喜爱日系合资车的人群认为，1993年具有特殊意义，那一年郑州日产宣告成立，该企业专注于生产高端皮卡、SUV和MPV车型，是日本品牌在国内的重要代表。如今，郑州日产在国内顾客心中已经建立了良好声誉，并且在2022年，国家发改委等机构正式告知该公司，其技术中心获得了国家企业技术中心的认证。郑州日产成立之后，锐骐多功能商用车就持续受到国内皮卡爱好者的青睐，属于最受欢迎的产品系列，如今锐骐7已经正式发售，其实力已经超越长城炮、上汽大通T90等国产皮卡。
外观精致不输轿车，越野出色沙漠无忧
全系车型从长度测量为5287毫米，从宽度测量为1850毫米，但是从高度测量有多种不同数值，可以满足更多使用需求。在距离方面，全系车型有3150毫米（标准型）以及3400毫米（加长型）两种规格。
官方将前格栅命名为“虎啸山林”造型，不过从45度角观察，圆润的样式和前机舱盖的凸起轮廓，与纳瓦拉车型颇为接近，大量镀铬装饰用在车头部位，可以带来良好的精致观感。
郑州日产锐骐7从侧面观察，整体轮廓显得圆润而简洁，不同于长城炮所展现的粗犷风格，这款车给人的视觉印象更为细腻。经过实际检测，当车辆满载时，其离地高度为209毫米，前轮的入土角度是33度，后轮的出土角度为25度，并且能够克服40度的坡度。郑州日产锐骐7凭借其卓越的数据指标，展现出不俗的越野性能，即便是热衷于越野的驾驶者，也能够借助它完成长途探险。可以毫不夸大地说，只要后备箱装满了必需品，即便是前往沙漠地带，也不会出现物资短缺的状况。
说到尾部货箱要安放生活物资，就必须留意货箱尾门的高度。郑州日产锐骐7的货箱尾门展开时，高度达到855毫米，足以让人方便地搬运物件。此外，郑州日产锐骐7所有车型都装备了防滚架和多个固定点，并且货箱里面全都涂上了货箱宝，就算运输货物，也不必担忧会擦伤。
高档内饰配置，营造同级领先科技氛围
审视郑州日产锐骐7的内部构造，其整体氛围十分温馨，若不事先知晓它是一款皮卡，很容易会误以为是专注于提供舒适体验的轿车。车内设计偏向简洁，线条流畅自然，能带来时尚的科技气息。驾驶舱中央区域大量运用了柔软材料，同时搭配了木质纹理的饰板，能够营造出较为显档次的视觉体验。整个系列都配备了三层式结构的多功能矮胖方向盘，其直径大小适宜，持握体验比较到位。方向钮上的按键反馈力度到位，同时能够操作匀速行驶、影音娱乐等操作，具备很高的实际应用价值。
全车都配备了10寸的悬浮式中控触控屏，还有部分车款能加装12寸的屏幕，都给车内带来了现代感。系统里包含了众多常用功能，像导航、语音操控、倒车辅助、网络连接、紧急援助这些都能用。郑州日产锐骐7的部分版本，其车载信息娱乐设备具备远程通信和远程软件更新等特性，即便这些配置并非出厂标配，用户也可以另外加装，从而享受到先进的科技感受。特别的是，驾驶舱中央的显示屏装置了两个实体调节钮，它们与数字控制键协同工作，能够操作车内空调系统以及录像作业等操作，汽车上多数设置都集中在该区域。相比同级车型来看，郑州日产锐骐7具有更加出色的科技感。
两种动力加持，兼顾动力输出与燃油经济性
皮卡车型若动力不足，便失去了实用价值。郑州日产凭借多年行业经验，对皮卡设计有深刻理解。郑州日产锐骐7所有车款都装配了雷诺－日产－三菱联合研制的动力单元，同时携手采埃孚等全球500强企业共同打造，配备了最大输出122千瓦（166马力）的柴油动力核心以及最大输出168千瓦（228马力）的汽油动力核心，前者峰值扭矩为120牛·米，后者峰值扭矩则达到360牛·米。郑州日产锐骐7的一个显著特点是具备出色的燃油效率，这一点充分体现了日系合资品牌车型的普遍优势，与长城炮、上汽大通T90等车型相比较，它的燃油消耗更为节省，因此日常驾驶的成本也相对较低。
超强的综合实力，郑州日产锐骐7成为贴心生活事业好助手
郑州日产锐骐7整体表现突出，其外形设计、通过性、内部空间以及设备水平都明显优于同级别车型，动力系统同样能够满足大多数人的使用要求，无论是载人通勤还是运输物资，都能成为驾驶者可靠的伙伴，是一款用途广泛的汽车。郑州日产锐骐7当前官方指导价区间为10.98万元到16.28万元，此价格段内，该车凭借卓越的综合性能，展现出较为突出的价值比，我个人觉得它比同级别长城炮、上汽大通T90等车型更值得考虑，凭借过硬的产品素质，再加上价格上相对亲民，郑州日产锐骐7未来销量预计会有良好表现。
