上周
刚过虐狗节后
大咖就立刻前往黄山
试驾新鲜出炉的长安CS15 DCT
当然
大咖可不会两手空空过去的
这回带着网友们咨询得较多的几个问题
对这台小鲜肉进行一番好好的“蹂躏”
这次名人领到的试驾车是1.5L自动豪华版（7.79万），刚一亮相，就发现CS15配备自动变速箱和手动变速箱的版本，外观上几乎没有差别。
重要人物应先处理公众普遍关注的变动事项，而固定内容则会在文稿后半段向各位说明。
长安CS15自动豪华版
关于动态
Q：CS15自动挡的变速箱源自何处，又为何选用五速配置？（该变速箱被称为“5速湿式双离合变速箱”，后面简称“5DCT”）
这款变速箱是长安独立研发的首款湿式双离合器装置，采用五档布局，一方面是为了与发动机实现更佳配合，另一方面是为了适应整车的综合表现。
5速湿式双离合变速箱（5DCT）
这台5DCT由长安英国研发中心打造，是该公司首款DCT产品，整个研发过程持续了三年，其时长明显超过了国内部分其他车型变速箱的开发周期。
5挡设定是为了更好的匹配整车
另有些人提出疑问，为何CS15配备的湿式双离合变速箱拥有五级齿比，而非市面上普遍的六级或七级齿比方案。资深车评人与设备制造商的技术专家沟通过这个议题，对方解释采用五级齿比方案有两大考量，其一是为了使变速箱与动力系统更契合，其二是为了使车辆整体表现更均衡。
然而，在操作车辆时，配备五级变速器的机械存在不足之处，高速运行时，引擎转速会显著提升，以120公里每小时的速度持续行驶，发动机的转速通常维持在3500转附近，同时发动机产生的声响相当突出，使人感到有些烦人。
120km/h巡航速度
发动机转数在3500转左右
Q：5DCT操控感受如何，比如慢速行驶时的冲击感，以及变速时的反应情况？
这个离合器系统运行稳定，行驶在低速度区间时，感觉不到明显的冲击，转换齿比的方式合理，提速过程流畅，减速度时反应灵敏。
CS15所装配的动力系统保持原样，未作调整，继续沿用那款1.5L容量的自然吸气式引擎，相关参数显示，其峰值功率与峰值扭矩的数值都更倾向于在较高转速区间实现。
1.5L自然吸气发动机
最大功率107马力/最大扭矩145牛•米
试驾全程分为城市和高速两个部分，各占一半，总路程约150公里。在城市道路行驶时，CS15会频繁进行起步和超越其他车辆的操作，油门反应灵敏，只需轻微踩下，发动机转速就能迅速提升至2500转以上，以此获得更强的动力表现。
轻踩油门
发动机转数会拉高到2500转以上
行驶途中若有突然提速需求，稍加大油门，变速系统便会迅速完成降档操作，动作非常敏捷。当加速环节结束后，升档过程同样显得非常顺畅。整个档位转换期间，操作大体上十分连贯，虽然能察觉到换挡现象，但驾驶者并未受到任何干扰。
接下来，需要说明的是，社会各界高度关注，车辆在行驶缓慢时，变速系统的工作方式是怎样的，以及是否存在明显的操作间断现象。事实上，在全部的驾驶体验中，专家们都非常关注变速系统在低速行驶时的功能，测试结果显示，车辆在低速行驶时，变速系统都能够迅速完成档位转换，而且绝大多数时候，几乎察觉不到任何操作上的不连贯感。
拉高转数拉弥补发动机低扭的不足
1.5L+5DCT表现令人满意
这款独立研发的变速箱，其5DCT性能，已经超越了众多国产汽车配备的自动离合装置，在当前价位区间内，整套动力配置都展现出了卓越水准。
Q：其它方面的调教会有不一样吗，例如底盘、转向？
A：没有任何变化，和手动挡车型保持一致。
电动助力转向，转向力度偏轻
CS15自动版本同样运用了电动辅助转向系统，转向手感比较轻盈，驾驶起来非常便捷，尤其契合女性驾驶者的使用需求。
底盘表现扎实
