莫被网上所传的“外贸尾货能躺赚”这种说法给忽悠了，那种生意确实是能够赚到钱的，不过得顺着流程依照步骤一步步地去做，是不存在什么捷径可走的。我先前在工厂从事跟单工作，而后辞去工作去做尾货，从最初第一次拿错货物从而亏损了三千块，发展到如今每个月能够稳定地出货三批，所有实际操作当中的细节内容都整理在这儿了，只要你心甘情愿去动手，按照这些去做便能够少走一些弯路。
开头需要先把话清晰准确地说明白，外贸尾货并非是那种没人愿意挑选的所谓“垃圾”，多数情况下，是工厂给国外客户额外多准备的货物，又或者是订单被取消之后剩余下来的正品货，其质量跟正价销售的货物不存在差异，然而价格却能够降低一半还要多。这门生意的关键主要就在于两点，其一呢，是要凭借低价获取到品质优良的货品，其二呢，是要迅速寻觅到有需求要货的人，进而把“信息差”成功转化为实实在在的金钱财富。
第一步：找货别瞎跑，导航搜“尾货仓库”比1688靠谱
寻找货物这个环节是最容易跌入陷阱之地，初涉行者切莫刚一开始就一头扎进1688或者网红外贸市场，那些地方的货物，要么是已经被转手交易了好多回，进而价格偏高；要么是混杂着二手翻新的货色，根本就没法卖出去。
对于我目前拿货所关注的地方，仅仅只有两个：分别是广东一带，其中包含东莞以及深圳，还有江浙沪地区，涵盖义乌和宁波。这两个区域存在着数量众多的外贸工厂，并且尾货资源最为集中。当抵达当地之后，不要盲目地四处乱转，而是要直接打开导航，搜索“尾货仓库”。那些隐匿在工业区内部，没有显著招牌的仓库，乃是真正的一手货源所在之处。仓库老板是直接从工厂收购整批货物的，其价格相较于批发城要低10%至20%，就像东莞的小家电尾货，以及义乌的玩具尾货，拿回去之后即便加价售卖也是存在利润空间的。
要是线下跑存在不便之处，那么线上同样是存在办法的。去添加几个与工厂集中地相关的行业群，就像“东莞电子尾货群”“义乌家居清库存群”这样的，在群里常常会有工厂老板直接发布清货信息，然而务必要让对方拍摄大货视频，那些只给样板图的绝对是不能要的，我以前就遭受过这样的损失，样板看起来是不错的，可收到的大货全部都是存在瑕疵的货品。另外，义乌有一些商家会发布带有价格的尾货表，表上面有图片、拿货价、起订量，如此远程拿货也能够心里有个底。
其一，选货之际需留意两个要点，其中之一乃是瑕疵率方面 ，尾货存在小问题实属难以避免，像包装出现褶皱 ，亦或是标签脱落等情况 ，然而必须得确认其不会对使用致使影响 ；其二是起订量，新手切不可贪更多 ，尽可能与老板去商量“小批量试拿” ，好比先拿50件 ，在卖完以后再补给 ，切莫一开始就拿500件积压于手中 。另外还有个小小的技巧 ，当拿黑色衣服尾货之时 ，务必得对其面料进行撕拉 ，因为黑色面料放置时间久了容易导致腐化 ，那种一撕就破的货绝对不可以要 。
额外特意提示，名牌尾货千万别去触碰，即便价格再怎么低都不行，极容易遭遇被诉侵权的情况，在那个时候所赚取的钱财，还根本不够用来赔付律师费用呢。
第二步：做图定价不用请人，半小时搞定
交货到手无需为图片发愁，从事外贸的客户更注重性价比所在，对于图片的精致程度并没有那般高要求，仅清晰呈现产品细节便可以了。我先前找美工制作图片，一张竟需五十块钱，后来发觉使用“美图设计师”这类免费工具便能够达成——先挑选一个简约模板，然后上传产品照片，短短几分钟即可生成图像，并且还无需担忧侵权问题。拍摄图片之时也是存在技巧的，比如说产品存在小瑕疵的地方，就要拍摄侧面或者局部，不要拍摄正面，然而绝对不可以进行P图造假，否则客户收到货物之后就全都会是退货情况。
定价存在着门道，可千万别盘算着一下子就达成过量的目标。我的公式为：拿货价乘2加上运费约等于售价，比市场价低20%左右乃是最为适宜的。比方说，拿货30块的电煮锅，定价处于65到70块之间，这样既能确保利润，同时又能比他人卖得更为低廉，客户也乐意去下单。要记着尾货生意依靠的是周转，货物积压在手里一天就会多一天的成本，以薄利广销作为长久的办法。
第三步：别挤欧美市场，中东客户拿货更爽快
许多人从事外贸时总是将目光聚焦于欧美地区，实际上那边的要求繁多，还需要各种各样的认证，对于新手而言根本不存在优势。我当下百分之八十的货物都发往中东，迪拜、利雅得这些城市的客户，对于小家电、户外用品有着较大的需求，并且不怎么进行砍价，常常一次就拿几百件。
