当法系车赖以生存的空间一次又一次被挤压，渐渐沦为国内处于边缘状态品牌的法系车终于有所察觉，明确必须得降低姿态，才能够去跟深耕已久的日系车、德系车展开竞争，于是东风标致更改路线，既然你们都在运用“升级升价之后优惠”的手段，那么我就直接采取降价升级的举措！
于是，最新上市的标致408，打破了以往一直坚守的高定价策略，其预售价仅仅是10.57万元，并且全系都搭载1.6T发动机。需知，有着相同动力的情况下，老款标致408车型起步价快要达到14万元。
相比 A 级的别的合资轿车，大众速腾装备 1.5T 发动机，它的售价已达 17.29 万元。新标致 408 动力更强劲，并且售价远低于大众速腾，显然是追求亲民路线。当然，速腾整体配置无疑更高，6 万元上下的差价，消费者可根据自身情况选择。
从外观角度而言，全新标致408的前脸部分，与现款相比真是发生了极大的变化。其采用了大尺寸点阵式的中网设计，并且这一设计竟然和左右两侧的前大灯巧妙地融为一体。这款新车处于国内首款采用狮标LOGO的车型队列当中，向前观察，在前机舱之上存在着由金属镀铬条组合形成的“408”数字标识，整体的设计展现出了极强的辨识度。然而，转到侧面以及尾部去看，就显得稍微不那么突出了，乍一眼瞧过去似乎和老款之间的差别并不明显，缺少了那种能给人带来视觉冲击以及新鲜感的元素。
新车前脸
新车尾部
全新i-Cockpit唯我座舱进行了智能化升级，成为新408此次进化的关键亮点。12英寸液晶组合仪表与10英寸中控屏为全系标配，其内置全新Blue-i 3.0智能车机，可支持多个娱乐应用，并且具备手机互联功能。然而新车在智能辅助驾驶方面存在一定不足，这也是法系车的一个痛点问题，在未来“软件定义汽车”的时代，智能化是不可或缺的关键能力！
提到动力这方面，全新标致408整个系列都配备1.6T涡轮增压发动机，其最大马力可达170匹，最大扭矩为250牛米，跟它相匹配的乃是爱信6速自动变速箱，这样一套动力系统，在法系车辆当中，算得上是经过了长时间的考验，品质的稳定程度以及口碑都是相当不错的，并且还具备很好的燃油经济性。
从整体上去看，尽管全新标致408的售价跟现款相比便宜了许多，然而在外观方面，在动力方面，且在配置方面，都能够说是进行了全面的升级，这个预售价格是有着极大诚意的，甚至对于当前的A级汽车市场的竞争格局，都会产生一定的影响。
当前，依据东风标致官方所透露出来的相关信息来讲；这款新车上市之后没过多长时间；它的订单数量已然突破了一万辆这个数值；这算得上是比较不错的一个成绩；真心期望其余的合资品牌能够按照这样的规模快快地卷起来！
