自主品牌发展历程相对滞后，先前市场长期被合资品牌主导，优势明显。随着SUV市场升温，众多国产优质车型不断面市，有效改变了合资品牌独占市场的格局。广汽传祺GS4就是这些车型中的代表，自2015年推向市场四年多时间里，累计销量突破111万辆。
当前市场变化迅速，征战多年的传祺GS4产品优势逐渐减弱，难以满足当前市场要求。广汽传祺敏锐察觉到这一状况，迅速推出全新升级的传祺GS4车型，旨在增强产品市场表现。十一月下旬，全新一代传祺GS4正式发售，提供从八万九千八百元到十五万一千八百元不等的价格区间，包含九个不同配置版本。这是广汽传祺今年推出的第三款全新车系，继传祺GM6、全新一代传祺GA6问世之后，又一款新车正式亮相。
新一代传祺GS4运用传祺家族凌云翼3.0设计理念，中网镀铬条数量由原先三条增至四条，大灯外观亦有调整。从整体轮廓看，这款新车更像是缩小版的传祺GS5。
该车型的车顶采用悬浮式设计，非常符合当前流行的审美标准，车身的侧面经过精心调整，使得整体轮廓更具动感。尾灯部分由一条银色的镀铬饰带串联起来，同时，原先的英文"Trumpchi"字样的标志已经不再使用。从尺寸上来看，这款车的长度为4545毫米，宽度为1856毫米，高度为1700毫米（1668毫米），其轴距达到了2680毫米，比上一代车型增长了40毫米。
新款车辆的外形调整存在两种截然不同的做法：一种是锐意革新，改动幅度大到就连车厂自己的员工都难以辨认，这种设计完全背离了车辆原有的特质，实在缺乏参考价值；另一种则是维持原状，换代后的样子和未换代时几乎一模一样，外观依旧停留在过去的风格上。在进行外观设计时，既要顾及年轻群体的个性化需求，又不能过于标新立异，以免与大众的审美取向产生距离，这确实是一个让设计人员感到颇为棘手的挑战。可喜的是，全新一代传祺GS4很好的兼顾了两者。
进入驾驶舱，立刻注意到车厢内部品质的显著改善。控制面板运用了“X”形态的构造思路，车室大量运用了触感柔软的物料进行装饰，整体感觉相当出色。两个并排的12.3英寸显示屏组合，大幅增强了座舱的现代化氛围。
汽车内部设计一向是自主品牌的突出之处，传祺GS4在这方面表现令人满意。毫不夸大，高配版本的传祺GS4内部配置甚至能够和价位在二十万元左右的合资车相媲美。
车辆装备上，所有车型都预装了轮胎气压感应系统、细颗粒物过滤装置、车窗电动控制功能、后方探测设备、正面双安全缓冲装置等。旗舰版本则增加了自动雨刷系统、圆形皮革组合操控台、二级智能驾驶辅助方案、车道保持辅助功能、全区域天幕以及全向环境监测影像系统等。
车辆网络设置上，最新车型配备了ADiGO车载信息系统，不仅具备语音通讯、路径规划、数字电台、移动程序接入、距离外操控等作用，更有一个特别之处。该系统融合了广汽公司与腾讯微信平台联合研发的车载微信版本。用户通过扫码验证即可登录微信，在行车过程中接收或发送语音信息，这种设计有助于驾驶员更专注于前方路况。
这款最新车型依托广汽全球模块化平台架构GPMA进行研发。在动力系统方面，它配备了经过全面革新的1.5T涡轮增压引擎，该发动机能够输出169匹马力，扭矩值达到265牛米，而之前使用的1.3T动力版本则不再提供。对于传动配置，提供了两种选择，分别是6挡手动变速器和由爱信公司生产的6挡手自一体变速器。根据工信部公布的数据，这款车的百公里油耗为6.8升。
传祺GS4的强劲对手依然是哈弗H6和吉利博越Pro等热门国产紧凑型SUV车型。经过升级的传祺GS4弥补了先前的不足之处，整体性能大幅增强，市场竞争力也随之提高。以往备受诟病的1.3T动力单元和双离合传动系统现已不再供应，这令广大购车者感到十分满意。在当前整个汽车市场持续低迷的情况下，传祺GS4未来的发展必将充满挑战，不可能一帆风顺。
传祺GS4在巅峰时候的销售业绩，足以和哈弗H6这个销量最高的品牌相匹敌，不过因为车子长期没有进行升级换代，使得传祺GS4在市场上的优势逐渐减弱，今年它的销售情况更是波动很大。等到新车上市之后，上述这些难题应该就能得到解决了。
传祺GS4的最新款在科技层面进步显著，市场表现也更加强劲，但遗憾的是，这款车仍然陷入国产紧凑型SUV依靠硬件堆砌来提升竞争力的老路，并且其市场定位与高端车型GS5非常相似，担心两者会引发内部竞争，导致市场份额被彼此挤压。尽管如此，售价从8.98万元起的价格，预计会吸引众多年轻群体的关注，并赢得他们的喜爱。
