重量超过二十吨的吊重锤，在强夯机的操作下，自十五米的高空猛然释放，径直落下，当它猛地压向地面之际，瞬间爆发出一阵震耳欲聋且低沉的轰鸣声。
在轰鸣的机器声中，挖掘机正在将混杂的沙土和石块从起始位置挖掘起来，然后运送到另一侧堆积起来。
推土机慢慢地向前挺进，所经之处，履带留下的辙痕清晰可见。
运输重卡载着一车又一车渣土驶离现场……
2022年4月23日的午后，夕阳的余晖洒落在一处熙熙攘攘的建筑工地上。
该工厂位于北京市通州区房辛店村西侧，周围被高高的围墙所环绕，在这片宽广的施工场地中，便是小米汽车整车工厂的具体位置。
由于目前正处于土地平整阶段，尚未展开大规模施工，偶尔能看到少数几人穿梭在空旷的地带。沿着路边门岗前行约500米，一排洁白的工地活动房便映入眼帘，那便是施工现场的临时指挥中心。以此为参照点，向北望去，合创产业基地的多栋大楼已巍然矗立；向西看去，北汽新能源的高端智能生态工厂与之相邻，然而那里却显得异常宁静，并未发现任何施工的迹象。
自宣布造车13个月后，小米汽车迈出更具实质意义的一步。
三天前，在经过14轮激烈竞价之后，位于马驹桥金桥产业基地的亦庄新城YZ00-0606-0101地块正式成交，由小米景曦科技有限公司（简称小米景曦）以挂牌起始价61.03亿元成功拍得。该地块四周界限分明，北接景盛南四街，南邻亦通街，西靠同义路，东至环科西一路。地块总面积达到71.8万平方米，用途为工业用地。
资料显示，小米景曦是小米智能技术有限公司全资子公司。
2021年3月30日夜晚，外界首次确切得知小米的造车蓝图。在小米春季新品发布会后半段，小米集团的董事长兼首席执行官雷军深情地宣布——小米将踏入智能电动汽车领域。当天午后，小米集团向香港联合交易所提交了公告，宣布小米董事会已批准其智能电动汽车项目的启动，并由雷军亲自担任项目负责人。
雷军有计划，在接下来的十年内，投入100亿美元（相当于约657亿元人民币）的资金，专用于智能电动汽车领域，其中首笔投资金额达到100亿元。“这乃是我们小米全体合伙人经过深思熟虑的决定，同时也是我职业生涯中最后一次重大的创业尝试。我愿意将我毕生的声誉作为赌注，重新投身战场，为小米的汽车事业而战！”雷军在发布会上的誓言，迅速吸引了汽车和科技媒体的广泛关注。
这并非雷军心血来潮之举。在过去的七八年间，他已经对超过十家涉足汽车行业的公司进行了投资。近期，关于“小米造车”的话题在高管会议上频繁被提及。有未经证实的消息称，2021年年初，雷军邀请小米几位高管至家中聚会，并在聚会上正式宣布了造车计划。
他的做法十分脚踏实地。到去年3月30日的发布会为止，在这之前的75天里，小米针对造车项目，已经进行了85次行业内的拜访和交流，并与超过200名业界人士进行了深入的探讨。除此之外，小米的高层团队还为此召开了4次内部研讨会和2次董事会，进行了多次的深入讨论。
官宣后，小米造车向前推进。
2021年9月1日，小米汽车有限公司正式宣告成立，其注册资本高达100亿元人民币，公司法定代表人一职由雷军先生担任。
11月18日，小米汽车科技有限公司正式挂牌，雷军担任法定代表人，注册资本高达10亿元人民币。该公司的业务范围涵盖新能源汽车的整车制造，以及汽车整车与零部件的技术研发。公司总部设立于北京。
11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技达成合作协议，标志着小米汽车项目正式落地北京经开区。按照既定规划，小米汽车项目将包括总部基地、销售总部以及研发总部的建设，并分两个阶段实施，最终建成年产量达到30万辆的整车制造工厂。具体而言，一期工程已于2022年4月动工，预计2023年6月完工；而二期工程则计划于2024年3月启动建设，并于2025年3月完成。
2022年1月6日，在北京市第十五届人民代表大会第五次会议上，提出2022年北京市将促进小米汽车项目的启动，对创新型企业给予精确扶持，致力于孵化出更多的硬科技领域的独角兽企业。
2022年4月，小米汽车工厂一期项目开工。
帮宁工作室得知，小米汽车的首款车型定价约在30万元区间，目前已有大约2000名员工加入小米汽车团队，其中李肖爽和于立国分别担任副总裁职务。此外，小米汽车计划在不久的将来为工厂招募将近2000名新工人。
已经平整好的部分土地
拉渣土的卡车进进出出
工地上最显眼的，是8台高高的强夯机
工地处中央位置摆放着活动房设施。该活动房是施工现场临时指挥部的所在地，小米汽车工程部已派遣专人负责看守。
吊重锤重达20多吨，用来夯实土地，增强土地承重量
有些地方明显有人居住过的痕迹
尚未开工的地方。远处为北汽新能源高端智能生态工厂
工地入口处已张贴封路通知，该通告要求所有经过的车辆与行人改道行驶，有效期限自2022年2月7日起至2023年2月7日止。
工地西侧区域。在那里，可以遥望合创产业基地的全貌，听闻该基地内有两栋建筑将用作小米汽车员工的居住场所。
位于北京上地的小米科技园内部
