于2011年的2月24日，工信部将《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》（下文简称为《目录》）予以公布，并且公开面向社会去征求相关意见，进入名单的412款公务车全部都是国产自主品牌车型。
公务用车的采购，定位于国产自主品牌，这属于国际惯例，美国、德国、韩国、日本这些国家不做讨论，就连印度这个发展中国家，其政府用车也全都是自主品牌，公车采购的“国产化”，同样是《政府采购法》的要求，《政府采购法》有着规定，政府采购要采购本国的货物、工程以及服务。
让政府用车将自主品牌作为首先被选用对象的那样一种呼声，逐渐转变成了实际发生的状况。在这一批次里边的党政机关用于公务的车辆所挑选出来的车型范围当中，我们察觉到了有一个能够引发人去关注一下的属于自主品牌的项目，那就是一汽奔腾。
在众多被选用的车型里面，于一众被选用的车型之中，为何一汽奔腾会是一个值得予以关注的成为留意中心点聚焦点的品牌呢，政府用车将一汽奔腾列为首选的具备的三点理由能够很好地对这个令人疑惑之处作出解答。
理由一：根正苗红的自主品牌
原第一汽车制造厂之称的中国第一汽车集团公司，简称为“中国一汽”或者“一汽” ，这里是一汽奔腾的源头，它属于国有特大型汽车生产企业。其总部位在长春市，它的前身是第一汽车制造厂，厂名由毛泽东主席题写。一汽在1953年开始奠基兴建起来，于1956年建成且投产，制造出了新中国的第一辆解放牌卡车。在1958年，又制造出了新中国的第一辆东风牌小轿车以及第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业全新的历史。历经六十多年的发展进程，一汽已然成为国内规模极大的汽车企业集团当中的一员，也是世界五百强企业群体中的企业。
一汽奔腾是众多自主品牌里，血统最为纯正的品牌，也是自主品牌中，历史最为纯粹的品牌，中国一汽的历史能向我们表明这一点。
中国一汽身为央企，乃是国家控股的企业，还是国家汽车产业的标杆企业，而源自中国一汽的一汽奔腾，理应被称作中国那有着纯正根源与良好血统的自主品牌。
理由二：一汽红旗的同胞兄弟
当一汽奔腾尚未问世之际，它存在一个为人所熟知的兄长——红旗。红旗轿车的降临，负载着老一辈革命家的赤诚忠心以及创建中国民族轿车工业的责任感。历经了六十多年的时光流淌，直至今日，在市场经济的环境设定之下，红旗轿车依旧属于独一无二、别具一格的国家级别的民族轿车品牌。在这一历程当中，凝聚着好几代红旗人对于本国自有品牌由衷的忠诚以及矢志不渝的执着。
于老大哥红旗飘扬之际，一汽奔腾秉持同胞兄弟那种自强创新之精神，带着忠诚合作之追求，于汽车自主品牌强国梦的路途之上，进取不停。
理由三：先进成熟的技术平台
中国一汽在改革开放春风的沐浴时，和大众、丰田、奥迪等诸多国际知名展开合作，向一汽奔腾给予了先进成熟的技术保证，由此，诞生了有着"全值好车，家轿典范"之称的奔腾B50，以及有着“C级车的风范，A级车的价格”之称的奔腾B90。
一汽奔腾，源自国际先进造车平台，采用国际成熟造车技术，在自主品牌阵营中，在整个中国汽车工业里，将会成为一颗璀璨的明星。
日前据了解，一部分公检法相关部门，以及工商等别的党政机关，已然采购了一汽奔腾当作该部门的公务用车。
我们坚信，于党以及政府的关怀与扶持之下，一汽奔腾在汽车自主品牌迈向强国之梦的路途之上必定能够奋勇攀登高峰！
