各位小伙伴们大家好啊！
国内消费者购买汽车时，存在若干标志性的价位区间，过去驾驶十万元人民币的轿车是许多人追求的对象，伴随经济条件的改善，现在三十万元人民币的进口运动型多功能车，也变成极受欢迎的购买意向，巨大的市场需要促使各个制造商倾尽全力在此领域投放核心产品，可以说畅销车款中，几乎找不到一个不受欢迎的车型。
消费者觉得选项多总是令人愉快的，不过，这也常常让人感到为难，难以抉择：面对众多优质车辆，究竟该挑选哪一辆呢？我们的职责之一，便是协助大家在琳琅满目的汽车市场中，寻获最契合自身需求的车型。经过同级别车型的细致对比，我确实发掘出一款各方面表现相当均衡，且极具价格优势的优选——上汽大众途岳。
不会出错的选择
与市面上部分广受欢迎的汽车相比，途岳显得不够张扬。然而它每月超过一万台的销量，其实相当可观。它如同一个“暖男”，不喜炫耀，却在各方面都表现不俗，你需要的它都能满足，是个稳妥的挑选。
设计相对稳重
首先在外观上，它并非青春张扬的张扬，而是处处彰显着成熟稳重的气度，虽然这样的造型可能会让部分人觉得缺乏创新，但确实经得起品味，不会轻易过时。并且它既延续了家族特有的风格，又融入了自身的独特设计。作为“途字辈”的车型，它在很多细节处理上与“大哥”途昂保持一致，尤其是车头部分相似度很高，整体观感十分威严。
车厢内部延续常见的实用设计，虽然第一眼感觉不出特别之处，但实际驾驶时会体会到整齐排列的便利，包括操作便捷和快速掌握。不过品牌也在不断改进，比如中控区域连接的饰条，其造型突破了呆板框架，让整体观感更显生动。
空间比较宽敞
作为家庭用型的SUV，车厢容积是消费者十分看重的方面。该车在拓展空间方面颇具巧思。虽然途岳在同类车中属于中等体型，但车内布局却能与体格更庞大的车型相提并论。乘客在前排调整好位置后，身高1米75的人坐在后座，头部前方还能留有一拳左右的距离，腿部前方则有两大半拳的余量，这样多人一同乘坐并不会感到局促。
途岳在确保乘客活动范围宽敞的情况下，也没有减少储物的区域。车厢内的储物位置不仅数量可观，单个的容积也相当可观，日常携带的小件物品，都能寻找到安放的位置。后备箱的容量能够从455升调整到1543升，足以应对大宗物品的运输需求。不过，后排的座位如果完全放倒，其底部无法与后备箱的箱底完全齐平，这一点略感不足。
动力成熟可靠
动力系统方面，配备1.4TSI和2.0TSI发动机搭配7速DSG变速箱的组合，堪称理想配置，其稳定性与可靠性是显著特点，足以应对所有常规驾驶状况。选用配备2.0T引擎的330TSI版本，将能感受到更为强劲的动力表现，专业机构测试显示零到百公里加速过程耗时超过7秒，这一表现在同类车型中属于相当优异的水平。
动力并非此类级别汽车不可或缺的部分，不过有句俗语说：虽然非必需，但绝不能缺失。当需要急加速或超车时，强劲动力的好处就会相当突出。除了动力更充沛，330TSI车型还配备了4MOTION全轮驱动系统，有助于日常驾驶时保持车身稳定，同时也能在雨雪天气增强行驶安全，并且当路况不佳时，能够略微改善车辆的通过能力。
售价为18.88万元的280TSI两驱豪华版车型首先支持三种驾驶模式转换，而最高阶版本则能选择七种驾驶模式，这让车辆展现出多样的特性，从而适应各种驾驶习惯的要求。
2021款车型配置有所提升
这个“暖男”的基本情况展现了它稳重的一面，同时途岳并非一成不变，它也顺应时代发展，例如配置会根据技术进步和市场需求的改变而更新。现阶段销售的最新版是2021年的车型，在当下备受关注的科技和安全性能上都获得了改善。
整个系列都配备了智能互联装置，从280TSI高档版车型起，车载信息系统的性能将更加丰富，涵盖了远程控制车辆、智能对话交流、智能路径规划、丰富媒体播放以及个性化出行服务等多项服务，此外，中央控制显示屏的尺寸也将从8英寸提升至9.2英寸。
