我是一名汽车修理师，最近负责检查一辆十二年的锐志，发现它启动和行驶时动力不足。我使用燃油压力计测量了该车的油压，结果显示油压过低。经过分析，问题出在“燃油滤清器”堵塞上。拆下滤清器时，流出的汽油非常浑浊，里面含有大量沙粒。询问车主得知，从十二年前购车至今，已经四年没有更换过燃油滤清器了。长时间使用导致滤清器滤除了太多汽油中的杂质，最终引发了堵塞。换了油虑后锐志恢复正常。
谈及此点，或许部分驾驶员仍不清楚所谓“燃油滤芯”为何物，相较于机油滤芯和空气滤芯，这种滤芯确实鲜少被关注和提及，接下来就让我们对此进行一番探究。
干净的汽油，与老式的化油器汽车对比，当代的电子喷射汽车对燃料的纯净度要求更高，哪怕仅有微小的脏东西，都可能对电喷系统里的精细零件造成损耗。所以电子喷射汽车必须使用专门的汽油过滤器，它能够清除燃料中的脏东西，防止它们进入喷射阀门，从而保护那些精密的部件不受损害！简单来说，燃油滤清器的功能在于滤除汽油内含有的氧化铁、尘埃、沙粒等固体污染物或水分，一方面能够降低喷油头被杂质堵塞的可能性，另一方面也能确保进入燃油系统的油品纯净，进而促进发动机正常运转。
通常两万公里左右需要更换燃油过滤器，具体时间受行驶状况、燃料品质、使用时长等因素影响，随着使用，过滤器会拦截大量杂质，因此必须定期更换，否则会严重损害燃油系统及发动机，选择燃油过滤器时务必选用汽车原厂的正品配件，若使用非原厂产品，汽油过滤效果会变差，杂质仍会进入燃油系统，各位车主选购时一定要仔细辨别！
说到这儿、你想起你的“燃油滤芯”进行过更换没？
