Latitude是雷诺公司在雷诺-日产联盟D平台上打造的一款具有全球意义的中级车型，该车的整体外观设计以及工程技术研发工作，均由法国雷诺和雷诺三星技术中心（Renault Samsung Technical Centre RSTC）携手负责完成。
『官方定名为“纬度”』
这款最新车型在构思阶段就兼顾了包括我国和俄罗斯在内的世界市场需要。最近雷诺公司正式宣布，Latitude这个名称将改为“纬度”，并且计划于来年四月正式引入国内。
车型国内市场定位：
这款大型中型车Latitude的市场定位将与拉古那所倡导的运动化与个性化特点有所区别,它将凭借众多的奢华装备和宽敞舒适的驾驶舱环境,瞄准公商务用途或家庭出行这一细分领域。
海外市场上，Latitude的主要对手包括现代的索纳塔YF版，以及起亚的远舰K5等车型，雷诺Latitude进入国内后，同样会瞄准最热门的中型轿车领域，但由于是进口车，其售价或许会略高于同级别其他产品。
雷诺公司特别指出，销往中国的车型在内部设计上将与欧洲市场版本存在差异，目的是为了更好地满足当地消费者的审美偏好。善于根据不同地区特点调整策略，是众多汽车企业在中国取得成功的关键所在。雷诺Latitude这款车型肩负着开拓本土市场的重任，极有可能成为雷诺品牌在中国形象升级的一次重要尝试。
雷诺国内市场定位：
雷诺于2009年伊始公布了中国振兴三年蓝图，并明确了“休闲豪华”的市场方向，当时雷诺汽车透露，计划在往后引入ClioRS、Twingo RS、Laguna Coupe等车辆，不过现在雷诺又宣布，未来将在中国引入Latitude、Fluence、新一代小和大风景等，这些车型面向的消费者范围更广。
雷诺品牌面临这一转变，反映出其在国内市场的策略和方向发生了根本性调整，不再专注于小众性能车，而是转向更适合家庭和商业用途的车型。这种调整对消费者来说，是让雷诺产品更具普及性，还是使其丧失了原本独特的小众风格呢？（文/汽车之家 曾晓云）
