要说路虎旗下哪款车型最为典型，我个人觉得是路虎发现。它的高度不如路虎揽胜那么突出，风格也不似路虎卫士那么粗犷。这款车辆既可以满足日常出行需求，也能应对崎岖地形，比如攀爬岩石或穿越沙地。其敦实的造型设计，常常让女性消费者为之倾心。不过需要说明的是，这里讨论的并非五代车型。今天重点介绍的，正是动力系统配备在2003年第二代路虎发现上的那款车。
路虎发现的前四代车型，第一代和第二代的外形大体相同，第三代和第四代则几乎完全一致，如同精心雕琢而成。动力系统和内饰配置虽有所区别，但仅从外观来看，这两代车型差异并不显著。这四代车都具备一个显著特征，那就是颜值出众，车身轮廓线条分明，车顶呈现阶梯状，后窗设计别具一格。这些历届车型所沿用的经典设计元素，共同塑造了路虎发现独有的魅力。
车长四米七，车宽一米八九，车高一儿九四，车距二米五四。车身体积比后续车型小不少，但较短的轴距利于攀坡和越野。特别是现在，换装了ARB和Terrafirma悬挂系统，前后运动部件后，车身抬高了三英寸，离地空隙变大，接近角和离去角都显著增强，越野性能强了很多。
第二代路虎配备4.6升V8动力单元，搭配4挡自动变速装置。这台发动机可输出220匹马力，扭矩峰值达到407牛米。车辆采用分时四驱技术，总重量在2.1吨左右。虽然当前看来性能平平，但在那个时代堪称强劲座驾。
常言道，良驹配佳辔，快艇配劲帆。既然这台路虎专用于野外驰骋，改装以适应郊外探险，那么配备一双优质的鞋履就势在必行。必须选用四个通用的grabberat轮胎。轮胎的尺寸参数为275/65 R18，车头安装的ittybilt绞盘，其功能足以克服崎岖山岭。
在内饰方面，业主最好维持原样，左右对称的中控台虽然构思过时，属于往昔的设计，不过硬朗的风格依然存在，让人联想到事业有成的中年男性形象。中控台加装的大屏幕以及前排座椅头枕上的显示屏，为车内环境注入了些许生气。座椅采用真皮材质，Clarion音响系统的配备，使得这款Discovery同十六年前相比表现尚可。
简单来说，当前时代在演变，社会在提升，汽车行业也在革新。持续提升性能、采用先进科技、打造更安全的车身、选用更环保的物料是行业发展的必然。虽然相关讨论两次提及第五代发现车型未被纳入考量，但这并不意味着该车型外观设计不佳。现阶段观察，它是一款相当潮流且具现代感的车。然而，车主为何要投入大量时间和资金，对这部2016年的旧车进行维修和升级呢？认为这其中有主观感受的原因，也有旧款造型的影响，硬朗的越野车风格深入人心，全新设计让人难以接受，个人觉得厂商不如推出一款经典款，照搬外观，发现没什么可调整的，只需升级内饰和发动机即可
你们有什么想法？旧款和新款哪个更吸引人？欢迎各位在评论区分享看法。
