汽车之家 长期测试
所有车型级别当中，关注度最高的绝对是它，在30万左右注重空间表现以及舒适性表现的车型里，汉兰达想必是大多数人的首选，当周围有朋友提出类似于这样的选购条件，我同样也会将汉兰达推荐给他。自从全新汉兰达上市之后，我便始终极其关注这款车子，于我有着莫大联系是形成关注的原因，进入今年8月，我们小家庭就要增添第四位成员，先前仅有一个孩子时，认为备一辆7座车能让出行更便利，然而面对家庭又要增添人员的状况，我发觉一辆空间足够宽敞的7座车已然成了必需。
未来半年内，我会着手汉兰达长测项目，借日常使用瞧瞧这款7座SUV能不能契合我对空间的需求，最终还会为自己确立未来换车方向，是更大尺寸的车，还是SUV。
我所拿到手的这辆车乃是汉兰达，其为2.0T四驱至尊版，售价是33.08万元，在增添了购置税以及保险之后，最终落地的价钱处于37万出头。于前往4S店去提车之际，我还就近期汉兰达的销售状况进行了问询，当下存在部分4S店已然不存在加价的情形，订车之后在2至3个月基本也能够到车，个别经销商还能够提供现车，热度相较于刚上市之时，已然变得缓和了许多。我们所购置的这辆，未曾有加价情况，我们采取的是订车，予以等待，对于经销商的加价行径，我们向来秉持反对态度，正因如此而使得汉兰达长测车历经数月之后方才抵达我们手中。
至此，不再谈及市场表现了，现在开始聊一聊“我的这辆车吧”！这款车型乃是2.0T顶配版本，在汉兰达车系里，它是备受关注程度最高的一款，其配置展现也是最为全面的，鉴于此，我们当下决定借助此款车来开展一次最为全面的体验之举。它的外形着实够大的，在30万级别合资SUV范畴中，属于身体形态相当魁梧的那种，想必这也是众多人选择它的缘由之一。然而，大体型于平常停车之际便体现出些许麻烦，特别是在每日清晨送孩子前往幼儿园之时，当面临停车位较窄，以及周围车辆众多的状况下，这个庞大的家伙就显得没那么灵活了。
汉兰达内饰的设计并非那种新颖且紧追潮流的类别，然而，各个功能按键使用起来较为顺手，即便时间久了也不会产生审美疲劳，我认为这已然足够。其车身宽度达1925mm，使得车内的横向空间极为宽敞，初次上手时，令我印象颇为深刻的是，我想要去选择电台节目，当时尚未储存预设，因而需要借助音响面板右侧的旋钮来达成，首次伸手之后居然没有够到，当时的第一反应便是这车实在是够宽的。
简单初体验
得到这辆用于长期测试的车辆，就在当天夜里，便邀约上一同工作的人员，一道外出用餐，七个人恰好十足地展现出汉兰达的长处，当把第三排座椅开启之际，后备厢的空间呈现也算是挺好的状态，寻常的背包能够竖着放置于剩余的空间当中。
因体型变大，车内空间自然而然就变得宽敞起来，最为显著的差异便是横向空间，坐在第二排，即便坐满了三个人，但横向空间也并不会显得十分局促，坐在车里的那几位，身高均处于170至180厘米之间，不仅横向空间毫无问题，前后的腿部空间同样没有局促之感，第二排地板极为平整，这也使得第二排中间位置的朋友乘坐起来更为轻松，第三排的两位朋友称宽度方面也颇为宽敞，与美版汉兰达进行对比后发现，美版的第三排是按照乘坐三个人来设计的，而国产的则改成了乘坐两个人，不过座椅宽度并未发生变化。于乘坐层面而言，七人乘坐不存在丝毫压力。简要交流了一番空间情况，实际上于后续的使用期间，我认为空间方面的感受必然不会少，莫要着急，还是容我逐步去体验吧！
接着来讲讲配置，鉴于其属于2.0T的顶配版本，那么配置必然是极为丰富的，是的。这款车型配备了LED近光灯，其中远光灯则是普通卤素光源，就光源层面而言算是跟上了潮流，然而在功能方面存在一定欠缺，不够完美，例如缺少随动转向或者转向辅助照明灯，此刻这样的配置在诸多车辆上都已具备，并且应该也算不上是特别高深的技术，我个人认为如此尺寸较大的车身，配备一个转向辅助灯是可行的。
在停下车辆以及经过比平常狭窄之处时，前后雷达与倒车影像发挥了极大的协助作用，挂进倒挡的当儿，正在工作的可不就只是倒车雷达和影响，连并线辅助的探测雷达都会一块儿运作，一旦左右两侧出现车辆或者行人，而其处于并线辅助雷达探测范围之内时，反光镜上装有并线辅助提示灯会亮起来，能把车尾范围内更大的状况让我知晓到。
在某些时候，鉴于限行状况，到家之时会比较晚。而且，停车的所在之处，基本没有照明。所以，仅依靠雷达来把控后方情形，是不够全面的。在这个时候，要是配备倒车影像，那就会便利许多。先前体验过标致3008，这款车的倒车影像于夜晚的显示成效，无法令我感到满意。然而，汉兰达的倒车影像，在没有路灯照明，仅凭借倒车灯的亮度，就能给出较为清晰的影像显示，这般表现，我认为算得上是相当出色的。
这是老婆喜好的，也是孩子中意的，汉兰达自从次低配也就是豪华版之时便有该项配置的情况，有着极为够大的天窗致使车里面变得更为豁亮，对于好多消费者来讲这件事绝对存在着不算小的吸引力来着。然而呢在夏天的确是晒得难以忍受的状况，还好天窗配备的遮阳帘能够把阳光全部给阻隔开来，并非是那种呈现网格状的设计样式，这一点我个人是相当喜爱的，要么尽情去享受阳光带来的感觉，要么就彻彻底底地进行隔绝处理。
酷热的夏天，不贴膜着实是极为痛苦之事，车本身空间大，停放一阵子后，车内温度会迅猛上升，重新回车内，即便即刻启动空调到最强模式，也得耗费很久才能有效降低车内温度，于是，我便萌生给这辆长测车贴膜的念头。
