【CNMO科技资讯】8月8日，公司高管兼业务单元负责人余承东公开了享界S9T宽体五座的配置细节。这款由鸿蒙智行打造的全新商务车，自公布以来引发广泛关注，近期不断释放的参数信息同样激发了市场期待。作为鸿蒙智行重点打造的豪华新车型，这款座驾究竟具备哪些核心优势？我们首先从余承东公布的攀爬、大型五座空间影像入手，接着为大家提前进行一番梳理。
美学与实力并存，旅行车形态的全新破圈。
享界S9T继承了鸿蒙智行车型一直以来的出色外观设计。它沿用了家族“寰宇美学”的设计风格，首次推出了仙踪绿车身，并配备了星河大灯和全新星云尾灯，展现出典型的旅行车特色。特别是黑武士版本的推出，更加突出了它的外观魅力。在车身规格方面，享界S9T的长度为5160毫米，宽度为2005毫米，高度为1492毫米，轴距为3050毫米。这款车型具备旅行车的特性，预计其内部容积会非常可观，装载性能也会超出一般水平，能够充分满足用户在都市间往返、长途游览等多种出行场合的需要。
大空间超能装，解锁户外无限可能。
余承东本人也实际感受了享界S9T的内部空间特性。这款车配备的尾门采用独特掀背结构，开口尺寸相当可观，搬运体积较大的物件时不必弯下腰身。其行李箱内部空间足够宽敞，可以完整放下整套户外旅行用品。车头部分设计的储物箱同样具备很强的功能性，像雨伞、急救药品这类零碎物件也能得到妥善存放，整体空间运用效率十分出色。
它的载物容积非常可观，享界S9T的内部乘坐感受同样令人印象深刻。它打破了常规五座轿车的空间束缚，让每一位乘客都能获得充裕的乘坐感受，即便是长时间行驶也不会觉得压抑。如果需要搭载多人，享界S9T依然能够在宽大的储物空间和安逸的乘坐体验之间找到恰当的平衡点。
底盘实力强，爬坡能力媲美SUV
余承东在早前的视频日志里驾驶享界S9T，即使在内蒙草原这样艰苦的道路条件下，也高度赞扬了车辆的底盘性能，并特别提到“攀爬坡度十分出色”。实际上，享界S9T的底盘强大性能，得益于全新华为途灵平台的强大支持。虽然享界S9T的详细装备信息还没有全部揭晓，但根据享界S9所使用的华为途灵平台技术，可以确信享界S9T会为我们带来更加卓越的驾驶感受。
它将配备高级别的空气悬挂装置，并融合了可灵活变动的智能弹簧以及能够无级调节的减震系统。这表示，无论是在平坦的城市道路行驶，还是远行途中遇到的不平坎坷，甚至面对需要卓越越野能力的陡峭山路，享界S9T都能通过智能调节，精确适应环境，达成顺畅的减震效果。
余总格外重视车辆的爬坡性能，这恰恰显示了全新华为途灵平台在软件算法方面的卓越表现，这套系统使享界S9T能够从容应对泥泞路面，也能轻松克服陡峭坡道，从而保障了车辆行驶过程中的安全与稳定。可以这么讲，它的通行能力可以和SUV相提并论，同时又非常出色地融合了旅行车特有的重心低驾驶感受和优雅造型，真正达到了乘坐舒适与驾驶体验的完美结合，让旅程既舒适又轻松。
智能科技配置层面，享界S9T也达到了峰值水准，将配备HUAWEI ADS 4系统，该系统包含一套强大的多传感器集成平台，其中包括四台激光雷达设备，其中一台是192线的主激光雷达，另外三台是高精度固态激光雷达，同时配备有分布式4D毫米波雷达，这些设备共同作用，能够大幅增强对周围环境的识别能力，从而全面提升辅助驾驶系统的性能和主动安全防护水平。
续航表现上，享界S9T有两种动力系统可供挑选。纯电型配备一个电机，输出功率为227kW，再搭配两个电机，总功率达到385kW，以CLTC标准测算，总续航能力能达到801km。而增程式版本虽然尚未公布详细动力数据，但它的纯电行驶距离最远可达到354km，结合增程系统后，总续航能实现1305km，完全能够有效缓解消费者对续航的担忧。
余承东对享界S9T的深度试驾，充分展现了鸿蒙智行致力于全方位满足出行需求的决心。享界S9T凭借其出众的外观设计、宽敞的内部空间以及卓越的驾驶感受，赢得了余总的认可，尤其是其灵活的五座布局和扎实的底盘性能。这款车型有望彻底颠覆人们对传统旅行车的认知。新车计划于九月公开销售，我们满怀期待地关注着它的表现。
