人在江湖闯荡，难免会被搞事佬给盯上。
人在马路直闯，多少会被老头乐给撞倒。
如同未曾经历高考的人生难以称得上圆满，不曾体验过老头乐的岁月同样会留下遗憾。
考虑到绝大多数机友，可能都不知道老头乐是个什么东西。
机哥还是简单解释下好了。
首先，老头乐，并不是一项专注于老年人的娱乐活动。
而是一种小型电动“汽车”。
唉，将它称作车辆已是格外客气，要是不客气些，你完全能够把它看作两个挨着绑住的物件，再给它加个带弹簧的木偶。
因为这玩意很便宜，一般也就八九千块。
因此，针对那些，每月领取数以千计退休金却无处消受的老人而言，这，便是他们专属的老年版速度与激情。
机哥原本以为我驾驶我的小米SU7，你操控你的老爷车，咱们互不干扰，完全可以和睦相处。
当我目睹那位老人常去的娱乐场所也赶时髦，推出了名为“SU7”的新产品时。
我开始慌了。
老头快乐不快乐我不知道，但我肯定是不快乐的。
这大灯、这前脸，这外观…还有这屁股。
和我的小米SU7不能说完全一致，只能说几乎没有区别。（
知道的还好，不知道的，还以为是小米又来搞背刺了呢。
刚开始我仅感轻微不安，但一旦目睹那款老头乐版小米汽车现身，我的泪水便无法自控了…
有那么一句老话说得好。
驾驶技术再精湛，车辆也仅是日常代步的载体，真正的理想与向往，才是我们终其一生所追寻的目标。
同是前往B方的路途，同是四轮在地面上滚动，同可抵御风雨……当时，那位花费三十万元购入正牌小米SU7的车主，显得十分滑稽。
只是说，小米SU7充其量算款电动出行工具，而老头乐正示范何为真正意义上的绿色出行。
科技迅猛发展，厂商不断施压，致使许多人忽略了汽车，这种交通工具最初被设计出来的目的。
那就是——
激光雷达是不可能有的，座椅加热是想都别想的。
一万两千八百的价格，要什么自行车！
把性命托付给表达不清的机器，不如回归本真，重新探索纯粹依靠人眼操控车辆的门道。
啥，你说小爱同学哪里去了。
直接买个小爱音响丢里边不就好了？
雷军或许连做梦都未曾料到，最终彰显其产品档次高低的，既非销售业绩，也非器物造型。
而是被山寨…
倘若认为那些被称作老头乐的品牌只是模仿小米，那么这种看法就极为错误了。
机哥刚才略微提及，大众对汽车的要求，主要就是代步功能，再就是防风避雨的作用。
如果外表令人满意，同时内部容积可观，能够满足载人、载客以及载货的各种用途，那么它基本上可以算作一辆性能优良的车了。
如果说深圳华强北是全国搞机佬的布达拉宫。
那么山东就可以说是全国老头乐的耶路撒冷。
这个灰色领域之中，任何事情都存在可能，山东的男士们总能将其变为现实。
毫不夸大，假如车友们有幸前往山东老头乐车展，便会察觉世界众多著名豪车，几乎都能在此寻获它们早已走散的，并非同源的同族。
就好比说劳斯莱斯幻觉。
极具压迫感的正面造型，源自古老谱系的帕特农神庙式格栅，还有高度还原的对称式双门布局。
这种车辆运过去，倘若你诞生之时未曾见过，那么很可能终生都无缘接触。
可现在只要1.4W，元芳你怎么看。
又或者，是早已坐稳国产豪华车型版本的问界M9。
那个车，不叫问界M10，不合适，叫问界M0.9，更恰当些，因为它比M9要小上一些。
以及只要2万块钱出头就能拿下的仰望U88。
内饰配置比正版特斯拉还高的老头乐Model K。
7座加长款“林肯”。
保时捷卡颜。
阿斯顿马叮。
力大砖飞的坦克300。
...
一直以来，机哥都自诩换过的车多，见过的车多。
当我见到这群长相古怪却似曾相识，但品牌却从未听说过的老头乐时，我承认年纪轻轻的我实在过于稚嫩。
尤为突出的是，那些老年活动场所，即便在外观设计上投入了大量心思，却依然只需要一两万元，或者八九千元就可以购得...
我看不懂，但我大受震撼。
但是呢，说笑归说笑，机哥认为老头乐这种东西，最好还是别接触为妙。
首先老头乐缺乏合法通行权利，其次这种东西本质上只是个报纸外皮，稳固程度非常低。
而且这玩意既然叫老头乐，就是因为年轻人压根就不碰这玩意。
买这玩意多寒碜啊。
老人们见了你这个后生开此物，恐怕都会驻足在你身旁，纷纷摇下车窗，用那种充满同情的目光注视着你。
机哥想了想也是。
好端端电鸡不开，开这玩意作甚。
要知道广州路权最高的不是四个轮，也不是两条轮。
而是两个轮的玩意。
若是真龙，便需盘踞，倘若猛虎，便要蜷伏，即便是乐呵呵的老人，也常在宽阔马路上堵着。
不像我们电鸡。
可以逆向（Bushi
