燃油表现，朗逸是我最看重的第二项，当初没选SUV也是因为这个原因，搭配1.4T的增压技术，以及7速变速箱，使得燃油效率很高，记得提车后第一次走高速回老家，加满油才花了300多元，仪表盘显示能跑1200公里，当时很惊讶，说明加满油就能到家，而且还有空调运行，后来验证了这一点，离家还有140公里时，我还是又加了一次油，因为家里还需要用车，这种表现真的很让人惊叹，表2在高速上显示跑了43100公里，油费比过路费少很多，在市区行驶的话，油耗通常在4.8到6.4之间。所以非常满意。
驾驶体验让我印象深刻，动力表现我曾经在载满乘客时进行过实际感受，加速过程完全没有迟滞，油门一踩动力就能迅速传递。上坡过程，动力输出尚可，没有迟滞现象，行驶通常很顺畅，我也经验丰富，因此操控很有把握，毕竟驾驶过马自达和宝马等车型，虽然与朗逸相比有所差距，但我认为这车的操控能力普通，减震系统支撑力不足，转向系统也不够灵敏，仅有的值得称道的是，车辆装备了丰富的安全功能。乘坐车辆时体验良好，后备区域设有单独的空气调节装置，在气温较高的情况下有助于迅速降低温度。
车的外形十分考究，体态显得颇为豪迈，轮廓设计顺畅，很合时下年轻群体的品味，整体观感颇具活力，风格独特，属于典型的青春型座驾。必须承认，当今社会人们相当看重面容，务必先吸引潜在买家的目光，确保产品具备足够吸引力。
空间相当可观，因为经过加长加宽，布局设计十分合理，五个人并排而坐毫无压力，四个同坐也不会感到局促，而后排位置同样舒适宽敞
动力充沛，踩下油门踏板，动力响应迅速，毕竟选用的是大功率涡轮增压车型，起步时能感受到轻微的顿挫，这是大众DSG7速双离合变速箱的固有特性，不过该变速箱的传动效率相当出色，再结合1.4升涡轮增压发动机的强劲动力，整体表现令人印象深刻。
燃油消耗：在市郊行驶时，经济性表现尚可，大约能匹配七台同类型车辆的水平，进入城市区域则需八台，高速条件下则对应六台，这些数据均属常规范围，通常情况下，只要驾驶方式不极端，比如避免猛烈加速或突然减速，数值波动不会显著，实际读数会因驾驶风格差异而有所调整。
