机供应商为联合汽车电子有限公司。
车身尺寸上，这两款小米车型长度均为4997毫米，宽度为1963毫米，轴距达到了3000毫米。不过，它们的高度略有差异，一款为1440毫米，另一款则为1455毫米。另外，两车的前端都配备了“小米”品牌标识。至于车尾，两辆车的尾标均标注为“北京小米”。
数据显示，这两款纯电动轿车的品牌名为小米，所属企业是北京汽车集团越野车有限公司，其注册地位于北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号，而生产地则设在北京经济技术开发区环景路21号院。
需要指出的是，上述地址所指，前者是北京汽车集团越野车有限公司的办公地点；而后者则是小米在亦庄地区新建的汽车制造工厂。市场上有观点推测，依据申报资料来推断，小米在寻求生产资质时，可能依然倾向于选择北汽越野；然而，实际的制造过程将会在小米自己建立的工厂中进行。
依据之前公布的蓝图，小米的汽车制造厂将分两个阶段进行建设，第一阶段的建设面积约为七十二万平方米，预计年产量可达十五万辆，工程预计在2023年6月完成；第二阶段计划在2024年开始动工，并于2025年完成。根据公开信息，小米汽车的一期工厂的相关建筑已于6月12日顺利通过了验收。
值得关注的是，11月8日，媒体曾报道，北汽集团的多辆大巴车出现在小米科技园，并参与了小米的闭门会议。与会者向媒体透露：“此次闭门会专门邀请了核心客户，讨论的内容主要涉及小米手机和汽车相关的供应链企业。”
外界观察到，这标志着小米与北汽集团携手合作的重要迹象。此外，“北京小米”这一标识或许预示着，小米的汽车产品将借鉴北京奔驰的生产方式，即可能实现双方共同投资，或者由北汽集团负责代工生产。
时代财经就车辆生产状况及双方协作方式向小米集团公关部门咨询详细信息。然而，至稿件完成时，对方尚未给出回应。在此之前，针对小米获取宝沃汽车生产许可的消息，小米集团公关部门曾对时代财经回应说“不予评论”。
今年十月，小米公司的创始人、董事长以及首席执行官雷军透露，小米汽车的发展一切按计划进行，预计将于2024年的上半年正式投放市场。与此同时，据第一财经的报道，小米汽车计划在当月的12日开始大规模生产，并预计在次年三月份左右正式上市销售。
工信部发布的两款新车型在尺寸和动力配置方面表现出色，据此推测，这些新车的潜在对手可能包括阿维塔12、蔚来ET7以及智界S7等众多中大型纯电动轿车。
时代财经向小米集团询问了关于小米汽车新车型上市的具体时间以及售价等相关信息。然而，截至今日稿件发布，小米集团方面尚未给出回应。此外，针对两家公司合作的相关信息，北汽集团的相关人士也表示，目前尚未有官方的明确答复。
天眼查App揭示，小米集团旗下的两家公司——小米汽车有限公司和小米汽车科技有限公司——均在2021年成立，其法定代表人为雷军。小米汽车科技有限公司已成功申请了上千项与汽车相关的专利，其中约600项专利已获得批准，这些专利涵盖了电机技术、车辆控制、电池技术、汽车结构设计以及自动驾驶等多个与汽车软硬件相关的领域。
小米科技有限责任公司已成功提交了多份“小米汽车”商标注册申请，目前这些商标的注册状态普遍为已获批准。进入2022年，该公司的员工总数达到了420人。
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