国内油价连续六回因为“地板价”机制不发生变化，28日终于出现调整，同时也是2020年以来的首次上涨。从明天开始，油箱容量为50升的私家车，每加满一箱油就要多支出大约4.5元。
成品油价格调整即将在6月28日24时进行。国家发改委发布信息，此次调整汽油价格每吨增加120元，柴油价格每吨增加110元。经过多个研究机构的核算，换算成89号汽油，每升将上调0.09元；92号汽油，每升同样上调0.09元；95号汽油，每升将上涨0.10元；0号柴油，每升也将上调0.09元。
2019-2020年国内成品油历次价格调整概况。数据来自隆众资讯
一般私家车加满一箱油多花约4.5元
隆众资讯成品油分析师徐雯雯表示，经过这次调整，今年汽油总共降低了1730元每吨，柴油总共减少了1670元每吨。
按50升油箱的普通家用车算，调价后，车主每加满一箱油要多付4块5左右；市区行驶百公里耗油7到8升的车型，每跑一千公里平均要多花6块3到7块2；满载50吨的大型货运车，每行驶一千公里，油费要增加36块左右。
当前轮次价格调整完成，国内多数区域机动车柴油售价维持在每升五元五角九分至五元六角九分区间，九二号汽油的售卖价格上限设定在五元四角九分至五元五角九分之间。徐雯雯指出，这样的价格变动会导致私家车主在燃油开支上略有上升。
国内油价为何六连搁浅后上调？
经过媒体归纳，今年国内成品油价格共调整过11次，不过其中8次没有执行，3次降低了价格，自3月31日零点开始，由于国际原油价格一直低于每桶40美元，国内成品油价格已经连续6次没有变动。
根据2016年1月13日国家发改委颁布的《石油价格管理办法》规定，当国际市场原油价格低于每桶40美元（包含这个数值）的情况下，成品油价格要按照每桶40美元的原油价格以及正常的加工利润率来计算。每桶40美元这个标准，就是通常所说的“最低限价”。
2019-2020年国际原油期货价格走势图。数据来自隆众资讯
今年初，受到新冠疫情及石油价格冲突的双重作用，全球原油价格一直处于较低水平。最近，欧佩克与盟友国家稳步执行减产计划，美国油井开采数量也跌至历史最低点，市场对原油的需求恢复情况好于原先估计，因此国际原油价格持续攀升。从五月开始，原油价格已经连续六个星期不断上涨，虽然六月中旬短暂回调，但上周西德克萨斯中质原油期货和北海布伦特原油期货价格再度猛增百分之九。
此次国内油价完成年内首次调整，2020年国内成品油价格走势将形成“一次上涨三次下跌八次暂停”的形态。下一次国内成品油调整的时间窗口定在7月10日24时。
油价会继续上涨吗？
金联创成品油研究专家徐朋指出，未来国际原油价格可能保持积极态势，加油站价格预计会进一步攀升，但考虑到国际原油很大程度会经历小幅波动上涨，汽油和柴油的零售价格上调幅度也不会太大。
六月份第八日，OPEC与盟友达成共识，决定把每日减少九百七十万桶原油的协议，再延长一个月份，直至七月三十日结束，此举旨在促进石油市场更加活跃；对于那些之前没有完全执行生产配额的国家，需要额外削减产量来进行弥补。6月15日，美国能源信息署(EIA)发布月度报告指出，美国七个主要页岩油产区7月份的页岩油产量预计将下降约9.3万桶每天，调整后产量为763.4万桶每天，而6月份的产量则减少了21.3万桶每天。
德国商业银行表示，OPEC+在减产方面表现严格，同时美国出现大量非自愿性石油产量下降（供应出现收缩）；此外，全球原油需求正快速恢复；这两个因素共同作用，已经大幅减轻了油市的供应过剩状况，并且其改善速度超出原先的预料。
