标致408 1.2T版本存在机油损失过大的状况，原因或许涉及多个层面：发动机内部密封件老化，导致油气混合物泄漏，或是曲轴箱通风系统运作不正常，造成压力失衡，亦可能是活塞环磨损严重，使得机油窜入燃烧室，这些因素均有可能引发此类现象。
发动机内部零件会出现损耗现象,例如活塞、活塞环或气门等,这些部件的损耗会导致机油进入燃烧区并参与燃烧,造成机油快速损耗,对此需要更换已经损耗的部件。
其次，机油品质对油量损耗有显著作用。选用劣质或与车辆不匹配的机油，或可造成发动机内部出现堵塞和磨损，从而引起机油燃烧。因此，选择满足车辆需求的高等级机油十分关键。
气门油封破损会导致机油异常损耗。这种破损的油封会使机油经由气门导管进入进气通道，最终被点燃。遇到此类问题，需要安装全新的气门油封。
涡轮增压器的问题同样不能小觑。一旦油封出现破损，或者润滑油不够，机油就可能流进排气管道，进而参与燃烧。所以，必须对涡轮增压器进行查验，视情况采取修理措施，或者进行更换处理。
最终，燃油系统的问题也可能造成机油使用不正常。比如，燃油喷射器、喷油嘴或燃油泵这些零件如果出了毛病，可能会让燃油直接流到曲轴箱里跟机油掺和在一起，从而引起机油被烧掉。所以，需要检查燃油系统，并且把那些有问题的零件进行修理或者调换掉。
对于前述状况，车主须即刻联络具备资质的汽修技师实施查验与养护。故障排除前，务必持续监控机油量，视情况及时补充，确保引擎运转不受影响。
