讲述丰田于越野范畴的硬派形象时，普拉多（Prado）之名相当出名。可您晓得不，在丰田家族谱系中，有个实力不可轻视的“小兄弟”，它传承家族可靠基因，具备硬朗身形与出色实用性能 ，且价格更亲民。对，它就是被车迷亲切称作“小霸道”的丰田奔跑者（Fortuner）。我们今日要来详细说说这款在2016年全新亮相，融合硬派越野和实用七座于一体的实力派SUV。
首次看见2016款奔跑者，您可能会感慨它和家族兄长普拉多在外观大小方面的那般相像。车身长度为4795mm，宽度是1855mm，高度达1835mm，轴距有2745mm，完全是中型SUV的身材，为内部空间打下了牢固的根基。它的设计采用的是纯粹的硬派风格，少见过多繁杂的线条以及浮夸的装饰，整体气质素净又稳重。车头最显眼的是大面积镀铬进气格栅，这是前脸为数不多的出彩之处，简洁且有力，带着一种务实的感觉 ,转到侧面，悬浮式车顶设计为刚硬风格添加时尚动感元素，使偌大车身在视觉里显得更轻盈流畅，车尾设计也秉持简洁理念，线条简洁，细长尾灯与前大灯精巧呼应，并且高配车型上用的LED光源增添诸多科技感与辨识度 。
步入奔跑者之内舱，所迎之气息乃丰田家族之熟稔氛围也。其内饰采用上深下浅之配色方案，此方案经典且耐看。银色饰板之点缀极其恰当，营造出实用又居家之感。中控台之设计彰显丰田一贯以人为本之理念，其将最常用之音响、空调控制面板皆集中于上半部分，操作之时直观且顺手，驾驶之际亦能轻易达成盲操。作为一款被定位为硬派并且强调实用性存在的SUV，如此这般的内饰设计虽说算不得惊艳，然而好在布局具备合理性，功能显得清晰，耐用又可靠，这正是丰田历经几十年始终如一日从而赢得全球用户信赖的关键之处。
奔跑者有的核心优势之一是七座拥有大空间，它灵活且务实。奔跑者为三排乘客都提供了相当体面的乘坐空间，这得益于2745mm的轴距以及方正的车身轮廓。尤其是第三排的两个独立座椅，坐垫做得相当宽大厚实，靠背也做得相当宽大厚实，绝非简单的应急“小板凳”。更贴心的是，设计师将第二排座椅设计成了可向前方翻折的形式，为了方便第三排乘客的进出，其操作简便，大大提升了实用性。不管是全家中的人一起出去游玩，还是有时要再多搭载几位朋友同事，奔跑着的它都能够不慌不忙地去应对，呈现出它作为多功能家用型运动型实用汽车的扎实能力。
当然，既然被叫做“小霸道”，奔跑者于越野能力方面的造诣必然不能马虎。2016款车型在此层面的表现称得上诚意十足。全系标配四驱系统是其硬派身份的宣告，这表明不管您挑选哪一个配置版本，都能够体会到稳定的全地形牵引力。更让人激动的是，它还全系标配了后差速锁，这对于脱困能力而言是质的提升——当车辆陷入单侧车轮打滑的状况时，差速锁能够把动力有效传导到有附着力的车轮上，极大提高脱困几率。先将内容中的链接样式部分去掉，按要求改写为：悬挂系统同样是硬派越野的标配，前悬采用双横臂独立悬架，这种悬架能在保证操控稳定性的时候提供良好支撑，后悬放弃了海拉克斯皮卡常见的钢板弹簧结构，采用了舒适性更佳的五连杆整体桥式非独立悬架。这种组合，在确保越野之时富有坚固可靠性以及具备强大承载力的情形下，极大地对公路行驶的乘坐舒适性起到了提升作用，切实达成了对“野性”与“文明”的兼顾 。
行走机构的“野性”体现于一些细节，仔细观察能发现，奔跑者的轮胎与轮拱之间留有颇大间距，这为悬挂在极限越野时给予了充足活动空间，搭配高扁平比轮胎（胎壁较厚）以及突出轮拱，不仅视觉上更具力量感与越野气息，还增强了应对恶劣路况时轮胎的抗冲击能力。
为奔跑者在安全性上，丰田同样注入强大基因，七安全气囊，含主副驾、侧气囊、侧气帘及驾驶员膝部气囊，构成周全被动安全防护网，倒车影像与坡起辅助系统，即HAC，是提升日常驾驶便利性及安全性的实用配置，丰田官方更是满怀信心，预期这款奔跑者能获A-NCAP五星安全评定，为用户每次出行保驾护航。
对于驱动这颗“硬汉之心”的动力系统而言，2016款奔跑者给出了两种强劲的选择，这是谈到时所提及的，
对于1.2.7L汽油发动机来说，这款机器大家并不陌生，它的最大功率是117kW，它的最大扭矩为244Nm，虽然在参数方面可能比不上同时期的某些与它同排量的对手，就像素材里提到的老款汉兰达2.7L那样，不过它继承了丰田发动机一直以来皮实耐用、维护成本低这样的优点，运行的时候平顺又可靠，完全能够满足日常通勤以及一般越野需求。
2.2.8T柴油发动机，这才是奔跑者真正的力量源泉，这台四缸涡轮增压柴油直喷发动机，技术先进，性能强悍，其最大输出功率达到130千瓦，约177马力，在3400rpm时输出，而峰值扭矩更是惊人，匹配6速手动变速箱的版本，拥有420牛·米，在1600 - 2400rpm时输出，匹配6速自动变速箱的版本，则高达450牛·米，在1400 - 2600rpm时输出，如此丰沛的低扭输出，正是越野穿越和重载起步时最需要的特质。与此同时，这台柴油机之于燃油经济性的呈现极为出色，丰田官方表明手动挡相应车型的综合油耗能够被控制至百公里8.0L之下，就身为这般一个大体型的存在而言着实难得。在跟牵引能力相关方面，奔跑者同样毫不逊色，手动挡车型的最高牵引能力可达到3000kg，自动挡车型也具备2800kg的相关数值，拖拉一辆小型房车或者是游艇根本不在话下。
因而， 2016年推出的丰田奔跑者（Fortuner），淋漓尽致地展现出丰田于硬派SUV范畴所拥有的深厚底蕴跟实用主义理念，它具备和普拉多有着相同渊源一脉相承的硬朗外观形象，以及专属等级的越野配置（包含全时四驱构造、后差速锁，还有坚固的悬架），从而保障了具备强大的通过性能以及可靠程度，其宽敞且实用的车内设置有七个座位，能契合大家庭人数较多以及多种不同情景下出行的需要，并且配备先进的2.8T柴油驱动力引擎，可供应充足的动力以及卓越理想的燃油经济性能，。加上周全的主被动安全配置，奔跑者无疑是那些追求硬派风格的用户的明智之选，是注重实用空间的用户的明智之选，是看重越野能力的用户的明智之选，是看重丰田品质可靠性的用户的明智之选。它用实力证明，在“霸道”的光环之下，“小霸道”奔跑者同样是一位值得信赖的伙伴，是能伴您征服远方的伙伴。
