上世纪80年代后期，奥迪100进入中国，那时它并不被待见，80年代，称得上中国豪华车代名词的是丰田皇冠和日产公爵。但是，随着时间推移，因中国一些特殊情况，即国家严控进口车渠道与高额进口关税的缘故，风水发生了变化。到了上世纪90年代末期，随着一汽奥迪A6上市，奥迪成了中国高档官车市场中的一哥，这个德国品牌也开启了在中国最风光的二十年。
今日分享一辆于1997年生产的欧款奥迪A6（C5），此时回顾当年经历，首先，为何称作C5？它是奥迪第五代奥迪C级车的简称。A级车、B级车、C级车，众多中国人将其视作欧洲轿车级别定位方式，实际上这仅是大众奥迪新车级别命名方式，其他品牌并未采用此定级方式。话说回来，奥迪C5在1997年的时候诞生了，在1997年那次亮相，它着实给人一种眼前一亮的感觉，到了1999年，当一汽奥迪开始着手生产的时候，它成为了当时在中国进行生产的轿车里面技术含量最为高以及档次最为高的那一款。
按今天这个标准去看，奥迪A6（C5）不是那种个头特别大的，它的标轴版车身长度是4796毫米，车身宽度为1810毫米，轴距是2760毫米。上世纪90年代初期，大众公司发现中国消费者对后座空间有更大需求，1994年首先推出轴距比原版巴西大众桑2000加长的上海大众桑2000。一汽奥迪A6是第一款轴距加长的中国版奥迪，其中一汽奥迪A6（C5）的轴距相较标轴版加长了90毫米，轴距变为了2850毫米，车身长度经此相应提升到了4886毫米。
就我个人所持有观点而言，一汽奥迪 A6（C5）其车身经过加长处理，相较于上图呈现的欧版标轴版 A6而言，显得更加流畅。在上市之际，一汽奥迪 A6所具备的动力涵盖四款汽油发动机类别；具体包括一款具备 125 马力的 1.8 升自然吸气四缸发动机，一款拥有 150 马力的 1.8 升涡轮增压四缸发动机，一款有着 165 马力的 2.4 升自吸 V6 发动机，一款具备 190 马力的 2.8 升自吸 V6 发动机，在二零零四年的时候，还有一款柴油动力的 2.5TDi 发动机型号处于销售状态 。就车辆性能而言，一汽奥迪A6 2.8 CVT属于顶配动力，其最高车速为226公里每小时，0到100公里每时加速用时9.7秒。