此外，底盘方面同样如此，整体感觉比较坚固，路面状况明确可辨，能够体会到底盘的稳固和紧凑。
全天试驾下来，大咖形成了一个明确看法，CS15自动版确实非常适合在都市里通勤，尤其是在对自动挡有迫切需求的大都市。
Q：比手动挡车型贵9000元到底值不值？
A：对于自动挡车型是刚需的朋友来说，值！
长安CS15 双离合车型售价
CS15的自动挡车型在市场上提供两种选择，分别是自动时尚型和自动豪华型，这两种配置分别与手动挡的时尚型和豪华型相匹配。
新款CS15的自动变速箱版本，比手动变速箱版本要价高9000元，对于售价区间在6到8万元的小型SUV市场而言，这个差价相当可观。在装备方面，除了动力系统不一样，自动豪华型还去掉了手动豪华型配备的前排主动式安全带，其他各项装备完全一致。
总结
对于是否值得花9000元更换自动挡变速箱的问题，如果认为自动挡是必须的，并且主要顾虑在于变速箱的稳定性、实际性能以及与引擎的协调性，那么可以明确表示是值得的，毕竟它至少比市面上大多数国产双离合变速箱的表现要优越，其技术成熟度和驾驶感受都相当优秀。至于对于那些钟爱手动挡的朋友来说，可以忽略，谢谢！！！
关于静态
基本没变化，可看可不看，不过结尾有彩蛋
长安CS15自动豪华版（外观）
长安CS15自动豪华版（内饰）
在以前手动挡汽车上见到过的那种两种颜色组合的外观，如今自动挡车型也能够实现。只需要进入长安商城的网页，按照个人偏好，挑选不同的车身底色、车顶色调、装饰纹路、轮毂款式以及坐垫色调即可。
全景天窗
有些观察敏锐的读者已经察觉到，那位重要人物体验驾驶的这辆车确实安装了全景式车顶，不过需要澄清的是，现阶段无论是手动还是自动变速箱版本的全景车顶都属于可选装部件，加装需要额外支付三千元，同时值得注意的是，所有车系目前连基础的天窗配置都没有，这确实显得有些不协调。
百度CarLife智能手机互联功能
车厢里的影音系统使用起来非常舒适，虽然之前在手动驾驶版本上已经进行过测试，但专家还是要对它的表现再次给予肯定，这套影音系统无论是运行效率、界面精细度以及操控便利性方面，都是同类型车辆中顶尖水准的。
首选方案为百度CarLife功能，苹果设备可借助无线网络或USB线缆与汽车对接，安卓设备当前仅支持USB线缆连接，一旦建立连接，便可在手机上使用百度地图，使用起来相当方便，不过大侠们要留意，在连接之前，手机必须先安装配套的应用程序。
长宽高：4100×1740×1635mm
轴距：2510mm
CS15的内部空间大小，是很多人在后台询问的焦点，它的车身长度为4100毫米，宽度是1740毫米，高度为1635毫米，轴距达到2510毫米，这样的尺寸在同级别车型里并不逊色，尤其是在轴距方面，对比一些其他车型有着明显的优势。
长安CS15前排空间
长安CS15后排空间
在乘坐空间这个维度上，作为一款小型SUV，它的表现相当令人满意，前后排的容积甚至能媲美紧凑型SUV的水平，充足的内部容积也是它的一大优势所在。储物空间的设计上，CS15提供了丰富多样的选项，实际使用起来也很方便，不过扶手箱和手套箱的容量比较有限，能容纳的物品数量不多。
活动最后，厂商代表还分享了长安公司今年下半年以及2017年度产品的相关部署，现在就按照时间顺序，向各位进行一个简单的预告。
9月成都车展会上推出搭载自主研发1.0T发动机的悦翔V7
10月推出CS75 1.5T车型
11月广州车展上亮相CS95量产车型
12月推出CS35中期改款车型
2017年将推出一款全新SUV车型CS55,同时也会推出一款全新MPV车型V50,此外睿骋CC车型也将上市,而CS95车型也会随之发布。
