汽车之家 体验
比亚迪F0的发售日期越来越近了，样车已经运抵上海一些销售点。这款声称在安全、环保、外观设计以及产品技术层面都达到国内新高度的F0，能否在国产微型车领域占据领先地位？为了给读者提供真实信息，笔者近期亲自前往4S店试驾，现在将体验感受分享给大家。
想掌握比亚迪F0车型的丰富信息，我们前日发布了该车的实拍内容，欢迎通过下方链接查看实拍文章，文章内容值得仔细品读，之后请再继续阅读本篇试驾报道。
量产车到底怎样？比亚迪F0抢“鲜”实拍
这个网址指向一个汽车之家网站上的建议文章,发布于二零零八年八月,具体内容是关于编号为43268的网页。
外观篇
首先从样子上看，F0给人的初步印象是新颖别致、轮廓平滑，但可以清楚看到借鉴了某款日本小型车的风格。接着看车灯部分，让作者感到十分惊喜。
比亚迪F0配备了带滤光效果的前灯装置，这种设计在小型汽车上并不常见，它能够显著增强光线集中度，并且有效降低对其他道路使用者造成的视觉干扰，从而提升夜间驾驶的安全性，这种配置在十万元价位的车款里都相当罕见，更是在售价仅五万元以下的微型车中显得格外独特。
内饰篇
进入驾驶舱，车机界面呈现全新风格，速度计安放位置十分独特，不过启动电源时，上下两个控制面板会浮现淡蓝色光晕，既美观又符合人体工学，方便视线捕捉，只是照明度无法调整，实在稍显不足。
比亚迪F0前排座垫的软硬比例得当，体感相当舒适。它的侧翼隆起设计能够给予乘客适当的横向包裹，座垫的细节处理十分到位，在小型车领域可以称得上是标杆之作。不过座面覆盖物选用了仿制皮革的复合材料，虽然看起来很逼真，触感也还算可以，但同真正的皮革相比还是存在一些不足。考虑到这辆车的售价不足五万元，对于座椅用料我实在没有太多苛求。
这个控制面板布局相当科学，各个按键操作起来都十分便捷，内置的储物区域也相当宽敞。不过，副驾驶座前的储物盒没有盖子，这一点让人不太适应，放置零碎物件时会稍感不便。
这种音响面板的布局很吸引人，在五万价位的小型汽车里并不常见，虽然材质显得有些廉价，但握持感觉还可以，符合它的售价，仪表板顶部的储物区域规划得还可以，要是能配个防滑的衬垫就更好了。
『后排空间值得表扬』
『侧开式车窗需要时间习惯』
看向车尾，他的腿部位置尚可，与前排座椅后背能容纳一个拳头的空间，然而头部位置则显得有些狭窄。此外，后窗采用侧滑式开启方式，这种设计不符合常规使用方式，可能会对后排乘客的乘坐体验带来一定干扰。
比亚迪F0的尾门采用完整一块玻璃打造，尽管日常操作与常规掀背车别无二致，初次接触时内心难免存有顾虑。
