哈雷，是所有喜欢巡航的人无法忘怀的一个牌子，可是它价格太贵了，让国内很多喜欢巡航的朋友都只能看看，今天咱们专门说说哈雷在美国究竟卖多少钱。
不少人指出哈雷在美国的标价比在中国贵很多，比如某款型号售价两千零一百九十九美元，换算成人民币是一万二千八百五十元；但在中国市场，同款车型定价是三万零五百八十元，价格明显高出许多；然而从经济角度考虑，美国赚取的是美元，消费的也是美元，这种情况就有所不同了，接下来我们将详细探讨哈雷在美国的实际购买能力。
二零二一年美国民众整体营收达两千一百万亿美元，个体平均所得为六万三千五百美元；换算到月度，人均收入大约五千美元。
2021年中国人均经济总量为80976元人民币,依据年度平均兑换比率换算,相当于12551美元；换算到月度收入大约是1000美元,折合人民币约6750元；在掌握这些基本情况后,再探讨哈雷摩托车的价格问题。
哈雷摩托在美国卖两万美元，折合人民币十二万八千五百元，当地收入四个月就能全款，在中国卖三十万五千八百元，需要四十五个月才能凑够，价格是美国的十一点倍数。
路王定制版在美国卖二万四千一百九十四美元，折合人民币十五万三千八百，相当于当地居民五个月的收入；在中国售价三十五万八千八百元，需要五十三个月的收入才能买得起；对比之下，中国的购买力指数超过十倍。
街霸在美国卖价为15599美元，折合人民币99000元，相当于当地居民三个月的收入，而在我国售价高达195800元，需要准备将近三十个月的收入才能购买。
883N在美国的标价是一万零二百九十九美元，折合约六万五千五百人民币，用那里两个人的年收入，大约就能买下；在中国市场，它的价格是一万二千零七十八元，要接近十八个人的年收入，才能够负担得起。
根据先前几款车型的研究，应该能明白哈雷在美国的售价确实不高，很多人认为哈雷在美国算是本土品牌，因此价格会比较亲民，但实际上国内有几款车型，仅需三个月的收入就能购得；哈雷属于公升级别的车型，而我们国产车中，最便宜的250系列，基本也需要四个月以上的收入才能负担；参照这些情况，美国的本土车型，确实非常划算。
国内的摩托车产业目前仍需进步，我们期待其能持续提升，未来将提供更丰富的车型，更多的挑选余地，盼望将来能用四个月的薪资购置国产的公升级摩托车。
肥仔
883硬汉
街霸
