3月29日，小米公司推出的全新纯电动车型SU7正式与消费者见面，市场推出了包括标准版、Pro版和Max版在内的三个配置版本。标准版的价格定位在21.59万元，Pro版的价格为24.59万元，而Max版更是高达29.99万元，为消费者提供了多样化的选择空间。
财联社报道，小米公司创始人雷军在最近的一次对话中谈到了SU7的定价策略。他指出，在目前的纯电动汽车领域，除了特斯拉这样的行业领军企业外，其他公司的盈利前景尚不明晰。在决定小米汽车SU7的售价时，他们必须兼顾两方面：一方面是展现出充分的诚意，另一方面则是保证公司能够承受由此带来的亏损。他透露，在最初的定价方案中，标准版车型预算为22.9万元，而顶配版车型更是高达35万元。但鉴于市场环境的变化以及竞争对手的降价措施，他们不得不重新审视定价策略。经过深思熟虑，他们最终确定，标准版车型的价格将低于特斯拉Model 3 3万元，而Max版车型的价格则定在了29.9万元。
雷军透露，尽管他们已知晓小米汽车的成本收益平衡点，但SU7的定价策略实则预示着公司短期内可能遭遇亏损。他观察到，当前行业内的价格竞争不过是竞争表象，而真正的竞争理应围绕产品、技术以及生态体系展开。
小米汽车官方公布的数据揭示，SU7在市场上的反响十分热烈。新车上市仅4分钟，订单量便超过了1万辆。短短7分钟内，订单数飙升至2万辆。27分钟时，订单量更是突破了5万辆的里程碑。这一显著成绩无疑为小米汽车在纯电动市场的征途中奠定了良好的开端。
