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十月十八日，全新奔驰G级越野车G500正式发售，其官方定价为186.8万元，此次推出的改款车型在车体外观的诸多细节上做了小幅优化，并且在动力部分也进行了调整，装配了3.0T直列六缸引擎以及48伏轻度混合动力装置。
新款奔驰G 500
在外形设计上，奔驰G500新款维持了硬朗规整的轮廓，这属于G级车型的标志性风格，与常规SUV产品相比，其独特性更为突出。车身中网部分，新车沿用了与老款相同的横向条状装饰，但前脸区域进行了调整，使整体观感更显雄浑。同时，该车型搭载了梅赛德斯-奔驰最新研发的立体式矩阵前大灯。
新款G级的两侧轮廓保持原样，硬朗风格是它不变的主调，宽阔的线条横贯车身，突显阳刚气概。在涂装层面，G 500版型首次推出一种特殊的淡蓝色，可以搭配深色前挡泥板，同时配备经过重新设计的多种尺寸轮圈，涵盖18寸到20寸的规格。
新款G 500在越野表现上，继续配备了大底盘高度、长弹簧下摆、三角结构底盘、可手动锁定的传动装置、固定式后轮装置以及分离式前轮悬挂等越野配置，轴距端点离地最短为241毫米（汽油版），能通过700毫米深水域，在35度斜坡上行驶时稳定性良好，入土角度是31度，离地角度是30度（没有拖车挂钩）。另外，越野状态下，仪表盘与中控系统会即时呈现涉地行驶的关键信息。同时，依托于全向监控设备，中控界面能够展现前方路况的动态画面。
新款G 500的车内布局保持原样，整体风格与老款相同，搭载了最新MBUX智能交互平台和多媒体触控屏幕，同时升级了方向盘设计。在舒适配置方面，全新G级增加了多项便利功能，包括非接触式门禁系统，可调节温度的杯托，无线充电设备，驾驶座门扶手加温功能，以及后座专属的MBUX娱乐系统。另外，最新款G级首次配备了自动紧急制动装置，设置了根据特定情境调整车速的功能，以及车道中央保持系统。
动力系统，这款奔驰G级G500配备3.0升直列六缸增压发动机，并匹配48伏级辅助动力单元，发动机可爆发449匹马力，即330千瓦，同时输出560牛米扭矩，电机可额外增加20匹动力。该车极速可达210公里每小时，官方数据0到100公里每小时加速耗时5.4秒。另外，最新车型搭载了梅赛德斯-奔驰智能减震控制系统，增加了三条、石子路、沙质地面三种非铺装路面专属的操控方式，汽车能够依据各种方式的特性，专门设定悬挂、转向、车身稳定系统等配置。
1979年款第一代奔驰G级越野车
奔驰G级的车名源自德语词汇GELÄNDEWAGEN，其含义为“全地形汽车”。首款G级越野车在1979年2月完成生产。早期G级车型主要面向政府部门、林业机构以及消防单位等特定客户群体。该车型采用了非承载式车身构造，装备了三把差速锁装置，并且配备了低速行驶专用变速箱。这些创新性设计在当时具有开创性的重要意义。
2020年款 第二代奔驰G级越野车
2018年梅赛德斯-奔驰G级越野车进行了更新换代，第二代G级越野车是中国消费者最为熟知的车型之一，以2024年款为例，它有基础版和多种特别版可供选择，动力系统方面可以选择4.0T V8发动机以及2.0T四缸（G 350）发动机。
现款路虎揽胜 厂商指导价142.80-335.80万
奔驰G级在SUV或者越野车领域显得与众不同，它的“方盒子”造型设计经过长期延续，越野能力也持续提升，从某种角度来说，奔驰G级已经超越了作为车型的意义，车主更加看重它所能提供的额外价值。从实用角度考量，奔驰G级没有直接对手，但论及价格和车型号召力，路虎揽胜和奔驰G级确有竞争态势。有关新车的更多细节，懂车帝会持续追踪报道。
