这次销售异常火爆。队长今日亲赴乐道门店察看，发现L90自推出以来便销售一空。这堪称蔚来公司有史以来最畅销的车型，同时也是最具价格优势的车型。之所以如此评价，先从门店实际销售情况来看，现场气氛确实热烈非凡。
队长在现场停留半晌，始终无人问津。并非乐道的工作人员不够和气，实在是应接不暇。待我准备离开之际，方有员工上前，连连致歉，解释为事务繁杂，未能及时关注。我到访的乐道门店规模不大，仅配备一辆展示车辆，前来观看的顾客络绎不绝。为何乐道L90会如此迅速走红？原因无他，仅在于其价格与性能的平衡极佳。
这辆车是一辆能坐六个人的中型以上SUV，在租赁电力的情况下，入门价只要十七万多元。如果还能拿到车辆置换的优惠，费用还能进一步降低。大家可能会疑惑，购买汽车时，为什么要选择租赁电池呢？队长起初也不明白这个道理。谁会买汽车还要另外租电池呢？这看起来确实有些不合常理。但经过一番研究，我才了解到，在电池更换的模式下，其实完全没必要直接购买电池。这是为什么呢？
购买一枚85度电芯需额外支付七八万元，或者选择租赁电力方案，每月仅需899元，此费用可支持八年租赁期限。然而现实情况是，电动汽车更新换代速度惊人，通常三年之内，技术差距便十分显著。与五年前的电动车相较，当今的电动汽车简直如同隔世之物。
此外，电瓶领域也在飞速发展。五年之后，固态电瓶就能开始制造了。如果购置一块电瓶，等到五年之后更换，需要额外支付七八万元。至于租赁电瓶，完全不必担忧电瓶性能的更新换代，也不必担心电瓶会逐渐损耗。最关键的是，电动车的根本属性，是大型移动设备。
使用八年之后，能够直接更换一辆崭新的汽车。从车辆使用的开销方面来看，“租赁电池方案”类似于传统燃油车的八年零利息借款。这种方式不会消耗你大量的即时资金，也显著地减少了购买车的经济要求，并且可以体验电池更换的便利服务。换言之，电动汽车中最为昂贵的那部分电池，由蔚来公司自行负责，车主无需承担电池价值减少的代价。
L90的迅速走红，关键在于它赶上了两个重要的发展机遇，一个是，纯电动汽车迎来了发展的黄金时期，另一个是，充电站的建设开始显现出批量应用的价值。
到2025年，混合动力和增程式汽车仍将是新能源汽车的主导，它们占据了绝大部分的市场份额，然而2025年标志着关键的转折，纯电动汽车的销量开始显著攀升，究其原因，主要在于充电设施和换电网络已经实现了广泛部署，这使得纯电动汽车的续航担忧得到了极大程度的减轻。
国内充电设施总量已接近1400万个，其中私家充电设备大约有1000万个，公共充电设备也有400万个，充电设备的增多促使纯电动汽车销量持续攀升，小米SU7、YU7之所以能热销，主要原因就在于此，热门车型问界M8在推出增程型后，也很快推出了纯电型，专注于纯电领域的小鹏品牌迅速发展，月销量接近4万辆。
尽管上市以来经历了严重波折，它仍然是理想汽车实现电动化转型的标杆之作。率先在增程领域取得突破的理想汽车，如今也转向了纯电动路线。随着新能源汽车步入纯电阶段，蔚来的优势日益明显。由于支持充电和换电两种模式，蔚来已经建成了超过3400座换电站，以及4600座充电站。仅换电服务，就累计完成了8000万次操作。
也就是说，蔚来车主基本无需担忧行驶里程问题。高速上设有上千座换电站，加上家庭充电设备，公共充电设施，完全能够满足需求。在外使用换电站，在家利用充电桩，基本上不会产生里程担忧。
开展换电业务，首要阻碍在于初始资金需求极高。在应用范围尚不宽广的阶段，这种服务方式显得颇为不便。必须等到其普及程度达到相当水平，人们才能随时注意到它的作用。乐道L90恰逢这个时机，迅速获得了广泛关注。
首先，它价格十分亲民。以中大型SUV问界M8为例，售价在三四十万元区间，而乐道L90选择电池买断方式，总费用仅为26.58万。若再添置零重力座椅，并配备座椅通风、加热、按摩功能，以及大容量冰箱和大尺寸电视等配置，采用租电方案，整体花费也能控制在19万多元。
无需一次性付清，也无需借贷，更不必承担任何利息，这样的价值比几乎已经达到极致。与乐道L90相比，理想L系列显得力不从心。对于家庭使用而言，这几乎就是蔚来精心策划的一张王牌，也可以说是蔚来的重大突破！
这一下子，压力就传到理想身上了。
