内饰：用料一般，配置更丰富
老款领驭面世后，其内部构造广受好评，无论是制作工艺还是材料选用，都明显优于原版帕萨特B5，然而新领驭推出之际，我们并未察觉其相较于老款有何显著提升，不妨先从外观设计层面来探讨一番。
中控台的出风口处，领驭内饰的诸多调整汇聚于此，银色饰板与深红仿桃木纹饰相得益彰，或许会博得部分人士青睐，这些人或许还具备较强购买力，然而作为年轻群体，我可能更偏爱2.0入门版那套大理石纹理内饰
另外，领驭在多处运用了亮银色的细密线条装饰，例如出风口的边缘、音响和空调面板的轮廓、车内开关的周边等，这样的设计真的能提升高级感吗？答案显然是否定的，这种装饰更强调的是科技气息，与红色的木质装饰搭配在一起，整体效果显得有些突兀。
那个位于方向盘左侧上方的按钮很特别，它旁边都是用来控制定速巡航的按键，这个按钮的图标也很古怪，是在方向盘上画了一个灯泡形状。它的作用让编辑部人员思索良久，最终在地窖寻获了它的用处：天色暗下来，启动示宽灯和仪表盘照明时，方向盘上控制多种功能的按键红色光晕也会随之亮起，倘若不想看见，可以通过这个按键将其熄灭，但麻烦在于：谁会不想要它的光亮呢？显然极少有人会，因此这个功能实在是过于先进了！
早先款式的领驭，其顶配版本配备有无线通讯装置，然而这一功能从未得到过详细介绍，因此我们在此稍作说明，该装置的核心在于语音指令，当按下无线通讯按键时，会有女性声音发出提示，引导你下达指令，进而依据你的指令调整各项设置，尽管那个女性声音显得过于僵硬，听起来像是新闻播报员的声音。
内饰方面存在诸多调整，但真正构成新领驭核心亮点的是装备的显著增强，安全配置获得重大革新，包括首次在帕萨特系列中配备的头部防护装置，以及新增的制动辅助技术，还有车身动态稳定系统，这些功能此前均未配备。
