轮胎层级的情况是,不同规格的轮胎层级不一样,有的是八层,有的是六层。轮胎中层数所指的是,轮胎橡胶层内帘布的公称层数,它是轮胎强度的关键指标。通常来讲,轮胎层级越高,其强度就越强,能承载的质量也就越大。当建议在更换汽车轮胎选择层级时,要去当地的4s店对汽车做个检查,以此来选择最适配自己汽车的轮胎层级。

汽车轮胎属于汽车重要部件之列,其直接跟路面相接触,与汽车悬架一同去缓和汽车行驶之际所受的冲击,以此保障汽车存有良好的乘坐舒适性以及行驶平顺性,保证车轮跟路面具备良好的附着性,提升汽车的牵引性、制动性以及通过性,承受着汽车的重量,轮胎于汽车上所发挥的重要作用愈发受到人们的重视 。轮胎层数PR表示真空胎强度,真空胎层数越高,载重能力越强,然而并非越多越好, 因为层数增多,虽能提高耐用性能,却会降低舒适性,由此合适层级才是关键, 不然可能适得其反 。
棉线、人造丝、尼龙、钢丝等多种材料是轮胎的帘布材料,帘布的公称层数是以棉帘线作为基准的。帘布的层数可以视作轮胎的骨架,它主要用于承受轮胎中的荷重压力、内部的空气压力以及横向的剪力等。同品牌的一些轮胎存在诸多规格型号,不同规格的轮胎层级有所不同,有6pr的,还有8pr的。两者进行对比各有优势,不过相对来讲,8pr总体更好一些。8pr层级数量更多,载重性能更佳,更加结实且更耐用,然而舒适性欠佳;而6pr性能略微逊色,但更为舒适。整体状况如何,归根结底仍得取决于个人的具体需求,只有挑选出契合自身汽车相应规格且合适的轮胎层级,才能够称得上是最为理想的情况。



