谈起弯梁摩托车，想必不少国内的车友都颇为熟悉，弯梁摩托车堪称国内摩托车分类里极为重要的一类车型，于国内初期肩负着相当重要的作用，在日常生活当中受到了不少车友的青睐。
这几年科技力量迅猛提升，致使弯梁摩托车逐渐在人们视线里消失不见。然而弯梁摩托车并非在当下摩托车市场中销声匿迹，直到如今，依旧存在许多来自国内外的摩托车生产企业持续不断地推出新的弯梁摩托车。
今天我们要说这么一款弯梁摩托车，它是来自国外的车型，它是近期雅马哈全新发布的凌骏110，此次发布新车型有两个版本，鼓刹版售价6980元 ，碟刹版售价7280元，从官方售价来看，两个版本价格相差不算大 。
透过发布会现场的情况去看，这款名为雅马哈全新弯梁摩托车凌骏的物件，其整体外观并未依照往昔的传统造型样式，在风格层面发生了极大的转变。就这款车的造型构建而言，能感觉到整体是颇为时尚的，整个车身的设计也是相当流畅的，在配色方面同样是较为鲜艳的。
在车辆搭配方面，这款车依旧运用颇为经典的机械指针，机械指针周边增添了诸多LED显示灯，于功能上得以进一步丰富，相较于以往弯梁摩托车实现了功能升级，然而这款车的油箱容积相对较小，大约只有4升 。
且于车身这块儿呢，设计得颇为小巧，其长度是1910mm，宽度为710mm，高度是1095mm，挺适宜现阶段城市里繁杂的交通状况。车身的最小离地间隙也抵达到了150mm，针对城市当中的任一路面都能够轻松地予以通过。
动力方面，雅马哈作为日系摩托车品牌中的一员，其动力技术是较为突出的。此款弯梁摩托车搭载着雅马哈全新研发的创核科技发动机，动力性能得以提升，油耗也有所降低。该发动机实际排量是115CC，运用的是单缸风冷设计。
同时，这款发动机搭配的是4速变速箱，其性能调校倾向于中低转速，适用于日常通勤。依据官方公布的数据所知，这款发动机在5250转速时可达到9.6N·m，最大功率为6.4kw/7000rpm。
对于车辆配置而言，这款车的搭配相当不错啦，在供油这一方面，它配备了主流的电喷供油系统，使得其排放标准达到了国四，并且呢，车辆坐高仅为780mm，身高大概在160mm左右的人能够双脚着地轻松掌控，驾驶难度相对较低。
制动这块，这款车存在碟刹版本与鼓刹版本的区分，将官方售价考虑进去，二者差价为300元，差距并非特别大。对于日常通勤而言，二者的配置都能够满足日常所需，毕竟这款车的动力仅仅是110级别。
总体来讲，当下阶段的弯梁摩托车，虽已不再占据市场的主流份额，然而弯梁摩托车有着出色的性能，有着灵巧的车身，有着十分经济的油耗等诸多优点，依旧吸引着国内众多车友的喜爱。
并且呢，这款刚刚全新亮相的雅马哈新弯梁摩托车哟，在外观设计这个方面呢，是进行了全面的优化之后呈现出来的，油耗方面展现出来的表现呀，那也是十分出色的哟，官方所公布的百公里油耗呢，仅仅只有1.4升左右啦。车辆的制动配置呢，存在着两个版本哦，分别是碟刹以及鼓刹呢。这两者呢，都能够满足日常行驶所需要的需求哦，所以也就不用太过于去为此纠结啦。
最终，针对这台雅马哈全新的弯梁摩托车，也就是凌骏110，你们还有啥想要表达的吗？欢迎于评论区留言，跟众多车友一块儿探讨！
