小米汽车SU7作为一款新型环保汽车，自2024年3月28日投放市场后，其销售情况备受瞩目。
车型概况
小米SU7的外观设计相当出众，动感与优雅完美结合。车身线条流畅自然，溜背式设计搭配低矮的车身姿态，共同塑造出强烈的运动气息，其风阻系数更是低至0.195Cd。
车内装饰简约而高端，中控区域采用柔软材料覆盖，触感细腻。座椅提供仿皮与Nappa真皮两种选择，且前排座椅功能多样。在乘坐空间上，前排宽敞舒适，后排腿部空间充裕，然而对于身材较高大的乘客来说，头部空间略显紧凑。后备箱容积达到517升，且具备良好的扩展能力。
后驱版车型在动力输出方面表现出色，其最大功率可达220kW，最大扭矩为400N·m，百公里加速仅需5.28秒；而四驱版车型更是实力非凡，最大功率高达495kW，峰值扭矩为760.06N·m，百公里加速时间仅为2.78秒，动力充沛，加速迅猛。该车采用前双叉臂和后五连杆悬架系统，结合CDC可变阻尼减振器和空气弹簧，麋鹿测试成绩优异。然而，在高速行驶过程中，NVH（噪声、振动与粗糙度）控制略显不足，且制动系统存在热衰减现象。
后驱标准长续航版在CLTC工况下能够行驶700公里，而后驱超长续航版则能达到830公里，四驱超长续航版续航里程为800公里。顶配Max版在常温条件下的续航达成率达到了82.5%。基于871V高压平台，该车型支持250kW的超快充电，仅需30分钟就能补充80%的电量，然而入门版的低温续航表现并不理想。
智能座舱搭载高通8295芯片，配备16.1英寸的中控大屏和56英寸的HUD抬头显示系统，交互体验出色，兼容多设备连接及米家智能家居系统。在智能驾驶领域，其硬件配置相当全面，能够实现高速领航和代客泊车等高级功能，然而，软件生态系统尚需优化，一些实用功能尚有不足。
车型对比
后驱版的标准长续航智驾车型，定价为21.59万元。该车型搭载了486V的高压动力平台，后置电机输出功率达到220kW，拥有299匹的强劲马力，百公里加速仅需5.28秒，CLTC续航里程可达700公里。此外，它还配备了19英寸的轮毂、7个安全气囊等丰富配置，且智驾系统硬件支持高速NOA领航辅助功能。
后驱超长续航高阶智驾Pro版售价为24.59万元。它搭载94.3%容量的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到830公里。此外，该车还配备了禾赛公司的128线激光雷达和两颗英伟达Orin-X芯片，算力高达508TOPS，使得城市导航辅助驾驶（NOA）功能得以实现，并支持在全国范围内使用。
四驱超长续航高阶智驾Max版定价29.99万元。搭载871V高压平台，采用双电机四驱系统，输出功率高达495kW，马力达到673匹，零到百公里加速仅需2.78秒，CLTC续航里程可达800公里。此外，该车型还配备了空气悬架、56英寸HUD抬头显示系统和25个扬声器的豪华配置。
小米SU7的影响力
小米SU7一经上市，27分钟内预订量便超过了5万台，24小时内更是突破了88,898台，这一成绩充分彰显了其卓越的市场竞争力。
小米，作为一家备受瞩目的科技品牌，在电子技术以及软件开发等多个领域拥有丰富的经验积累，它为汽车行业的智能化和科技化提供了强大的支持。凭借其卓越的技术形象和突出的创新能力，小米赢得了消费者的广泛信赖，对其产品的品质和性能充满了信心。
