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于国内紧凑型二手车市场之中，日产轩逸一直是无论如何都绕不过去的热门车型，其保值率还是众多消费者在选车之际的核心参考指标。轩逸的保值能力究竟处在怎样的水平呢？当下购进二手轩逸是不是有性价比呢？今天就要从数据、原因、价格直至选购建议，面向大家进行全方位的拆解剖析。
一、轩逸保值率：紧凑型车中的“保值优等生”
轩逸保值率于同级别车型里头，其表现是突出的，长期稳定处在紧凑型车保值率榜单的前面位置，特别是在合资家轿这个阵营当中，竞争力是明显且显著的。
按行业通用的五年保值率周期去看，轩逸前五年平均保值率呈稳定递减态势，具体数据是，第一年为66.5%，第二年是60.7%，第三年是54.9%，第四年为49.8%，第五年为44.4% 。采用更直观的年限进行划分，车龄为1年的准新轩逸，其保值率能够达到85%左右，这暗示着新车落地之后，驾驶一年再转手，仅仅贬值15%；车龄等于3年的轩逸，保值率大约是70%，相对于不少同级别车型而论，高出了5%-8%；就算是车龄有5年的老款轩逸，保值率依旧可以维持在60%上下，大大超过了部分自主品牌紧凑型车五年保值率处于50%以下的情况。
比如丰田卡罗拉、大众朗逸，它们属于同级别竞品，轩逸和丰田卡罗拉相比，其三年保值率是基本持平的，轩逸跟大众朗逸比呢；轩逸的三年保值率略高于朗逸，要论五年保值率这方面，轩逸在这三者之中能保持中游位置且偏上水平，对于家用车来讲这样的这种成绩可以称得上“抗贬值利器” 。
二、高保值率背后：四大核心支撑因素
轩逸，它能够维持高保值率，这可是有着缘由，并不是毫无根据就达成的哦，而是品牌、产品以及市场口碑等多个维度一同发挥作用之后所形成的最终结果呀。
1. 品牌背书：日产“家用车基因”的信任积累
将汽车看成日产这个全球知名的品牌，在国内市场已经深耕了多年，因凭借“大沙发”这样舒适特点、“可靠耐用”这样家用车形象，因而积累了规模极为庞大的用户基础。买车的这群消费者对于日产所产生信任，直接地转化成为了对于旗下主力那般车型轩逸的认可，这就如同在购置家电这件事情上优先选择口碑好一些的品牌那样，消费者到了买车的时候，“日产轩逸”这样的组合本就自然带有“靠谱”的滤镜，从而也为二手车的残值构成相应基础保障。
2. 产品迭代：新旧款“互补”，老款不脱节
轩逸更新换代自始至终都依照“稳中求进”这项原则，从经典款转变至第十四代那种车型，每次进行升级的时候都是在留存核心优势的（好似空间、舒适此类）基础上，去补充新技术的（像智能驾驶辅助、车机系统这般）。这样一种迭代方式使得老款车型的核心价值不会过时：就比如2019款轩逸的空间和油耗展现，跟2022款间的差距并不显著，进而新款的市场热度反倒会促使老款的关注度提升，防止老款因为技术落后而迅速贬值。
3. 口碑沉淀：“家用刚需”属性戳中用户痛点
轩逸于市场之中的口碑极度聚焦于 “实用” 这两个字，稳定且耐用，养车颇为便宜，空间十分舒适，如此这般精准击中家用刚需的优点，致使轩逸于二手市场一直供不应求，需求极为旺盛进而推高保值率。
4. 保有量与配件：“量大管饱”降低贬值风险
轩逸年销量常年在紧凑型车中排名跻身前三，其保有量数量极大，这标明配件供给十分充足，维修之时无需等待配件，并且配件的价格甚为低廉，维修的网点数量众多，不管是处于一线城市，还是于三四线城市呀，均能够寻觅到日产的维修店铺或者第三方的修理工厂呢。这样一种“易修易养”的独特特性呀，使得二手买家无需担忧后续的维护会存在麻烦，这进一步提高了二手车的吸引力哟。
三、用作二手的轩逸的价格，在4万至20万这个范围之内，其能够将全部预算覆盖掉，车辆的使用年数是起到核心作用的影响因素 。
二手轩逸价格跨度挺大，受车龄影响，受里程影响，受车况影响，受配置影响，整体价格区间覆盖“入门家用”需求，覆盖“准新代步”需求等，多种需求都覆盖。
1. 按车龄划分的主流价格
1到3年的准新车，车龄短，它的里程数通常在3万公里以内，车况接近于新车，价格集中于8万到19.8万，像2021款1.C的XL CVT悦享版也就是中配，二手价大约在12万到14万，比起新车落地价便宜3万到4万，适合追求性价比新车体验的用户。
