在2026年北京车展前夕那个特定时刻，奔驰汽车以其史上最为庞大的产品阵容，在奔驰品牌日闪亮现身。全新的奔驰纯电GLC SUV进行全球首次展示，从而开启豪华纯电SUV那全新的时代。被称作“全球最畅销豪华轿车”的新一代（丨）轿车，在中国完成首次秀展，以此展示出史上最为强大的S级旗舰所具备的实力。至于S级轿车家族，其中的AMG以及G级越野车这些全品牌跨时代车型，与品牌经典元素相互交织、彼此辉映，一起向奔驰长达140年的传奇旅程致以敬意。
一、全新的，纯电的GLC SUV，它是史上最大的GLC，并且搭载着奔驰史上最大的屏幕。
近年来成为品牌最畅销的这款SUV车型，它的首款纯电力作，是全新奔驰纯电GLC SUV，它承袭了标准轴距车型的许多前沿科技与配置，还做了加长设计，并且是为中国客户量身定制的，凭借全维度越级实力，造就了史上最大的GLC，也是最安静的GLC，还是最舒适的GLC，更是最智能的GLC，从而重塑了豪华纯电SUV标杆。
为新车首次配备取自S级的底盘科技，其中涵盖AIRMATIC空气悬挂，还有具备双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统。其标配800伏电气架构，拥有前后双永磁同步电机，后轴装有同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱，在前轴搭载DCU四驱断开装置，不管是城区高速路段，还是巡航超车场景，都能够兼顾能效与动力。三元锂电池其配备的可用容量是85.5千瓦时，在CLTC工况下续航里程能达到超700公里，可充分应日常出行要求，峰值充电功率为320千瓦，电量从百分十往上提升到百分八十仅需要整整22分钟。
新车的尺寸是4933毫米、宽度为1902毫米、高度为1710毫米，其轴距的长度是3027毫米。它与标轴车型相比，轴距提升了55毫米，和燃油版长轴距GLC SUV相较，提升了50毫米。长轴距车型的第二排能够选择2个豪华独立座椅，而且是首次提供6座的选择。前后排的座椅都支持电动调节，还具备加热、具备通风、具备按摩功能。再加上中国专属的NVH优化表现，营造出舒适又静谧的出行氛围。强化学习大模型被搭载，城区及高速领航助手驾驶系统有新增加，ETC识别与选择是其一，多种调速策略和驾驶风格算在内，泊车轮毂风险预警也属于新增功能，关键场景具备的能力提升至五到十倍。
全新的奔驰纯电GLC SUV，有着复古盾格式的格栅，它是以数字化的方式来进行呈现的， 当靠近的时候，942颗聚碳酸酯会进行背光呼吸式的点亮。前后的灯组，都采用了三叉星徽造型来设计，不管是白天还是夜晚，都能做到“一目奔驰”。
于车内，有着奔驰史上最大的MBUX超联屏，其尺寸为39.1英寸，此无缝式大屏横贯座舱的横向空间，还配备2种不同的主题氛围模式，借由动态画面、氛围灯光、主题音效与座椅加热/通风的联动，进而呈现出视觉科技与色彩艺术交融的盛宴。
多区实现透明度独立调节的智控星徽全景式天幕在头顶，其有9个分区。天幕用3层镀银工艺，红外线隔绝率达99.4%，紫外线隔绝率为99.9%，还针对手机信号强化优化，隔热防晒同时能时刻在线。天幕里面嵌入162颗细小发光星徽，能和64色环境氛围灯同色调节，抬头看漫天星徽仿佛触手可及。Burmester® 4D环绕立体声音响系统包含多至19个扬声器与2个座椅振荡器，配合杜比全景声®营造沉浸式声音盛宴。6种“SoundExperience”整体式音效系统，是奔驰所独有的，此系统贯通汽车自靠近至离车，一共5大场景，涉及上车、驾驶、泊车充电以及离车这几个环节，赋予车辆温暖润泽，具备交流感的质地。
以AI大模型以及超拟人语音合成引擎为基础，全新奔驰纯电GLC SUV增添了“小奔”这一虚拟助手形象。全新的这个形象充满生机与活力，执行指令的速度极快，查找信息十分精准，无论是外语还是方言都能理解，充分满足人们的情感需求，将情绪价值完全拉满。
