花大几万买豪华车？
2025年7月，华为鸿蒙智行发布享界S9T旅行车，该车配备全栈智能驾驶技术，拥有宽敞的内部空间，是解决富裕人群购车选择难题的理想方案。
可惜，真买得起的人，未必有时间享受旅行。
享界S9T这波操作确实亮眼。
作为鸿蒙智行首款旅行车，一上来就堆足硬件。
基础配置包含三十二个感应单元，配备四个激光探测设备和五个四维毫米波探测设备，华为乾崴ADS 4.0系统即可顺利部署。
算力飙到400 TOPS，高速城区泊车全程无忧。
开车门都玩自动化，人靠近把手自动弹出，离车轻碰自动吸合。
增程版用1.5T专用发动机，纯电续航没焦虑。
车体长度超过五米，轮距略超三米，电动后尾门可开启，车顶设有行李架，装载帐篷与行李箱十分方便。
仙踪绿车漆加星云尾灯，颜值在线还实用。
再看市场定位。
被牢牢困在三十万至四十万这个价格带，必须面对极氪001、蔚来ET5T等市场上的成熟车型。
这个领域的表现一直平平，极氪001卖得还可以，可是腾势Z9GT却没能引起关注。
华为技术背书确实是王牌。
性能指标远超同类型车辆，问界M8仅配备了三十个感应装置，而S9T则额外加装了两个激光探测设备。
底盘标配空气悬架，操控感拉满。
真要拼性价比，增程版能避开纯电短板。
但槽点也明显。
目标用户是中产以上人群，这群人忙成狗。
买得起四五十万的车，可周末可能还在加班。
旅行车要跑山野露营，时间成了奢侈品。
旅行车定位本身小众，奔着实用去的人多，真掏钱的人少。
奥迪A6 Avant、沃尔沃V90这些从国外引进的车型，销量一直不温不火，国产的新品牌能否扭转这种局面呢？
定价要是飘了，直接劝退潜在买家。
说到底，堆料再狠不如戳中痛点。
华为这套组合拳打得漂亮，空间智驾续航全到位。
可用户真要的是自由时间，不是另一个吃灰的豪车。
这车绝了。
颜值能打配置顶。
华为加持稳如狗。
但周末加班咋出游？
期待定价别作妖。
真要同价S9增程版。
销量王炸没跑。
旅行车迷狂喜。
就怕买完变车库装饰。
时间才是真奢侈品啊。
市场缺个破局者。
敢不敢赌一把？
