5月14日传来消息，小米公司创始人雷军对其微博账号进行了调整，目前仅对关注时长超过三个月的粉丝开放评论功能。
5月10日清晨，小米的创始人、董事长以及首席执行官雷军在社交媒体上重新开始了健身打卡，同时发文表示：“自创立小米以来，这过去的一个月是我所经历的最为艰难的阶段。”雷军透露，在这段时间里，他的情绪颇为低落，不得不取消了一些会议和出差安排，甚至停止了与社交媒体的互动。近期，他阅读了许多朋友的留言，从中“逐渐重拾了前行的勇气与信心，身体状况也在逐步好转。”
3月29日，小米SU7标准版不幸遭遇重大事故，事故发生后车辆起火，造成3人遇难，此事件引发了广泛的舆论关注。雷军在社交媒体上暂停了更新，直到小米15周年纪念日当天才发表了简短的言论，此后再次进入“停更”模式。在此期间，雷军本人也未出现在公众视野中。
4月8日，雷军抵达北京小米公司总部，与数位同仁并肩站在楼下，似乎在目送宾客离去。网络流传的视频和图片中，可以看到雷军紧握双拳，神态略显拘束，尽管面容上挂着笑意，但整体看起来却显得较为瘦弱和疲惫。
4月15日，供应链发布的市场调研数据显示，在2025年3月（W10-W13）期间，我国手机市场激活量排行中，小米手机位居首位，紧随其后的是华为、vivo、OPPO和苹果，依次占据第二至第五的位置。雷军在该社交媒体平台上转发了这一信息，并向大家表达了感激之情。值得一提的是，这已经是雷军在4月6日小米成立15周年纪念日发文之后，短短9天内第二次公开发声。另小米品牌总经理卢伟冰、公关部经理王化也都纷纷发文庆贺。
小米SU7在遭遇重大交通事故之后，其高端系列小米SU7 Ultra近期又遭遇了虚假广告的质疑，同时正面临众多车主要求退车的严峻挑战。
一些购买SU7 Ultra的消费者指出，该车型高价提供的碳纤维双风道前舱盖涉嫌夸大宣传。小米汽车官方于5月7日深夜发布信息表示，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖，除了能够复刻外观造型外，还具备一定的气流导出效果和辅助前舱散热的作用。
我们对于之前信息表述不够明确深感歉意，为此，我们将实施以下举措：针对尚未交付的订单，我们将提供一段时间的改配服务，允许客户选择铝制前舱盖；而对于那些已经提车或在本次限时改配活动截止前选择了碳纤维双风道前舱盖的客户，我们将赠送两万积分，以此表达我们的诚意。
据澎湃新闻报道，众多车主对于该补偿计划普遍表示不满：2万积分的补偿与4.2万元的选装费用相比，两者之间的差额相当显著；而且，若要更换铝制机盖，还需重新排队等候，整个等待时间长达30至40周。
