雷凌运用家族最新设计理念，此设计理念与丰田旗下其他产品差异颇大，当中采用了诸多现代化设计元素，故而给人一种极其漂亮帅气之感。就这款车的外观而言，雷凌采用了丰田家族式线条，该线条流畅，其大嘴格栅颇为宽大，并且两侧大灯设计亮眼，大灯内部灯组排列错落有致，点亮时显得炯炯有神。从车身侧面的线条所产生的视觉冲击力来看，新车所具备的依旧是自然的车身线条，宽C柱的传统得以延续。线条被运用在整车尾部，使得尾部设计所具备的立体感得以进一步强化，大尺寸尾灯的设计颇具意味，点亮之后个性尽显。
雷凌把细节切实落实到位，把高品质从车辆外观延展至车的内饰部分，新车还装备了丰田最新样式的多功能方向盘，整个中控台所采用的材质，其用料以及做工看上去规规矩矩，真皮材质的座椅看上去就极为舒适。
雷凌长宽高分别是4640×1780×1435mm，其轴距达到了2700mm，在同级别车型里，雷凌的轴距处于21位。雷凌是紧凑型车，其车身尺寸在同级中优势不太大，它内部乘坐空间基本够用，毕竟受车身长度与造型限制。雷凌双擎1.8L运动版的天窗能提供更大视野，可为后排乘客营造较好的视觉环境及良好感光度，还能为整车增加进光度。在同价位同级别车型中，雷凌的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷凌双擎1.8L运动版配备那种号称1.8但具体是啥样的发动机，其最大马力为98，峰值扭矩能达到142，还匹配电子无级变速也就是E-CVT变速箱。这必然会带来那种能让人久久没法忘掉的操控魅力。在12到18万紧凑型车那个车子类型里头排在第15位。
雷凌有着很齐全的主/被动安全配置，其中涵盖自动泊车，零胎压仍可续航的轮胎设备，自动驻车功能，陡坡缓降装置，上坡辅助系统，存在膝部气囊，具备HUD抬头显示，刹车带有防抱死即ABS功能，制动力能进行分配像EBD/CBC等情况，刹车辅助有EBA/BAS等类别，牵引力可实施控制如ASR/TCS等方式，另外还有主动降噪，发动机能够手动启停，并设有侧安全气帘，有手机无线充电的设置，还有夜视系统，配备LED日间行车灯，置有前倒车雷达，带有胎压监测装置，方向盘可以进行加热，车身稳定的控制有ESP/DSC等多种形式，后置有倒车雷达，存在疲劳提醒装置，拥有遥控泊车功能，设有儿童座椅接口，具备车道保持也就是LKAS等配置。
当中，自动驻车能够防止长时间去踩刹车，要不然就要经常去拉手刹；陡坡缓降能够以安全的低速状态经过陡坡路段的路况；膝部气囊会减少乘员在二次碰撞里车内饰针对乘员膝部所造成的伤害。
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