傍黑的时候，城市马路旁边悄然变了番模样。先前横冲直撞的油车，慢慢被银灰颜色、蓝白色调、带有“电”的那种新能源车给挤到了一边。绿色车牌好似车轮上边的奖章，引得人不由自主地多看上两眼。有人讲，中国新能源如同春天的野草，在近十年当中越发繁茂，不存在丝毫枯萎的迹象。
谈到新能源，有三个名字随便一提就能够听到——蔚来、小鹏、理想 。喊着“蔚小理”，已不只是粉丝的戏谑 ，更恰似一种圈子的底气 。背后的时间跨度更具深意：蔚来历经了11年 ，小鹏和理想也都恰好十年 。十年的锤炼，大厂、小厂起起落落 ，这三家能坚持至今 ，并非偶然 。有人统计称 ，说“10月份的销售成绩中 ，蔚来售出四万多 ，小鹏超过四万二 ，理想三万一千 。”数字是冰冷的 ，但背后的竞争与比拼却如同年轻人一起打球 ，“这局我输了 ，下局继续战斗 。”。”
只不过呢，要论看销量，倒不如去线下走上这么一回。每逢新车上市之时，展厅当中啊，总是人头攒动的景象：年轻的女孩子拉着自己的男友去进行试驾，爸爸妈妈带着自家的孩子去体验后排的空间，那些懂行的大叔摸着电池的盖子，小声地嘀咕着电池续航方面的秘密。在蔚来的展厅里面，顶部的灯光投射在车漆之上，仿佛是给未来增添了些许高光。理想品牌呢，则主打营造一种家庭氛围，其后排空间大到甚至能够当成一个小窝。小鹏企业向来热衷于玩智能，其语音助手能够和你聊上好半天。这三个品牌的风格恰似三种不同的性格：蔚来似老友，小鹏宛如科技宅，理想仿若暖爸。当你切实地坐到车子里面，安静下来，把车门关上，外面那种发动机发出的噪音完全消失不见，只剩下电机发出的“嗡嗡”声响，还有空调送出的凉气吹拂在脸庞上。直到这时才明白，新能源的“未来”，实际上很类似当下的日常。
然而别只瞧着热闹，行业之中的冷暖唯有自己了然于心。技术的积累并非短时间就能达成之事。电池需要具备更高的安全性以及更长久的耐用性，智能化也得跟上相应的节奏。蔚来在过去的两年里将赌注押在了换电站上，宣称了“十分钟即可充满电量”，然而其布局所需的成本并不低廉；理想拥有自身的增程式系统，依靠燃油来发电，在一定程度上缓解了用户的焦虑；小鹏则深深扎根于智能驾驶领域，时不时就推出新的版本进行更新，却时常被人指责“有些过于自负”。这三家企业都在进行尝试并犯错，同时也都在自我反省。实际上就是这样：新能源若要实现长远的发展，就得把用户当作如同自己的亲兄弟姐妹一般。
用户是实实在在在道路上奔忙的人，有人大清早赶高铁途中，发觉理想汽车后排的睡眠感受比宾馆的床铺还要舒适，有人在冬季驾驶蔚来汽车时，埋怨电池续航能力下降得迅速，客服竟然真的在群里通过敲击键盘询问缘由，还有小鹏汽车的车主，热衷于在智能大屏上制作路书，看着小车实现“自动变道”，内心既兴奋又充满担忧，每一回实际的体验过程，都是品牌在一步步踏实地前行，一家历经艰难才存活下来的企业，不单单只是擅长讲述故事，更是能够将细节处理做到尽善尽美。
有人提出疑问，新能源的将来是否会毫无阻碍地顺利前行呢？答案实际上并不复杂，那便是不存在任何人能够毫不费力地获取成功。补贴逐渐减少、市场趋于饱和、外资形成包围态势，每一道关卡宛如横亘在道路前方的障碍物。究竟是谁能够无惧风险，是谁能够在小规模测试出现问题时迅速挽回局面，是谁能够听到用户对着售后服务发出“实在太难了”的呼喊，那么谁就能够在市场中存活更久。蔚来、小鹏、理想仅仅是新能源赛道上率先刮起的一道新风，而新能源领域的庞大队伍依旧在征程之中。
时间回溯到十年之前，所有人都在进行着一场赌博，赌的是明日的太阳究竟能不能将光明点亮；然而到了如今这个阶段，新能源已然驶入了平常普通的小区之中，加油站的旁边以及乡下蜿蜒曲折的小路上。那些遭受现实磨砺以至于表皮受损的技术，销量之中所蕴含的具体数字，还有在夜晚时分摸黑给用户拨打电话的售后工作人员，它们拼凑在一起才构成了这个行业真正的本来面貌。未来到底会演变成怎样一种情形呢？没有任何人能够确切地说清楚。但是存在着一条道路，正从三家占据了领先地位的品牌，向着更多普通人家的家门口不断延伸拓展。新能源，依旧是要奔驰在道路之上，将心中所怀有的美好愿景转化成为生活里全新的一种声音。
