从表面上去看，本田好像仍处于正轨里面。可实际上并不是这样子，依据这几年产品可以判断出来，本田已为了市场而作出妥协了。以前那个把“黑科技”作为关键的本田，已经和我们慢慢远去了。雅阁、CR-V等一部分成名的车子，也渐渐变得资质平平，愈加让人意想不到的是，主要针对紧凑型市场的CR-V居然推出了7座版本。你觉得这是良心的作品，然而当你切实坐到第三排时，你就会明白本田是多么的敷衍。要晓得，就算是汉兰达的第三排座椅，也仅仅是能够坐罢了，舒适度以及灵活性压根没法说起！市场妥协造就此物，仅晓得网友偏好七座款式，仅仅是晓得这一点罢了！近期本田所公布的一款车着实给人带来些许惊喜，就是2025款的CR-V，然而因并非官方所发布信息，所以只为小伙伴们提供参考。
图一，是现款CR-V跟2025款渲染图的对比图，整体结构差别不大，不过细节处差异性明显，能清晰感觉到渲染图版本更精致细腻，中网不以倒梯字型元素呈现，回到标准长方形设计，镜面LOGO换成镂空式设计，尺寸更小，前包围尺寸增大，呈现张力比现款更直接，大灯首次增加魅蓝元素，点亮效果犀利。小花未看到两款车的区别，是侧面布局的状况，据悉车身尺寸会保持一致，新车回归5座版，空间优势因而凸显出来了！
进入到车尾区域，便可察觉到与现款车型间突显存在的差异，同过往相对较比而言，尾灯的构成部分显得更为繁杂多样，两侧呈现出镰刀样态的尾灯将艺术氛围充分营造增添，并且中间的连接部位同样都运用启用了独立样式的设计方式。我们还观察看到尾箱下方营造形成了一种开放式的布局形态，多层结构的后包围也为这款新车赋予带来了更为出色良好的层次感，排气方面依然照旧所采用的是双边单出的设计形式情况。所以从外观角度层面来看，新款的CR-V确实实打实的可以契合对应符合到小花形成的审美观念上面。当然咯，这也仅仅只是小花个人所持有拥有的观点看法而已。
进入到内饰的时候，新款CR-V 那种蜕变已然完成完成了，它放弃了现有的布局，这对设计者而言确实是一项考验，毕竟现款车型才刚刚完成换代没多久呢 ，方向盘依旧延续着经典，不过已经更换成了双材质的，内嵌式的液晶仪表于显示效果方面更为丰富些，中间部分换装成了墓碑式的多媒体显示系统，从上面至下面形成了贯通体状！别看是一整块屏幕，然而在显示方面却是三层设计，并且相互之间不会产生干扰，再往下延伸便是艺术感极为强烈十足的档杆设计喽，座椅方面正式回归到了5座版，空间优势一下子就凸显显现出来了！
采用动力系统的这款车，常规版所匹配的是，带有双电机搭配的2.0L混合动力装置，在此配置下，其最大马力可达204匹并匹配E-CVT变速箱。并且目前已有消息传出，这款车在未来计划推出纯电版车型，不过以上这些仍要以官方所发布的消息内容为准。
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