XCAR 新车上市 原创
2016年8月29日，国产捷豹XFL正式上市发售，它是奇瑞捷豹路虎汽车公司成立后所推出的第三款车型，还是捷豹品牌在华的首款国产车型。据悉，捷豹XFL基于配置差异共推出8款车型，其分别搭载2.0T高低功率版本涡轮增压发动机以及3.0T V6机械增压发动机，售价区间为38.8 - 68.8万元，具体售价如下：
国产捷豹XFL官方指导价
车型
官方指导价（万元）
2.0T（147kW）风华版
38.8
2.0T（147kW）精英版
40.8
2.0T（147kW）豪华版
43.6
2.0T（177kW）豪华版
45.6
2.0T（177kW）尊享版
48.8
2.0T（177kW）奢华版
56.8
3.0T（250kW）尊享版
61.8
3.0T（250kW）奢华版
68.8
看了以下要点，本文算读完了一半：
1.国产捷豹XFL是捷豹品牌在华推出的首款国产车型
2.国产捷豹XFL采用全铝车身架构，其铝合金应用比率高达75%，相较于上一代捷豹XF，车身刚度增加了28%，并且实现了近50:50的车身前后比重设计。
3.相对与进口的XF而言，国产的捷豹XFL在长度方面增添了129mm，在轴距这一维度增加了140mm，并且其轴距数值达到了3100mm。
4.造型与进口XF基本保持一致，内饰设计简洁大方
5.面向国内消费者的需求，配备了后排双8英寸娱乐显示屏，具备车内空气净化技术，还有后排开门警示系统等专属配置。
6.分别配备2.0T高功率版本发动机、2.0T低功率版本发动机，以及3.0T V6发动机，且搭配8速自动变速箱。
7.全系配备全路况自适应控制系统（ASPC）
造型与进口XF基本保持一致/轴距增加140mm
国产的捷豹XFL，于造型设计这块儿，跟进口的捷豹XF大体上维持一致，不管是那充满立体感的进气格珊，还是短前悬的设计，又或是发动机盖上鼓起来的线条，以及所装配的全LED前大灯组，都致使这款中大型运动商务座驾的整体造型瞧上去极具辨识度。
国产捷豹XFL
站到车身侧面之处，那凌厉的车身腰线，是从前面的翼子板开始的，它贯穿了整个车身，一直延伸到后头的尾灯那里。车尾部分，仍旧是动用了简约精干的线条去予以勾勒的。处在车尾较右下角位置的奇瑞捷豹那标识，能够证明 XFL不一样很独特与其他不同的身份。作为尾部最为突出的亮点，采用全 LED 光源的尾灯组，在夜晚被点亮的时候，其显示出来的效果会更加出色。
国产的捷豹XFL它的长是5093mm，宽是1880mm，高为1456mm，轴距有3100mm。跟进口的捷豹XF车型相比较，其长度多出了129mm，轴距多了140mm。车身尺寸全面得到提升，这给后排乘客带去了更宽敞的乘坐空间。
内饰设计简洁大方/配备10.2英寸中控触摸屏
国产捷豹XFL的内饰，用更多直线条展开勾勒，整体内饰风格，更倾向于简洁商务。颇具捷豹标志性的分层仪表台，其设计灵感源于XJ车型的Riva Hoop设计，且一直延伸至车门。大面积使用了实木与铝材，尽显豪华风范。
有的车型，其内饰部分有最大亮点，部分车辆装配了12.3英寸全尺寸虚拟仪表盘并提供3D导航地图，还配备了10.2英寸中控触摸屏且采用InControl信息娱乐系统，该系统不但自带Wi-Fi热点，而且能为最多8台设备提供网络连接，所配备的固态硬盘还提供10GB超大媒体存储空间。
采用全铝车身架构/针对国内消费者提供专属配置
首款名为XFL的捷豹国产车型，奇瑞捷豹路虎于常熟工厂为其打造国内首家专制全铝车身车间，该车间是英国本土以外第一家可生产全铝车身架构的海外工厂。据悉，国产捷豹XFL运用全铝车身且铝合金应用比率高达75%，相较于上一代捷豹XF，捷豹XFL车身刚度增加了28%，还实现了近50:50的车身前后比重设计。
体验者身高176cm