新车配备了在同级里处于领先地位的11个安全气囊，在上市之前经历了总计超过230次的实车碰撞测试，其中包含5座以及6座车型，仅仅在中国就至少使用60辆实车来进行测试，本土碰撞测试的次数至少有80次，其不仅是基于法规要求来进行碰撞测试，更是基于真实的道路场景，去进行复杂场景组合的碰撞测试，在主动安全方面，新增搭载了AES自动紧急避让，还有EESF驾驶员无响应紧急停车功能以及驻车守护功能，可称得上是全天候“哨兵”式的服务。
二、新一代S级轿车：AI智能科技，赋能豪华旗舰
经历了史上最为全面改款的奔驰新一代 S 级轿车，在中国进行了首次亮相。这款新车在车身方面，长度增加长了 14 毫米，达到了 5304 毫米。其全新的前脸，首次运用了发光格栅的设计，并且尺寸增大了约 20%。它还搭配上了前引擎盖上的发光三叉星徽立标以及星徽造型的前后灯组，使得在光影的笼罩下，展现出气度非凡的样子。而且该车有着“Mercedes - Benz”迎宾光毯投影，充分彰显出尊崇之感。具有新一代特性的智能数字大灯配备了处于某个层级前沿位置的micro-LED技术以及全新的高性能芯片，其能量的消耗大概减少了近五十一个百分点，重量减轻超过整整两个于十个而言的百分之二十五，把处于高分辨率状态下的照明覆盖范围拓宽延伸范围了大约四十一个百分点，出行进而在较前状况下安全一些句号。
新一代S级轿车，有整块焕新的超级屏，是横跨仪表台的，整体式玻璃面板把14.4英寸中央触控屏跟12.3英寸前排乘客显示屏融合成一个，中控台集成了无线充电面板，这个面板可以供两部手机并排充电，还提供最高100瓦的USB-C快充接口，能满足多设备同时充电的需求，首创的前排加热式安全带，用的是长达6米的特制导热丝，可在短时间内升温到44℃。高端档次，后排用于娱乐所用的系统开展了全面变革创新，装配有加内置高清摄像头的两块13.1英寸高清显示屏于其中，并做到提供两个独立的能够触控的遥控器，后排乘坐的人员不用起身就能完成多项方面的操作。
位于头等舱级后排的独立座椅，可进行最大 为43.5度 的靠背调节，右后座腿托 还能调 节至50 度 的角度，无论是办公时段 还是休息时刻，都能够提供 出稳定 的支持 效果。位于前排的座椅系统以内 设置了多达19个调节电机，能够提供“热石按摩”等 6种专业 的按摩模式。Burmester® 4D 环绕立体声音响 系统 能够带来 那种身临其境般的4D感官共鸣。畅心醒神空气控制功能，运用先进的多级过滤系统，搭配全新电控滤芯，车辆大约每隔90秒，就能完成一次全车空气净化过程，能够过滤比盐粒还要小上1200倍的颗粒，从而让清新空气，可以时刻围绕在身边。
有一个汽车品牌，它应用了全新高端的后排娱乐系统应用端侧多模态大模型VLM，从而成为首个于后排娱乐系统之中应用多模态大模型的存在。该系统融合了语音、视觉（像是表情、手势这类）等多模态信号，能够依据不同的乘客主动去推荐不一样的娱乐功能，达成多种手势控制，甚至还能够感知客户的情绪，并且联动车内的天窗、遮阳帘、氛围灯、座椅按摩、音乐等各项功能。与此同时，从行车到泊车的辅助体验十分高效且沉稳。另外，新增的智能辅助泊车融合了后轮转向技术，能够进一步提高泊车效率。
新款汽车配备得以升级的直列六缸动力引擎，把额定扭矩提高作560牛·米；标准配备了17千瓦之ISG智能化电机以及48伏电气装置系统，达成更为平稳安静的行车感受。车子装备了由全球最先创造的后排正向安全气囊带头的15个安全气囊，并且额外配备2个后排安全带气囊，全方面护卫任何一回出行。
【一同观点】
2026年，是汽车发明的年份，也是奔驰品牌诞生140周年的时间。回首汽车工业跟奔驰品牌一起走过的140个年份，所看到的绝非只是一段凭借单一成就串联起来的历史，而是一条持续不间断的创新脉络。在这个有着非凡意义的时刻，更让人对奔驰品牌续写未来的传奇与辉煌充满期待！
