汽车工业协会统计数据显示，九月份乘用车销量中，比亚迪F0于九月二日上市后，首月便取得一万零五十九辆的销量佳绩，超越微型车市场历来领先者QQ3，夺得该级别销量第一的位置。在高手如云的国内市场里，仅仅击败了汽车界的资深人物还不够，仍需不断警惕新势力的冲击——比亚迪F0刚刚站稳脚跟，吉利就趁广州车展之际发布了自家的微型车熊猫。
同款别致动人的造型、类似的目标用户与售价，估计让众多寻找城市出行工具的购买者，都纠结困惑于究竟挑选哪一款。没关系，咱们现在就分析一下，比亚迪F0和熊猫到底哪个更划算。
外观——都有模仿丰田AYGO的痕迹
针对以青年群体为目标消费的迷你型汽车而言，一个惹人喜爱的造型往往是决定其市场表现好坏的核心要素。显而易见，这两款车在这方面的表现都令人满意：F0那总是带着微笑的中网与进气格栅，在初次接触时就能给人留下亲切可爱的印象；而那深色的豆荚状前大灯，则营造出一种既活泼又不失神秘的氛围。
『F0的外形运动而不乏时尚』
四个轮子尽量移向车身两端，这样虽然F0的车身总长只有3460毫米，却具备2340毫米的轴距，让人对其内部容积抱有较高希望；而突出的轮辋弧度与车侧裙摆，再结合向后延伸的腰线设计，也使其颇具动感风格。
『F0的大灯』
熊猫的外观借鉴了仿生学原理，圆形的灯组被三角形的黑框包围，酷似熊猫的黑眼圈，转向灯设置在眼圈内部，更显其憨厚可爱，目光虽不锐利却容易让人心生好感，加上宽大的嘴巴，与吉利“全球鹰”的新标识搭配，正好构成了熊猫的面部特征。
『熊猫的外观憨态可掬，很容易让人产生好感』
车身的侧面有一条平缓上扬的线条贯穿，让整个造型显得十分活跃，给人一种奋力前冲的活力感。最为引人注目的还是熊猫的尾部灯组构造，为了与车头光源形成呼应，它被设计成了一只脚的模样——那些竖向排列的小灯组如同脚趾，而那片宽大的制动灯则像是脚底板，两个脚底板以垂直的角度指向后方，仿佛随时准备迈出步伐。
『吉利熊猫的大灯』
从样子上看，它们都属于俏皮流行的动漫类型，并且都带有丰田AYGO的模仿痕迹，不过熊猫的原创成分更突出一些。