驾驶安全得到改善，280TSI/330TSI顶配版、顶配Plus版均搭载了ACC全速域自适应巡航系统，以及配备AEB自动紧急制动的Front Assist前方防护系统，有助于降低风险，缓解长时间行驶的疲劳感。
哪款更值得买？
通常选车流程中，选定车系后，就需要斟酌选择哪个版本的车型了。为了让读者清晰明了，我先将途岳所有车型的推荐等级用表格列出来。通过这张表格可以发现，最值得入手的是280TSI豪华版和330TSI豪华版这两种车型。若想了解它们具体配置的不同之处，可以继续阅读下文。
入门车型也不“寒酸”
先看280TSI车型，16.58万元的280TSI两驱风尚版是整个车系中最基础的车型，它配备有LED车灯/日间行车灯/尾灯，使用16英寸铝合金轮圈，支持外后视镜电动调节，配有多功能方向盘，采用织物座椅，主驾驶座可6向调节，副驾驶座可4向手动调整，设有手动空调，搭载ESP系统，提供前排双安全气囊，后部装有倒车雷达，配备8英寸中控显示屏等标准配置。
此外也有诸如HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、发动机启停功能、PM2.5空气净化装置、无钥匙启动方式等较为高级的配置配备，并且还包含SVW超级APP、SVW Link、Calife以及Carplay等较为复杂的应用功能。因此基础车型已经能够应对普通的出行需要，假设您对成本特别在意，同时对于天窗以及车舱内皮革装饰这类“国内普遍重视”的配置不太在意，那么280TSI两驱风尚型是值得考虑的选项。
280TSI豪华版更值得推荐
上方一级是标价18.28万元的280TSI两驱舒适型，增添了不少装备，多数都挺实用，能够明显改善驾驶感受。但考虑到1.7万元的价差，个人觉得配置还可以更加丰富一些。
我们继续向上观察，接下来是指导价均为18.88万元的280TSI两驱R-Line版与280TSI两驱豪华版，这两款车的售价相同，不过它们的装备存在差异，280TSI两驱豪华版的配置更为齐全，所以更值得考虑。
280TSI豪华版Plus 舒适体验“Plus”
豪华版Plus的售价比普通版贵了1000元，它和普通版有两个不同之处，第一个是将皮革座椅换成了带有孔洞的皮革座椅，第二个是驾驶座座椅从8向手动调节变成了12向电动调节，其实这1000元花得值，如果可以选择的话，建议选这个版本，因为电动调节的档次感确实比手动调节要好很多。
280TSI旗舰版也实用
售价20.48万元的两驱旗舰车型，属于280TSI系列中的最高配置版本，与豪华版Plus相比，它增加了部分较为高端的装备，这些附加配置虽非必需，却并非纯粹摆设，若对车辆豪华程度和科技配置有较高要求，且经济条件允许，这款旗舰版将完全符合您的期待。
想要更强动力，那就上330TSI车型
动力要求更强烈的话，建议选择330TSI车型，从装备情况分析，330TSI的豪华版和330TSI豪华版Plus，跟280TSI对应型号的装备完全相同，差别仅在于发动机由1.4T升级为2.0T，并且加装了四轮驱动系统。因此，超出的两笔钱都用于这些方面，至于合不合适，主要取决于您的具体要求，如果确实需要，那就完全可以接受。另外，在330TSI系列中，豪华型在价值与价格方面比较均衡，所以是相对最好的选择。
330TSI旗舰版和280TSI旗舰版存在差异，首先体现在动力单元和四轮驱动系统上，其次前者配备了HDC陡坡缓降功能，拥有旋钮式全路况驾驶模式选择，并且驾驶模式种类更丰富，这些特性使得它能够满足那些既追求强劲动力，又注重奢华体验和科技含量的消费者，同时他们还有足够的财力承担相应费用。
写在最后
在20万元区间的合资SUV领域，我们有很多考量标准，比如品牌形象、产品品质、外观设计、内部空间、发动机性能、车辆配置等。当各项条件都达到预期时，价格因素也变得极为关键。综合评估下来，途岳在多个维度上都实现了良好的均衡，是同级别中一个值得考虑的高性价比选项。
最后再向大家提个醒，途岳现在有很吸引人的终端折扣，意向强烈些的可以主动去打探打探。