不用去花钱为找中东区域的客户做推广，借助免费的工具便能够将此事妥善处理。首先要去下载谷歌地图，将其定位至像迪拜、开罗这类主要城市，接着搜索你所售卖产品的关键词信息，诸如称为“户外帐篷批发商”“小家电经销商”的词汇，在地图之上就会展露出当地商家的地址以及它们的联系方式，其中有很多还预留了WhatsApp号。
添加WhatsApp之后，无需去搞那些复杂的话术，直接发送一条讯息，内容是“外贸尾货，正品低价，支持批量订货”，然后再附上产品的图片以及报价就可以了。关于语言方面的问题，也无需担忧，谷歌翻译完全足够使用，客户所关心的重点在于产品以及价格，根本不会在乎你语法是否标准。我刚开始添加了10个客户，大概会有3个客户给予回复，经过两至三天的交流，确认对方需求之后就能促成下单，比自己原本想象的要容易得多。
倘若从事卖服装尾货这一行为，那么还能够于 Facebook 寻觅客户，去搜索目标国家的服装社群，就像“迪拜女装批发群”这般，进入其中之后发布产品图以及报价，运用当地语言简略地写上“性价比高，品质可靠”，那些存在意向的客户会主动前来找你，此种方法看似笨拙，然而却精准度极高，所添加的客户皆是真正有着需求的 。
第四步：发货不用自己报关，仓库周边全搞定
刚入行的新手最害怕的便是报关、运输那般的手续，虽说实际上压根无需自己去操心的，于广东与江浙沪的尾货仓库取完货后，直接向仓库老板索要合作的物流商联系方式，亦或是在仓库周边转上一圈，到处皆是做国际物流的门店，这些物流商专门从事尾货运输，流程熟悉得很呢。
和物流商谈之际，去询问三个问题：“可不可以包报关？”，“抵达中东所需时长是多久？”，“运费怎样计算？” 。多数物流商呈现“全包服务”情形，从报关开始直至装船形成连贯流程，你只得以将货物送至物流仓库作为操作方式。去往中东的海运时间大约在15至20天范围，一个20尺柜的运费为几千块，分摊到每件产品上仅几块钱，对利润产生的影响近乎微乎其微 。
另有一项省钱诀窍，即告知物流商“长期合作”，如此可使运费降低10%至15%。当下我固定与两家物流商开展合作，不但运费低廉，而且有时货物急需，他们还能够协助加急处理，相较于每次寻求新的物流商来讲，省心程度要高得多。
第五步：这5条红线别碰，碰了准亏
不瞅大货是不会付相应款项的，不论老板把话说得多么动听美妙，都得去查看完一整批货物所具备的质量状况，仅仅只看样板的那些情况通通都是存在问题的坑 。
2. 不要去拿打“擦边”球的品牌货物，就算是那种所谓的“高仿尾货”也千万不要去触碰哦，因为侵权所带来的后果可不是咱们普通老百姓能够承受得起的呀。
拿取货物的时候，务必要自己认真仔细地清点清楚数量，同时还要对质量进行检查，万不可不这么做，否则要是商家往里面掺和进有瑕疵的货物，在这之后想要凭此让商家认账，那根本就是不可能的事情，根本就不认账 。
4. 并非仅仅售卖单一产品：不要仅仅局限于一个品类去进行销售，比如说在售卖小家电的与此同时搭配一些户外用品来售卖，假使某一个品类出现售卖不畅的情况，那么还存在另外一个品类能够起到弥补作用。
首先，别搞那种只做一次交易就完事儿的行为，接着，在客户下了订单之后，送上一个小小的赠品，然后呢，等货物到达客户那里以后，发送消息去询问一句，东西用起来感觉怎么样，如此这般，好多客户就会再次购买，并且还会去介绍新的客户来 。
历经这一年多从事外贸尾货相关事宜，我内心最深切的体会是，这并非那种有着超高利润的买卖，然而普通个人假若愿意投入精力去钻研，是能够获取收益的。这里不存在盘根错节的理论，仅仅需要寻觅到合适的货物，确定好恰当的价格，寻找到精准的客户群体，将每一个细微环节都处理妥当便可。
我起初也是拿五十件货去尝试手法技巧啦。头一回呢，仅仅获利八百块哟，然而却积累到了首位客户呀。随后客户进行二次购买啦，还介绍了新客户过来呢，就这样渐渐地把生意给做起来咯。如今每个月所获得的利润相较于之前上班的时候高出了许多呢，要知道这可全都是一次一次尝试摸索出来的呀。
你们身旁有没有人从事过外贸尾货相关事宜呢，又或者你认为从事这一行业最为困难的究竟是寻觅货物这件事呢，还是寻找客户这件事呢，欢迎在评论区域展开一番交流探讨，要是存在具体的问题我也会尽自己最大的努力予以回复。
