因受充电基础设施建设不完善、电池技术存在瓶颈等因素限制，当下仍然会存在许多消费者，他们为着力追求燃油经济性，故而选择油电混合车，那么针对这类车型该如何去做出选择呢，能够参考以下油电混合车十大排名（该排名以近期的销量作为依据，里面涵盖着油电混合以及插电混动车型）：
1、比亚迪 秦PLUS DM-i
定位：紧凑型轿车
售价：9.98-16.58万
冠军版秦PLUS DM-i上市之后，其性价比方面优势得以进一步地扩大，达成了加量但没有加价之情状，其价格直接下降到9.98 - 16.58万元这样子。和绝大部分的紧凑型轿车相较而言，秦PLUS DM-i在驾驶体验、空间、能耗、用车成本这些层面能够占据显著优势。
即便不存在充电条件，把秦PLUS DM-i当作油车来看待，其用车耗费成本方面的优势依旧很明显，从最近常常位居乘用车以及新能源车市场销量冠军的表现能够看得出，这款车子的受欢迎程度究竟如何 。
2、比亚迪 宋PLUS DM-i
定位：紧凑型SUV
售价：15.48-21.88万
就实质而言宋PLUS DM -i算得上是属于比亚迪并且极具性价比的新能源车当中一环，当成作紧凑型SUV车辆来讲，其方面状貌的水准实在丝毫不亚于好多中型SUV车型的状况，而经过DM -i混动系统予以加强帮忙下情况下，宋PLUS DM -i平常实际的油耗仅仅只有4至5L每100km，与此同时还齐备43以及85公里的WLTC体系之内纯电连续行驶能力，使用车辆产生的花费方面所拥有的优势相当明显。
在这同一时间，宋PLUS DM-i有着超越等级的配置，还有内饰用料，在15至20万这个区间范围里，宋PLUS DM-i把产品力发挥到了最高限度，所以才能够从荣放、威兰达、CR-V等强大而有力的竞争对手那里夺取到数量不少的市场份额。
3、丰田 凯美瑞 双擎
定位：中型轿车
售价：20.98-26.98万
近年来，国内B级车市场中，凯美瑞长期占据主导地位，是一款经典车型，省油是它第一个具备的关键性能，耐用是重要特点，质量十分稳定，维保所需费用便宜也是受广大消费者所乐见喜爱的，它早已深入人心，极大程度满足了许多中国消费者的购车需求，现如今推出较高幅度凯美瑞双擎具有较大优惠，在该刺激影响下，销量统计数据显示依旧维持在表现不错的状态 。
该车型在空间方面的表现，在驾驶过程当中带给人的体验，以及乘坐时的舒适性，固然并非是同级别里面能达到最佳的那种程度，然而也算得上是处在标杆级别的情形，毕竟长时间以来能够持久占据 B 级车销量排名靠前位置的，除去雅阁之外就只有凯美瑞了。
4、本田 雅阁 锐·混动
定位：中型轿车
售价：19.98-25.98万
本田雅阁混动，作为和凯美瑞同属B级油电混动车的车型，在燃油经济性方面，和凯美瑞难分高低，在配置方面，与凯美瑞也相差不大 ，在舒适性方面，同样和凯美瑞相近，不过在操控性这一方面，雅阁混动有着更好的表现，能够满足部分年轻消费者对于驾驶乐趣的需求，即雅阁其实会更适合年轻消费者 。
与此同时，本田身为空间魔术大师，其旗下的雅阁于空间利用率上，自然而然地要比大部分竞争对手更具优势，并且雅阁的外观设计，实际上也更能够赢得年轻消费者的喜爱。
5、丰田 卡罗拉 双擎
定位：紧凑型轿车
售价：13.18-15.98万
起提及油电混合，想必绝大多数人都会立刻想到丰田这一品牌的混动，而卡罗拉双擎身为现今市场上保有量最多的油电混合车型，这也足够表明消费者对于此车型的认同了。
大多数车主反馈，卡罗拉双擎日常行驶质感极平顺，综合油耗百公里约6L，相比于其他传统燃油车，出行、维保成本更低，丰田的THS混动系统发展至今，技术相当成熟，故障率极低，车辆所用镍氢电池经浅充浅放管理，不用担心容量衰减。
