燃油表现,朗逸是我最看重的第二项,当初没选SUV也是因为这个原因,搭配1.4T的增压技术,以及7速变速箱,使得燃油效率很高,记得提车后第一次走高速回老家,加满油才花了300多元,仪表盘显示能跑1200公里,当时很惊讶,说明加满油就能到家,而且还有空调运行,后来验证了这一点,离家还有140公里时,我还是又加了一次油,因为家里还需要用车,这种表现真的很让人惊叹,表2在高速上显示跑了43100公里,油费比过路费少很多,在市区行驶的话,油耗通常在4.8到6.4之间。所以非常满意。
驾驶体验让我印象深刻,动力表现我曾经在载满乘客时进行过实际感受,加速过程完全没有迟滞,油门一踩动力就能迅速传递。上坡过程,动力输出尚可,没有迟滞现象,行驶通常很顺畅,我也经验丰富,因此操控很有把握,毕竟驾驶过马自达和宝马等车型,虽然与朗逸相比有所差距,但我认为这车的操控能力普通,减震系统支撑力不足,转向系统也不够灵敏,仅有的值得称道的是,车辆装备了丰富的安全功能。乘坐车辆时体验良好,后备区域设有单独的空气调节装置,在气温较高的情况下有助于迅速降低温度。
车的外形十分考究,体态显得颇为豪迈,轮廓设计顺畅,很合时下年轻群体的品味,整体观感颇具活力,风格独特,属于典型的青春型座驾。必须承认,当今社会人们相当看重面容,务必先吸引潜在买家的目光,确保产品具备足够吸引力。
空间相当可观,因为经过加长加宽,布局设计十分合理,五个人并排而坐毫无压力,四个同坐也不会感到局促,而后排位置同样舒适宽敞
动力充沛,踩下油门踏板,动力响应迅速,毕竟选用的是大功率涡轮增压车型,起步时能感受到轻微的顿挫,这是大众DSG7速双离合变速箱的固有特性,不过该变速箱的传动效率相当出色,再结合1.4升涡轮增压发动机的强劲动力,整体表现令人印象深刻。
燃油消耗:在市郊行驶时,经济性表现尚可,大约能匹配七台同类型车辆的水平,进入城市区域则需八台,高速条件下则对应六台,这些数据均属常规范围,通常情况下,只要驾驶方式不极端,比如避免猛烈加速或突然减速,数值波动不会显著,实际读数会因驾驶风格差异而有所调整。