四年至六年车龄，里程数五万至八万公里，车况保持稳定，价格处于五万至八万。就二零一八年款一点六升XE CVT舒适版来讲，二手价大约六万至七万，此价位属于家用代步的“黄金区间”，兼顾着品质与成本。
7年到10年车龄的车，里程数在10万公里至15万公里之间，价格差不多处在3万到5万这个范围，像2015款经典轩逸手动舒适版这款车，二手价大约为3.5万至4.5万，它适合那些预算不充裕、仅仅用于短距离出行代步的用户。
使用年限超过10年的老车，它的价格呢普遍是在2万到3万这个范围内，这些大多是2012款以及2012款之前的车型，这类车型适合被用作“练手”用途，也适合当作“工具车”来使用，但是，对于这类车辆需要重点去关注它们的车况以及保养记录 。
2. 特殊配置与车型的价格差异
2020款经典1.6L手动版的经典轩逸，与2020款1.6L XL CVT悦享版的新款轩逸相比，在同一年份时，经典轩逸比新款轩逸便宜约2万 - 3万，
- 同车龄的情况下的同配置轩逸之中的，处在这状态的若是被叫做它的手动挡版本与那个情况的被称为别的称谓的自动挡版本之间的相比较出来结果显现不一样的价格数字信息的事实是那表明手动挡版本比自动挡版本要便宜5000元到1万元，而且像如果讲的是2017款这个类型之中的，排量是1.6L并且被人们说是具有舒适版这种特性的手动挡版本的车在售卖时那种情况的具体需拿出来的价格大约是5万，而那种排量为1.6L像前面说的具有舒适版这种特性但是却被称为跟手动挡不同型态的自动挡版本的车在售卖时那种情况的具体要呈现出去的价格则是需要5.5万到6万 。
四、二手轩逸值得买吗？优势突出，但这些坑要避开
从组合起来的保值率，还有价格以及产品力予以综合来看，二手的日产轩逸针对有着特定情况的人群来讲是“性价比方面不错的选择”可是在进行购买之际需要做好辨别挑选 。
1. 两部分最适合买二手轩逸的人群
对于预算有限的家用刚需族而言，其预算处于5万至8万这个范围，他们试图寻觅这样一辆家用车，它要空间大，还要省油，并且耐用，而二手轩逸（车龄为4至6年）能够完美契合这一系列需求，相较于同价位的自主品牌车型，它更为可靠，对比同价位的合资车（比如老款朗逸），它有的空间更大。
新手练车用户打算拿出2万到3万元预算，去买一辆皮实且维修费用低廉的练手车，10年以上车龄的老款轩逸像2012款是个不错选择，驾驶它练手1到2年后再转手卖掉，甚至有可能不会亏钱。
2. 购买二手轩逸的三大核心注意事项
严查“三大件”以及手续，要优先去择选“个人一手车”，要求卖家给出行驶证，还要提供登记证，同时要有购置税凭证以及保养记录，进而确认不存在抵押情况，也不存在查封现象；重点要检查发动机，看它有无渗油、异响问题，检查变速箱，CVT变速箱需要留意是否存在顿挫、打滑状况，检查底盘，看底盘有无生锈、碰撞痕迹，最好去找第三方检测机构，像查博士那样的，去做全车检测，其费用大概在300-500元，通过此举能够规避事故车、水泡车、火烧车 。
关注里程和保养记录，轩逸发动机耐用，不过，建议选里程数在15万公里以内的车型，超20万公里要谨慎；保养记录完整的车若每5000公里按时保养，后期故障率更低，像一辆2017款轩逸，要是全程在4S店保养，就算比“脱保”的同车龄车型贵2000元到3000元，也值得买下。
试驾环节是不容忽视的，将重点感受方向盘是否出现跑偏状况，刹车是否有着灵敏性能发挥，空调制冷制热是否处于正常情形，车机是否可以正常投入使用，与此同时会观察仪表盘是否有故障照明亮起，这些具体细微之处能够体现车辆的实际投入使用状态。
总结：轩逸保值率抗打，二手值得入手但需“精挑细选”
轩逸靠着品牌受信任，产品具有实用性，口碑坚实，成了紧凑型车市场里的“保值常青树”，它的二手车于性价比、可靠性、舒适性等方面所呈现出的表现，对于家用用户跟营运车主来讲，皆非常具有吸引力。
要是资金预算有限同时又追求省心还有耐用，那么二手轩逸会是挺不错的一个选择，但是一定要记住，高保值率可不意味着所有二手轩逸都值得去买，唯有经过认真仔细核查手续，对车况进行检测，并且去试乘试驾，挑选出任事故没有、保养齐全、里程也合理这样的车型，才能够切实享受到轩逸所具备的优势，防止踩到坑 。