6、本田 CR-V e：HEV
定位：紧凑型SUV
售价：19.99-27.68万
因是隶属于本田之下极具代表性的那种SUV车型类别缘故存在，CR-V混动依靠的这般那是经很长很多年积累所得的优良有口皆碑缘由的依托情况，在自主品牌以及新能源汽车展开的强烈冲击状况驱使的关联程度情形之下，依然存在拥有自身的一个位置地方结果，现如今伴随新款车型CR-V有将混动版式版本全新上市之事态而出现，置信该车型的在所处市场那种得到的呈现表现结果有会再次返回往昔境况的那种状况存在表现会发生 。
或许是出于把燃油经济性提升至极致的目的本田CR-V混动驾驶起来实际上甚是平顺故而更适宜当作日常代步工具比雅阁更大的空间会使得CR-V成为一辆相当好的家用车。
7、比亚迪 宋Pro DM-i
定位：紧凑型SUV
售价：13.58-16.58万
隔了两年半时间，宋Pro终于迎来了改款升级，和旧款车型相对比，新上市的冠军版改变了此前的中庸造型，运用了最新的龙颜设计语言，乍一看甚至有一点儿像尺寸小一号的唐DM-p。
动力总成大体没变化，仍旧采用了1.5L的超混DM-i动力系统，WLTC综合油耗只是5.3L/100km，纯电续航里程有原来的51或者110公里改成71或者110公里，并且全系列都配备快充接口，于提高车辆基础配置之际，还降低了车价以及购买门槛。
此外还有上述提升，比亚迪宋Pro DM-i持续有着用车成本低的长处，有着空间大的长处，有着配置丰富的长处，有着性价比高的长处，不论是家用，还是单纯的通勤代步，宋Pro DM-i冠军版都极其值得去考虑。
8、丰田 锋兰达 双擎
定位：紧凑型SUV
售价：14.98-18.48万
锋兰达是丰田在2022年推出的入门级紧凑型SUV，和它同一时间上市的有卡罗拉锐放，它们算是互为兄弟车型，锋兰达的定位比C-HR/奕泽IZOA高，比RAV·4荣放/威兰达低，锋兰达虽是后起之秀，可是一辆首款搭载第五代丰田混动技术的车型，这个能看出有厚望被丰田寄予在了锋兰达身上。
尽管锋兰达属于一款崭新型号车，然而相信它依旧能够承接丰田在诸多方面的良好口碑，像耐用、省油、省心以及保值率较高等，当下锋兰达还是丰田旗下极为热门畅销的SUV车型。
9、比亚迪 唐DM
定位：中型SUV
售价：20.98-33.18万
比亚迪旗下有一款唐DM，属唯一的七座SUV，其七座SUV尺寸定位中型，NEDC纯电续航里程分别是112公里、215公里和252公里，新上市的冠军版是唐DM的版本，对比普通版唐DM新上市，此版与原普通版提升之处主要在于乘坐舒适性方面，全系标配FSD可变阻尼减震器，还有铝合金悬架，这使得乘坐舒适性有了明显的改善。
而且，唐 DM 冠军版 的电池包 添加了液态冷却性能，充电功率提高到 40kW，车内配备、智能化座舱等层面也有明显提高。当下唐DM-i的冠军版在WLTC亏电情况下的油耗是5.85L/100km，在NEDC工况下车辆的综合续航路程最长能够达到1200公里 。
10、比亚迪 汉DM
定位：中大型轿车
售价：18.98-31.18万
还标配一些列舒适性智能化配置 。
另外 该车型每百公里真实油耗是5至6L 纯电续航里程存在121KM 242KM 202KM这三种选择 满油满电的状态下 最长的综合续航能力能够达到将近1000公里 现如今 2023款全系车型皆已升级为铝合金悬架 搭载FSD可变阻尼减震器 底盘方面的诟病进而消除 也正是因为各方面不错的综合表现 如今汉DM深受家庭群体以及商务群体的青睐 。