可以这么说，国产捷豹XFL面向整体的配置表现着实相当强大，新车在全系范畴内配备了车身稳定系统，智能启停系统也在其中，全路况自适应控制系统同样有，胎压监测系统也有呢，全景天窗也配备了，自动前大灯不缺，雨量感应式雨刷也在配置清单里，多功能方向盘有的也是标配，车道偏离警示系统同样涵盖，行人触碰感应系统也在丰富配置之列哟。
全LED大灯被包含其中，打孔真皮座椅也在其中，14向前排座椅调节同样在其中，前后排座椅通风还是在其中，前排驾驶座及乘客座椅记忆功能也装配在其中，后排翼型头枕都放在其中，电动后车窗遮阳帘也安置在其中，Meridian环绕音响系统也被装配在其中，盲点监测系统带倒车广角侦测功能系统同样配备在其中高配车型上。
另外，国产的捷豹XFL依据中国消费者的用车要求，配备了nanoe车内空气净化技术、后排开门警示系统，还有后排双8英寸娱乐显示屏，这组并排的后排娱乐显示屏能够同步播放不一样的电视节目。当有一位后排乘客正在收看电视节目之时，另一位其他的乘客能够观看电影，借助数字无线耳机去接收声音，彼此之间不会受到影响。
提供三种动力选择/全系配备全路况自适应控制系统
国产捷豹XFL属于动力系统部分采用前双叉臂后多连杆独立悬架的车型，它会分别搭载高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，以及3.0T V6机械增压发动机。该车型中，2.0T发动机的最大输出功率，一个是147kW(200Ps)，另一个是177kW(240Ps)，其峰值扭矩，一个是320Nm，另一个是340Nm。3.0T V6发动机的最大输出功率为250kW(340Ps)，峰值扭矩是450Nm。
传动部分，与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。并且全系都配备了全路况自适应控制系统，也就是ASPC ，它能够依据不同的路况 ，针对驱动方式 、变速箱程序 、动态稳定等多个方面展开调节 ，从而让其适应于任何复杂气候状况下的各类道路情形。
竞争力分析：
在当下国内的中大型豪华轿车的市场范围里，将近70%的市场份额被奥迪A6L、宝马5系Li以及奔驰E级长轴版给牢牢地占住了。随着国产捷豹XFL的上市，无疑是给由德系三强统治的细分市场进去注入了新一类的元素。和三款竞争对象比较，国产捷豹XFL靠着车身尺寸的升级，使得它的后排空间有了大幅度的提升，3100mm的车身轴距也让国产捷豹XFL和竞争对象们处在了相同的起跑之地，并且终于有能力跟各位老大哥较量一番。
一汽-大众奥迪A6L/华晨宝马5系Li
北京奔驰全新E级长轴版
当下的国内豪华车市场之中，80 后甚至 90 后这部分人群，已然渐渐变成主力消费军，这一人数据备越发注重个性表达，尝试接纳新鲜事物等特性 在我所想之中，具备深厚品牌底蕴，设置高科技配置，并且增添诸多个性化配置选装包的国产捷豹 XFL，往后更应当力求把目标用户群体锁定在这部分年轻商务精英身上。
捷豹该品牌于国内推出的最先投产的这一款车型之作首，国产捷豹XFL的问世获得众多消费者的高度留意。令我们心生欢喜的是，国产之后轴距加长的XFL于做工以及用料层面仍然维持进口车型的高标准。在当下德系三大品牌完全掌控国内中大型豪华车市场的情形下面，国产捷豹XFL的上市无疑给市场增添了一份新的生机。相较于具有独特个性且偏向运动风格的进口XF，国产XFL车身尺寸全方位升级，增加了一连串国内特有的配置，也让其商务氛围显著得到了增强。在国产捷豹XFL这一新品上市的情况下，捷豹品牌随后于国内展开发展进程里呈现从小众至大众转换态势一事将来能不能够达成呢，对此我们会持续予以关注，且持有观察的态度。
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